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地方花城花城大小事

花城大小事
警报未响 河水就淹屋了 土蚀小河变大河 盼州政府助修堤
  （芙蓉2日讯）“水位警报器还没响起，河水就淹入住家了！”因泥土侵蚀导致屋后的小河扩展成大河，大红花园（Taman Bunga Raya）居民有感如今雨季，无不心惊胆战，盼州政府协助修堤。 据悉，位于安邦岸的大红花园及李秀珠花园（Taman Lee Siew Joo）之间，相隔一条约30尺宽的河道，然而历经十余年的河水冲蚀，当初的小河已变成约80至90尺宽的大河，一旦豪雨降临，河水高涨，就会有随时淹入住家的风险。 居民王祖鸿（44岁）向《花城》社区报申诉，屋后河道逐年加宽，尤其过去数年来扩展的更快，当地沿河居民都分别在2020年11月及2022年5月的雨季发生严重水灾，就连汽车也来不及移走，蒙受高额损失。 他指出，河道在多年前仅约30尺宽，但近年来却不断冲蚀河堤，导致后院的局部土地下沉，随时有坍塌的风险，然而过去两年来，他分别向议员和村长投诉，却始终没有下文，大约半年前，也曾有相关人士前来视察情况，但之后都音讯全无。 “这里的河水在非雨季时期便相当湍急，若雨季来，我们就要提心吊胆，附近虽有水位警报器，但往往警报器还没响起，河水就淹入住家了。 据记者现场观察，王祖鸿住家后院种植不少果树，其中两棵椰树及一棵芒果树已在不久前，因土地侵蚀而倒下，掉落河中的泥土，形成一个“小岛”，而河水深度虽浅，但宽度约有90尺。 王祖鸿坦言，他的住家位于河道中下游，上游是班底，下游则是通往班底河与庇朥河的分支，不过，距离住家并排不远处的空地，早在30年前随着一批外劳入驻后，如今已拓展成外劳非法木屋区，由于土地延伸到河道区域而形成大型的拐弯处，导致水位高涨时无法顺流到下游。 “河水是从后方排到拐弯处，又因排水不及再顺拐，从侧面涌入住家，至于旁边的外劳非法木屋区也是首当其冲，成了花园的重灾区。” 不过，他认为，当地河水持续上涨，木屋区只占据其中部分祸因，一直以来，当地河道没有清理，泥沙常年沉淀河中，导致河床升高，有关当局分别在上游及下游展开水利工程，唯独中下游区被彻底忽略。 “每逢班底河水高涨，当地水闸就会开启，大量雨水通过屋后的河道流到下游分支，当来到拐弯处就会排水不及而倒流。” 他指出，他的住家毗邻单位早年前因发生火患，前屋主举家搬迁后，单位随之荒废，只剩下两口井，然而，该区后院的土地已逐步被河水侵蚀，原本的厨房位置和其中一口井，现今已变成了河道，井口也坐落在河床上方。 “家里后院部分地区慢慢缩小，原本围起篱笆的土地也变成了河道，若任由事情发展下去，我们距离河水就剩下一步之遥。” 王祖鸿忆述，当地在2020年年杪发生水灾，短短5分钟，他家里的水位从脚踝淹到膝盖，由于事发时，家人都在睡梦中，所幸及时被胞兄叫醒，急忙把怀孕的妻子与母亲搀扶上车逃难，也所幸没有造成任何伤亡，但家里的所有电器、家具均一律报销。 “水灾来的太突然，家里共有4辆车，但最终只来得及驾走两辆车，另外两辆也因为浸泡在水中宣告报销。” 也是音响发烧友的王祖鸿，悉数价值不菲的音响也被泥水浸坏，损失近10万令吉。 他形容，毗邻的巫裔邻居当时情况更为严重，由于住家地势更低，水深直达胸口，全家人只能“游”出家门逃命，所有家当及汽车都没了。 在不堪水灾困扰，王祖鸿曾建议举家搬迁到汝来居住，奈何年迈的母亲因行动不便，担心无法适应新环境而作罢，加上自己从小在祖屋长大，毗邻居民也都是亲戚，偶尔也能相互照应。 “既然无法搬离，只能设法解决河道的问题，奈何能做的都做了，也不懂该怎么办了！” 为此，他希望通过向报章申诉，能引起有关当局的关注，协助当地居民解决问题，彻底解除水灾隐患。  
5天前
新闻见报后 沉香路坑已填补 虽然还是凹凸不平 至少驾驶人士无需再“闪洞
（芙蓉30日讯）本报报道获得当局的正视，芙蓉沉香路路坑已经填补上，虽然路面依然是凹凸不平，但是至少驾驶者无需再左闪右躲“避坑”了。 《花城》社区报日前报道关于芙蓉沉香路（曾敏兴医生路）坑坑洞洞，往仙水乡方向大约的3公里路段出现超过10个坑洞，有的不偏不倚在路中央，有的则是下沉严重的水坑，使得驾驶人士只能靠边缓慢行驶，避免撞损车底。 有关路段的路坑一直都为人所诟病，在短短数月已经发生多次路洞反复出现的情况，甚至还发生摩托车骑士被绊倒受伤意外，即使当局采取“有洞即补”的做法，但还是治标不治本，引起当地居民不满的声音和投诉。 无论如何，今日本报记者经过上述路段时，虽然道路依旧凹凸不平，但是较深和坑洞已经被当局填补，有明显的新旧沥青痕迹，驾驶者可以安全使用。
1星期前
飘尿骚味 “丐帮”醉汉聚集 走巴士终站隧道怕怕
芙蓉火车站连接第一巴士终站的地下隧道，卫生状况不理想，治安也令人堪忧，民众下意识加快步伐使用隧道。
1星期前

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大臣：比去年首季增24% 森投资额有望达70亿
森州大臣拿督斯里阿敏努丁指出，森州第一季度投资额写下19亿5000万令吉，其中本地投资占最多为15亿7000万令吉，外商投资则占3亿8000万令吉，不过他有信心在今年内，森州投资额有望达到70亿令吉。
1星期前
50年代中国南下同乡落脚站 马口有个“潮州村”
马口原来有个“潮州村”，目前已建立东方花园，当年是中国南来的潮籍人士货运物品的储藏室地区。
1星期前
民众：驾车如开船 沉香往仙水乡路太“坑”人
（芙蓉28日讯）“5分钟的车程如同海上开船，一浪接一浪！到底沉香路洞何时补？” 从沉香路（曾敏兴医生路）往仙水乡方向的道路处处路洞及水坑，一直以来成了诟病，早在9月迈入雨季时，曾有居民投诉路洞处处后，当局也采取了紧急补洞措施，不过，仅仅过了两个月，雨季尚未结束，而临时修补的道路又再一次下沉。 （拍摄：陈梧源） 据民众形容，从沉香四块八小食中心往仙水乡交通圈的方向，虽然只有5分钟路程，但全程犹如在海上行船般一浪接一浪，非常颠簸。 民众申诉，满是路坑的道路被“缝缝补补”，导致路面凹凸不平，有些路洞虽已填平，但连续数天被雨水冲刷后又再下沉，形成更大的路坑，加上雨天积水，驾驶人士若不慎“踩坑”，还会溅起大片水花。 为了验证民众说法，《花城》社区报记者也开车亲身体验，发现上述约3公里长的路段，共出现大大小小逾10个路坑，几乎都是“补丁”形态，沿路可见修补过的痕迹，而大部分修补过的坑洞都已下沉甚至积水，有些深达半尺的坑洞不偏不倚在路中央，驾驶人士为了闪避路洞及凸起路面，只能左闪右避。 从沉香四块八小食中心往品香楼路段，数月前因施工队留下的“手尾”，曾导致摩托骑士被路坑绊倒受伤，岂料两度修补后，迄今才短短数月又明显下沉，路坑面积横跨两边车道，驾驶人士实在避无可避，只能猛踩刹车，以防车底刮坏，然而看起来不太起眼的坑洞，却能对摩托骑士造成极大的杀伤力。 此外，从沉香蚬壳油站往真光道堂的路段、往蓬莱园（Sri Pulai）路口的沉香路拐弯处、武吉赞鲁花园（Taman Bukit Zamrud）、往仙水乡方向的天桥底下、往交通圈前路段均出现较深路坑，也有大面积修补后下沉的情况，驾驶人士只能靠边缓慢行驶。 另一方面，根据当地商家披露，进入仙水乡的道路向来都是路洞处处，当局也只采取“有洞补洞”的方式，将沥青填补高于道路的高度，再任其慢慢下沉到与路面平行的为止，但这种措施无疑治标不治本。 “路洞积水后直接填补新沥青，很快又会松散，加上汽车、罗里不断碾压，碎石会散落在路面，不出数月，路洞又会重新现形，甚至还会扩大范围。” 商家坦言，驾驶人士要避开路洞，需要越线到对面道路，但若迎面车道有车，司机只能压上路坑，若车速稍快则容易发生意外，车毁事小，酿人命伤亡才是真正令人担忧。 “大部分每天行驶的驾驶人士，都知道这里的路洞情况，但也有很多取道加芙大道（Lekas）的外地人中招，已看过数次摩托骑士撞上路坑导致发生意外，所幸伤势不太严重，大部分居民都会闪避，。” 芙蓉市议员欧开忠针对上述路洞问题受询时指出，沉香州议员吴金财已申请400万令吉拨款，展开排水沟提升与沉香道路重铺工程用途，目前已委任承包商，待前期申请程序完成后，预计2024年年初就能动工。 上述耗资400万令吉的工程包括提升振华中学延伸到附近公寓的排水系统，以及从芙蓉东天宫十字路口到仙水乡交通圈的道路重铺工程，整个工程需时约6个月。 另外，针对修补处频频下陷，欧开忠也解释，由于大部分路洞源于底下水管爆裂所致，泥土过于湿润，即便重铺后，只要地下泥土流失，就会导致修补处下陷，因此，他也建议承包商，在积水区开挖解决渗水问题后，再重新铺路。 “之前因重铺工程未批准，路洞只能以修补方式，但因渗水导致品质受影响，大部分路洞都已修补至少2次或以上。” 他说，重铺工程会将原有的柏油路铲除再铺上沥青，最近适逢雨季，无论是热拌沥青（Hot Mix）或冷拌沥青（Cold Mix）工程，都会因雨水渗透而影响道路质量，因此估计最快也会待雨季结束后再动工。 他说，过去频频接到有关路洞投诉，其中最严重为沉香监狱前方道路，他也在选区巡视时拍下照片并向有关官员反映，目前监狱道路已正式展开修补工程。 “沉香路往仙水乡方向路段，虽然会在明年重新铺路，但目前的路坑仍需要优先处理，作为短期方案，最快会在明天开始修补沉香路洞。”  
1星期前
芙公市水管爆裂 停车场淹水 12小时抢修成功
（芙蓉27日讯）芙蓉公市停车场的地下15吋水管破裂，食水不断涌出，导致停车场罕见淹水，经过水务公司展开长达12小时的抢修工程后，终成功修复，也让受影响的地区陆续恢复水供。 在昨日凌晨2时许，有人发现芙蓉公市停车场发生水管破裂，地底不断涌出食水，结果停车场不久后就被淹没，犹如汪洋。 也基于公市发生水管破裂，造成邻近地区如林木街及敦依斯迈医生路一带都面对了水供中断，而公市因蓄水槽因拥有一定的存水量，形成在昨日上午，公市仍未出现制水，各摊位的用水情况都没有受到太大的影响。 《花城》社区报记者今日走访公市停车场了解情况，发现抢修工程已经完成，惟路面仍留下泥浆还未善后，导致路滑不已。 据了解，水务公司会需要约两天的时间，以让泥土沉淀变得扎实，才能进行善后工作。 无论如何，这起突发事件造成了一定的财物损失，因此人民代议士希望水务公司可以调查清楚肇因，以给民众一个交代。 也基于抢修完成，公市的水供没有受影响，因此在今日上午，公市无论是楼下的鱼档、鸡肉档及楼上的熟食档都照常营业。 罗白州议员周世扬指出，他在昨天凌晨4时许便接获消息，指公市有地下水管爆裂，导致停车场淹水。 “由于水管过大，因此有关单位需要较长时间展开抢修，工作人员是从当天早上约9时展开维修工程，直到晚上8时许才完成。” 他指出，维修期间有进行了制水，因此敦依斯迈医生路和林木街都面对水供中断的情况，但是经过抢修后，各地区已经在昨晚陆续恢复水供。 他怀疑公市停车场的地下水管破裂原因，可能是有相关单位展开挖掘工程时，不慎弄破水管，导致大量食水涌出。 他认为，凡展开挖掘工程的单位，都必须提前和水务公司进行协调，否则过程中制造了问题，只会造成各方面损失，民众也会无故受牵连面对制水，非常不便。 他也希望警方和水务公司可针对此事件进行备案调查，查明水管破裂的原因，加上工程是使用公款进行维修，所以希望有关单位查清后，可以给予民众一个交代。              
1星期前
视频｜疑踩错油门 轿车冲入茶室 撞食客酿1死1伤
怀疑是踏错油门，华裔老翁所驾驶的轿车，失控撞进茶室，与丈夫在喝茶的华裔妇女惨被撞死。
2星期前
芙市政厅整顿路边小贩 设70销售亭让贩商搬迁
（芙蓉23日讯）芙蓉市政厅为整顿路边小贩，将会在管辖范围内提供70个销售亭（Kiosk）给贩商做生意，把路边小贩重新进行规划！ 位于芙蓉乌淡星路，邮政公司旁近期出现了5个销售亭摆放，引起了民众的好奇心，在经过了解下，发现销售亭是由市政厅所设立，主要是安顿当地的路边小贩。 根据观察，红白色的销售亭，设施是全新打造，不管是外观或内部设计，都是统一风格打造，内部也安装好了插座，让贩商方便做生意。 相比芙蓉公市早前规划的车位，必须遵守特定的营业时间，这次在乌淡星路设立的5个销售亭，更像是长期固定，没有搬移的打算。 不过，销售亭的设立，也引起了部分民众的不满，指销售亭让该路段的近10个车位都无法停放，令市区原本已经严重不足的停车位，变得更加僧多粥少。 无论如何，该销售亭目前尚未开始营业，现阶段也未有人知道何时会启用，不过，根据观察，技工近日已经展开工程，完善销售亭的设备。 另一方面，芙蓉市议员庄雪和受询时，证实相关销售亭确实是属于市政厅落实的新计划，除了在市区，安邦岸及芙蓉新城等地，也会陆续见到类似的销售亭。 他指出，欲使用销售亭的贩商必须向市政厅申请营业执照，每个月费用为150令吉，不过，目前销售亭主要是要安顿附近的路边小贩。 他披露，虽然这段期间，有民众对此有兴趣，打算申请销售亭来做生意，但根据他的了解，现场看到的5个销售亭，已经优先给了附近营业多年的贩商，因此该处的销售亭将不会开放公开申请。 针对有民众担忧销售亭的设立会导致停车位不足的问题，庄雪和说，在销售亭设立前，市政厅官员已经到现场考察，并且也向贩商了解个人意愿，贩商都不反对搬迁到销售亭。 而且他说，虽然该处此前有停车位，但有几个档口一直都是被路边小贩占据，其他的车位也是附近的路边小贩长期停放，所以在设立销售亭后，其实造成的影响并不大。 他强调，市政厅落实这项措施，除了是整顿路边小贩，在获得贩商配合下，整个环境也变得有秩序，同时也获得美化的效果。
2星期前
土崩发生1年 拨款被拒2次 居民担心雨季情况恶化
叶耀荣（右二）与助理植春友（左起）及林坚义在林弨辉（右）的陪同下，巡视土崩的情况。 （芙蓉23日讯）芙蓉迪沙亚沙（Desa Rasah）土崩近一年了，仍未展开修复工程。万茂州议员叶耀荣指出，有关当局已经两度申请拨款，但都被拒绝，他希望有关当局可以透明化申请过程及作出交代，别让居民苦等维修工程的展开。 他直言，若维修工程的数额庞大，那就理应动用紧急拨款，否则土崩没获抢修，只会让情况恶化。 叶耀荣：适逢雨季忧土崩更严重 出现土崩的是迪沙亚沙第8路后巷，叶耀荣昨日到现场巡视时指出，土崩情况是于去年12月发生，至今问题存在近一年了，如今适逢雨季，当地居民都非常担忧土崩会更严重。 他说，经过他的了解，维修工程是由芙蓉市政厅向公共工程局（JKR）申请大马道路档案系统（MARRIS）的拨款，共81万5000令吉，市政厅是分别在今年3及5月提交申请，但申请不获批准，而且也没有告知拒绝理由，无论如何，市政厅在10月有再次申请拨款，他也会继续跟进。 他直言，土崩的情况已经很严重，但是有关当局仍持续浪费时间在繁文缛节上，这只会让居民是在遥遥无期的等待。 至少15户居民受影响 叶耀荣指出，土崩位置深有40呎，而且住家与土崩的距离仅约15呎，即一巷之隔，居民都会感到非常危险。 他说，当地至少有15户居民受影响，而他也会每两个月跟进情况。 “据我了解，土崩下方有荒废的化粪池，但是不清楚下方是属于联邦政府管理还是私人企业所持有，因此有关部门需要进行多方面的协调，以避免耽误工程。” 他指出，基于事态严重，市政厅已经有用帆布遮盖，而且这一年来，市政厅已经更换了几次帆布，就只待维修工程能获得拨款施工。 因此，他希望，市政厅和公共工程局能透明化申请过程，至少让当地居民知道，拨款被拒的原因，同时他也促请州政府正视这起事件。 林弨辉：土崩持续性发生 与父母住在当地约有30年的居民林弨辉（45岁）直言，土崩持续性的发生。 “以前，土崩的地方是一片很大的草地，后来慢慢出现龟裂，加上下方是空心的关系，导致该地在去年全面塌陷，也是最严重的一次土崩。” 电讯缆触手可及 他说，电讯柱也随着土崩倒塌，由于他是居家工作，因此网络对他非常重要。 “电讯柱倒塌后，原本高高在上的电讯缆，如今已经触手可及，相当危险，我也担心日后会对工作造成影响，所以就选择换新的电讯，以便工作不会受到影响。” 他补充，当他发现土崩的范围越来越大，而且邻家的沟渠也有塌陷的迹象，因此，他希望有关当局可以尽快抢修，以免后果不堪设想。
2星期前

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