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交通

2星期前
举凡新加坡公共假期或学校放假,新山市区总是热热闹闹,一片生气蓬勃的样子,路上车水马龙,商场人满为患,商机一片啊! 看看新山关卡,这个被列为世界上最繁忙之一的关卡,放眼可见入境处一片黑压压的人头,总是令人喘不过气。 根据统计,日常通过新柔长堤往返新加坡和新山的人次达数以万计,遇上周末或马新两地国的假日,通关人次达每日40万。 把关卡形容为链接两地经济命脉的关口不为过。 对于前往新加坡工作的国人,或是前来新山这个购物天堂抢购价廉物美物品的新加坡公民,关卡是极其重要的据点。 为此,柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹多次实地考察,不久前更把首相安华请到新山关卡作深入了解,强调联邦政府应该全力协助,确保关卡交通和通关运作顺畅。 无可否认,经过大臣精心策划调整,再加上内政部加派人手及提高部分基础设施后,边境通关运作有正面改善,但是拥堵现象却总是在假日期间发生。 对于新加坡人民而言,学校假期成为一家人出游的最佳时机,三两好友结伴到新山吃喝玩乐更是人之常情,无论是通过旅行社或是自驾游,新柔长堤和马新第二通道是必经之路。 新山作为旅客消费区,商家从中获益是不争的事实,外来消费当然可助长柔州经济。但从另一个角度来看,新山市民却得面对非一般的物价与拥堵。 柔州政府关注新山关卡出入境操作,致力提供快捷服务的努力值得嘉许,无论是人手问题、简化通关手续、增设柜台,抑或整顿通关列队秩序等等,都在进步中。 然而,当局似乎忽略了大量旅客入境后在市区引发的交通堵塞情况,尤其是新山中央车站前方敦阿都拉萨路段正在进行柔新捷运(RTS)工程,导致该路段仅剩下一条车道可供通行。从车站载客而驶出的车辆流量,更加剧了交通拥堵情况。 各大商场附近的路段也不例外,车辆在小小的道路上滑呀滑呀滑,进入停车场后找呀找呀找,转呀转呀转了数圈还没看到停车位! 对于新山小市民而言,当然也想趁假日出门逛逛街买点生活用品,除了要应付物价水涨船高,还要面对交通严重堵塞的苦恼,确实非常无辜。   更多报道,请留意星洲日报、星洲网。
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(新加坡20日讯)今早的大雨导致全岛多处发生突发性淹水,武吉知马排水沟的水位满溢,淹上杜尼安路,并淹没行驶车辆的半个车轮,3个车道只剩1个车道能通行。 新加坡连续两天早晨下起滂沱大雨,今早气象署预测全岛会下雷阵雨,公用事业局8时25分在社媒指出,全岛9时到10时会下大雨,事后也指杜尼安路段、惹兰文礼路、万利路、梁彼得巷、永康一带、大士卡尔圈等地区,都有突发性淹水的风险,提醒公众避免前往这些地点。 公用事业局在9时26分贴文指,杜尼安路发生突发性淹水,共有3条车道受影响。当局指已派遣人员到场支援。不过10分钟后再次发贴文指水位已退,交通恢复通畅。 不少网民也贴出杜尼安路一带的淹水情况,其中一人拍到在森那美中心前的淹水视频,当时他坐在双层巴士的上层座位拍摄路况。 视频中,只见水从排水沟持续溢出,水流很快,前方交通缓慢,水位已经达到半个车轮的位置,3个车道的路段,只剩下中间车道能通车。 在森那美中心工作的清洁工格文(20岁)指出,今早约9时开始淹水,半小时后才逐渐消退。 “最近几天的早上都有下雨,只有今早的雨势最大,排水沟都来不及排水,才导致水位满溢。” 周三两处发生 树倒压车事故 实龙岗路和中央快速公路都有大树被连根拔起倒下,压中行驶中的车辆,庆幸没人受伤。 昨早9时许就发生两起大树连根拔起,分别压在行驶车辆的意外。 读者黄先生(42岁,文员)通报《新明日报》,指昨早约9时10分在实龙岗巴生巷第672B座组屋前的巴士站旁,有一棵大树被连根拔起,压倒途经的汽车。 第二起则发生在中央快速公路(CTE)往亚逸拉惹快速公路(AYE),靠近总统府的Cavenagh Fortuna公寓附近。一棵大树倒下砸中白色休旅车。 由于大树横跨3条车道,阻挡了车辆,陆交局暂时关闭甘榜爪哇隧道1个多小时,导致一度交通阻塞。 罗里轿车雨中相撞 11人送院 载送客工的罗里和轿车相撞,11人送院。 车祸发生在昨早7时50分,当时也下着倾盆大雨,一辆轿车和载有10名客工的罗里在加冷—巴耶利峇快速公路往淡滨尼快速公路,在万国高架桥前方的路段相撞。 事发后,轿车的车头严重毁坏。 警方受询时指出,11人在清醒状态下送院。
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3月前
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母亲难掩兴奋心情,已迫不及待地告知:那个有了,你看到了吗?我嗯一声贪婪回应:建个候车亭那就皆大欢喜咯。 日晒雨淋的滋味真不好受。从前,母亲总牵着我的小手在川流不息的马路旁等候巴士,我如严谨的守门员紧贴着母亲,生怕越过那条白色的线便会招来横祸。水沟和马路紧紧相依,我倾斜身体往下探看,水沟差不多与我身高同深,底部吞噬了许多无法消化的零食包装袋,不至于恶臭难顶,等我喂食的蚊子却无法数清。 为了避开上班上学的交通高峰,母亲常带我提早出门。那时段的汽车在畅通无阻的马路上犹如脱缰野马快速奔驰,车轮扬起尘埃让校鞋染上了浅黄色粉末,我赶紧用双手压住飘起的裙摆,心里咒骂着无视我们的司机,不近人情。 遇上雨天,校鞋宛如一艘帆船在黄河上顺流而行;母女俩则肃立等待,身影与树木合为一体,无比和谐。母亲有千里眼,千里外的红头巴士过了红绿灯,她便不慌不忙地拉起我跨过半只手臂宽的水沟,举起右手犹如水母般上下摇晃,希望唤起司机的怜悯。好心肠的司机会提前停下,车门打开后大声吆喝:aunty cepat naik,tidak boleh berhenti sini。那里就成了隐形的巴士站,母亲点点头微笑道谢,赶紧拉我上巴士。如果遇上守法的司机,非车站不停,一呼而过,母亲也会安慰我:司机并没错。 名副其实成为了“乘客” 最尴尬的一次是在那里被巡警查看身分证。我因长期游泳,皮肤略显深褐,还顶着一头帅气短发,乍看之下与外籍人士略有相同之貌。那次我在水沟边来回踱步,暖身锻炼,嘴唇翕动着为SPM考试复习,我一身宽松,手拎着一个大黑包,里面都是游泳后的盥洗用品,警察难免起了疑心,以为有个精神病患在此徘徊。警察细问之下得知我在等候巴士,一脸不好意思地道歉,也一面批评政府无视人民生活需求,连一个候车亭也建不起。我则一头雾水,一知半解。但他那句话却在心里酝酿着,等待桃李盛开那日,我不负年华地在2018年3月8日全国大选投下了自己慎重的一票。 雪兰莪精明巴士上路后,我家外面的隐形巴士车站终于可以堂堂正正地立起巴士站牌,近期连沟渠都铺上了石灰盖,我则名副其实成为了“乘客”。但我蛮怀念从前那时候,在路边的隐形巴士站用“虚拟乘客”的身分与司机建立的特殊关系——互相体谅,惺惺相惜。那些早上6点35分的班车司机,多年以来,无需巴士站牌,他们都愿意在第四棵树旁为我停下,车门打开,彼此迎来一句充满朝气的问候。
3月前
(马六甲21日讯)爱极乐商业区三条横巷改为单程道,观察6个月来发现已减少交通阻塞以及轿车发生小碰撞意外,因此相信当局将继续维持小巷为单程的措施。 郭子毅:若有问题再评估调整 爱极乐州议员郭子毅表示,改道目前看来是改善了当地交通情况,但若实行后发现利多过弊,市议会将会再评估和调整。 商业区前的道路为斯迪亚1路(lorong setia 1),间中有3条横巷,原为双向道,因此车辆可以自由出入,意指从商业区的车辆可以透过小巷转入花园区,而从花园方向来的车子,也可以转入商业区。不过,却因为这样的操作,经常会导致商业区的斯迪亚1路交通不顺畅,发生堵塞问题。 郭子毅表示,从去年12月开始,汉都亚再也市议会在该地的3条后巷进行沟渠提升工程。所以,原本就已经窄小的小巷就更加狭窄,为了道路使用者的安全,市议会就将巷子定为单程道,只能从商业区转入花园区。花园区方向的车子,则不能透过小巷转入商业区。 他说,当局已经在小巷的出入口设立告示牌,入口处设下单程道的牌子,而出口则立上“禁止进入”的牌子,提醒道路使用者。 商家反映担心影响生意 “改道至今已经有大约半年的时间,而办公室接到相当多的回馈,指改为单程道后交通变得顺畅。不过,有大约3至4家的店家有反映反对改为单程道,因为顾客在错过了店家之后,需要绕一大圈,担心影响生意。” “早上11时半经常是该路塞车的时间,而今早该时段,道路则通畅无阻。” 他指出,不过根据当局的解释是,接到了更多的投诉指小巷因为太过狭窄,若允许双向行驶对车主更危险,也会导致商店区前的路更阻塞。所以,当局在评估了整体的交通情况以及道路使用者的安全考量后,决定将巷子改为单程道。 他说,本身以及办事处在观察了半年后,发现改道后确实降低了斯迪亚1路的阻塞情况,因此他认为这个对大众而言是好的,因此也支持市议会的做法。 惟他表示,若在实行后发现利多过弊,会要求市议会再次评估和调整。
3月前
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