电动车新闻资料

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凌志迈向全面电动化坚持驾驭灵魂不变

丰田集团旗下的豪华品牌凌志（Lexus）正稳步迈向全面电动化的目标。丰田在东京「全球讲座日」上表示，凌志计划在2030年前完成全车系电动化，同时确保品牌标志性的驾驶质感与静谧体验依然保留。丰田指出，凌志的电动化并非一场单一转型，而是根据不同车型特性与客户需求，灵活选择最合适的动力组合。集团认为，电动化的核心意义不仅是能源转变，更是重新定义豪华、性能与情感之间的平衡。 PHEV是“实用型纯电动车” 丰田表示，插电式混合动力（PHEV）技术近年来大幅提升，其纯电模式的续航能力显著增加，使电池可更轻、更小，同时提升整体能效。 “当PHEV在纯电模式下的行驶距离不断延长时，它已非常接近一辆实用型纯电动车（BEV）。这是一种兼顾现实与环保的解决方案。” 集团指出，在不同市场环境下，PHEV依然扮演重要角色，尤其是在充电设施尚未完善的地区，PHEV将成为通往全面电动化的关键过渡阶段。电动化不等于牺牲驾驶体验丰田强调，凌志的品牌精神核心在于“驾驶感受”与“静谧品质”的融合。即便迈入全面电动化时代，凌志仍将秉持品牌哲学，为车主提供兼具性能与情感的驾驶体验。 “凌志的电动车不仅追求安静与零排放，更重要的是保留人与车之间的连结与情绪共鸣。这是品牌对驾驶者的承诺。” 稳步推进全面电动化布局目前，凌志已推出多款电动车型，包括RZ纯电SUV，以及多款同时提供混合动力与纯电动力的车型。集团计划在2030年前，让凌志于主要市场实现100%电动化目标。丰田指出，凌志的电动化进程将持续以“务实与前瞻”并行，一方面扩大纯电车型阵容，另一方面持续优化混合与插电式动力系统，为不同市场提供符合当地条件的最佳选择。（东京现场报道：蔡金璇 Sean Chua）

2天前

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焦点财经

东盟电动车增速冠全球小鹏汽车战略布局拓商机

东盟已成为全球电动汽车增长最迅速的市场，中国智能电动汽车品牌小鹏汽车看好其发展潜能，正实施长期而坚定的战略布局，以把握这一重要市场机遇。

1星期前

焦点财经

即时国际

李强喊话东盟日韩：维护自由贸易深化电动车合作

中国国务院总理李强今天在吉隆坡出席第28次东盟峰会与中日韩领导人会议时说，与会国家应共同维护自由贸易和多边贸易体制，反对各种形式的保护主义。中方愿与各方继续深化数位经济、电动汽车、清洁能源合作，携手抢抓发展先机。

1星期前

即时国际

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预订一周突破3000台！PROTON e.MAS 5 掀平价电动车热潮

马来西亚国家汽车品牌宝腾（PROTON）旗下新能源子公司 PRO-NET 宣布，旗下首款平价电动车 Proton e.MAS 5 自开放预订以来掀起热潮，仅用7天时间便突破3000台订单，其中首24小时内就录得1607台，创下品牌新能源车最快预订纪录。延续 e.MAS 7 成功势头，马来西亚电动车销量冠军这股热潮延续自其“兄长”车型 Proton e.MAS 7 的市场成功。根据官方数据，截至2025年9月30日，e.MAS 7 累计销量已达 6655台，其中本地销售 6212台、出口443台，连续九个月蝉联马来西亚电动车销量冠军，市场占有率高达 24%，稳居国内电动车领导地位。 PRO-NET首席执行员张强表示，这个十月对品牌意义非凡。“e.MAS 7 证明了马来西亚消费者已准备好迎接新能源时代，而 e.MAS 5 的预订反应则再次印证本地市场对高品质、可负担电动车的信任。我们真诚感谢所有支持者。” RM60,000起打造「国民电动车」 Proton e.MAS 5 被定位为马来西亚首款“平价电动车”，预计售价介于6万至8万令吉之间。尽管价格亲民，但在设计、科技与驾驶体验上，全面对标更高阶车型。这款 B级掀背式电动车以“智慧城市生活”为核心理念，外形紧凑、车身易于操控，却拥有媲美C级轿车的空间表现。全平地板设计与宽阔车门开口让上下车更便利，同时后排座椅可灵活折叠，兼顾日常通勤与周末出行需求。内装配备包括： > 14.6寸全高清触控屏 > ATLAS Auto OS 系统 > 无线 Android Auto 与 Apple CarPlay > Proton e.MAS App 远程互联功能此外，e.MAS 5 具备 WLTP 续航325公里与快充功能，在同级车中表现出色。品牌强调，其运行与保养成本仅为燃油车的一小部分，是都市通勤与家庭使用的理想选择。全国展厅10月17日同步亮相 Proton e.MAS 5 于 10月17日起在全国指定展厅公开亮相。民众可前往就近经销商亲身体验并了解车型详情。与此同时，品牌推出限量早鸟优惠，只需RM99订金即可完成预订，并享有： > Proton e.MAS 限量版 Touch ‘n Go NFC卡（内含RM100储值） > 额外 RM500订金回扣此优惠限首 5000名成功注册客户，并受条款与细则约束。以创新驱动「国民电动化」 PRO-NET 表示，随着 e.MAS 5 的推出，品牌将持续拓展电动车生态系统，结合高科技、可靠品质与亲民价格，推动全国电动化普及。目前，全马已有30家授权经销商加入 e.MAS 网络，预计到2026年将覆盖所有主要城市，建立更完善的销售与售后服务体系。张强表示：“我们的目标不仅是卖车，而是让每一位马来西亚人，都能以合理价格享受智能电动出行。” e.MAS：从「Malaysia」到「Mobility」的象征自2024年6月品牌首发以来，Proton e.MAS 以“Freedom That Electrifies（电动自由，触手可及）”为品牌精神，代表着宝腾迈向新能源时代的重要转型。在国家能源转型路线图（NETR）与低碳出行蓝图（LCMB）目标下，e.MAS 系列的成功不仅是企业成绩，也象征马来西亚新能源汽车产业的信心。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

2星期前

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即时国际

长三角连两起电动车起火爆炸　目击者：就像烟火爆燃吓人

中国长三角地区是电动车发展重镇，然而，电动车的行车安全问题却屡屡登上媒体版面。

2星期前

即时国际

看车

马来西亚 iCAUR 白沙罗旗舰中心开幕打造电动车客户新体验

电动车品牌 iCAUR Malaysia 今日宣布，其位于白沙罗的旗舰经销中心正式启用。这座占地约4万平方英尺的大型设施，不仅是全国最大 iCAUR 展厅，同时也整合了完整车身与喷漆服务，全面展示品牌“以客户为中心”的承诺。旗舰中心由 Carramax Luxe Sdn. Bhd. 运营管理，是 iCAUR 在马来西亚持续扩展网络的重要里程碑。奇瑞集团执行副总裁 Men Lin Bo 在开幕仪式上表示，白沙罗 iCAUR 的落成象征品牌在本地市场布局的进一步深化。“目前 iCAUR 已在全国设立17个据点，并计划在2025年第四季度前开设更多经销中心，以满足快速增长的电动车需求。” Carramax Luxe 总监 Ricky Chia 则指出，这座旗舰店代表着 iCAUR 服务标准的新高度。“从富有趣味的客户空间，到配备齐全的车身与喷漆设施，我们希望为每一位车主提供无缝、愉快且高品质的服务体验。” 展厅设计融合科技与休闲白沙罗 iCAUR 旗舰中心拥有可同时展示八辆车的宽敞展厅，并设有专属交车区及五个电动车充电车位。客户休息区布置温馨，提供免费 WiFi、咖啡饮品与茶点，还设有任天堂游戏机，让来访不再只是看车，更是一场轻松的生活体验。售后部分则配备八个维修工位与完整车身喷漆部门，使用铝制车身修复设备及专业工具，同时提供配件安装、车身包膜与漆面保护膜（PPF）服务。中心拥有逾30名专业人员，每月可服务高达 520辆车，确保服务效率与品质兼具。全国网络持续扩张 iCAUR Malaysia 预计在 2025年底前拥有九家全功能经销中心与18个销售据点，覆盖全马主要城市，进一步强化售后服务与充电网络的便利性。白沙罗 iCAUR 旗舰中心位于 Lot 2814, Jalan Damansara, Kampung Sungai Penchala, 60000 Kuala Lumpur。展厅营业时间为周一至周六上午9时至下午6时，周日及公共假期为上午10时至下午5时；服务中心则于周一至周六上午8时15分至下午5时15分开放。 Born to Play：电动车的趣味灵魂 iCAUR 由中国汽车巨头奇瑞（Chery）与智能科技品牌 SmartMi Tech 联合创立，主打“Born to Play（天生好玩）”理念。品牌融合创新设计、互联科技与驾驶乐趣，为全球年轻一代消费者打造兼具个性与实用的电动车体验。该品牌于 2025年上海国际车展上全球首发，并计划在2028年前扩展至 100个国家、2000个销售服务网点。 iCAUR 的进入也与马来西亚政府推动绿色出行的政策一致，呼应国家能源转型路线图（NETR）及低碳出行蓝图（LCMB），助力达成2050年电动车普及率 80% 的目标。（采访报道：蔡金璇 Sean Chua）

2星期前

看车

看车

全新 GWM ORA Good Cat 登场售价自11万5000令吉起

电动车潮流方兴未艾，而那只可爱又带点复古味的“猫”，再度回归。Great Wall Motor（长城汽车）马来西亚宣布，旗下全新 ORA Good Cat 与运动版 Good Cat GT正式开放预订，预计售价分别从11万5000令吉与12万5000令吉起，为本地电动车市场再添一笔独具个性的选择。复古魅力再进化设计与舒适双升级自2023年首次登陆马来西亚以来，ORA Good Cat 以独特的圆润造型和优雅内饰，成为都市年轻族群心中的“萌系电动车代表”。如今登场的新版本，在延续“复古混现代”的设计语言基础上，带来更流畅的线条、更舒适的乘坐体验与更智能的科技配置。 GWM表示，新款 Good Cat 采用57.7kWh SVOLT 磷酸铁锂电池，续航里程最高可达480公里（NEDC标准），支持 60kW 直流快充（30%至80%仅需约38分钟），并配备 Level 2 智能驾驶辅助系统、360度环景镜头、以及支援 Apple CarPlay 与 Android Auto 的 10.25 寸触控娱乐屏幕。 GT版性能更强烈运动气息更浓厚同时登场的 Good Cat GT 则以更动感的造型和更强输出吸引驾驶爱好者。GT 版最大输出功率达到 171匹马力与250牛顿米扭力，外观采用专属运动化前保险杠、黄色制动卡钳、GT 尾翼与独特轮圈设计；内饰亦换上带黄色缝线的麂皮运动座椅与 GT 专属徽饰，并搭载“Launch Control”弹射起步模式，为驾驶增添更多乐趣。更易入手的电动体验 GWM Malaysia 首席营运员 Roslan Abdullah 表示：“ORA Good Cat 是我们电动化旅程的起点，它象征着一种亲近、时尚且负担得起的电动车生活方式。新一代 Good Cat 与 Good Cat GT 不仅提供更多选择，也让马来西亚消费者能以更合理的价格享受全面升级的纯电体验。” 目前，消费者已可在全国授权经销商及 GWM 官网（www.gwm.com.my）预订。从“长城”到“新电能” GWM的全球战略布局创立于中国的 Great Wall Motor（GWM）近年来持续加速新能源与智能化转型。品牌业务涵盖氢能、太阳能与智慧驾驶领域，并在全球建立研发、生产、销售与售后完整体系。GWM Malaysia 成立于2022年7月，是集团东盟新能源战略的重要据点，肩负推动区域电动车生态发展的使命。随着全新 ORA Good Cat 与 GT 的登场，GWM 也再度证明，电动车不必冰冷理性，它可以更可爱、更有型、更人性化。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

2星期前

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全国综合

赛夫鲁：进口税取消豁免电动车暂无替代奖励

投资、贸易及工业部长东姑赛夫鲁指出，随着政府决定自2026年起取消对电动车整装进口（CBU）的国产税豁免，目前已就鼓励电动车使用的替代措施展开讨论。

3星期前

全国综合

即时财经

中国电动车公司5年内剧减研究机构：从129家变15家

电动车热潮降温，从美国蔓延至全球，就连中国市场也受到冲击，研究机构AlixPartners甚至预估，中国现有的车商高达129家，到了2030年仅剩下15家，引发市场高度关注。

3星期前

即时财经

看车

2026年度财政预算案：汽车与交通领域亮点

当首相安华今天走进国会，把新一年的财政蓝图说给大家听的时候，他在“汽车”这条线上也落了一些重要棋子。对你我这种每天开车、关注出行体验的普通人来说，这些政策其实离生活不远。汽车政策有哪些？先聊几个最能“贴近你我”的首先，有一条听起来既温暖又实在：政府要推出“旧车报废补助”。如果你开的是车龄超过 20 年的老车，决定把它报废换新车（尤其是国产品牌车），就有机会拿到最高4000令吉的补助。这个补助是政府和国家车厂配套出的。其次，有一个政策让我觉得挺有看头：财政预算案里提到，要把 “Lemon Law”（檸檬车法案）纳入《消费者保护法》修订里。简单说，以后如果你买的新车有重大缺陷（在合理使用期内出问题），就可能有法律依据去要求退换或赔偿。再来，关于电动车的优惠政策，这次有些微妙的新变化：完全进口（CBU）的电动车，其税务优惠可能在 2026 年起不再延续；但在本地组装（CKD）的电动车优惠可能会继续到 2027 年。也就是说，未来电动车市场的竞争焦点更可能落在本地化生产那些品牌。还有一点你或许平常没有留意：在浮罗交宜（Langkawi）和纳闽（Labuan）那些免税车区，那边的免税车政策将从 2026 年 1 月起做出调整——只允许价值不超过30万令吉（RM300,000）的车款。最后，为了让你在路上开车的体验更舒服，预算案也没忘了“地面工程”那块：道路修补、路灯提升、危险路段的照明补强，以及提升道路设施、对重型车辆装限速器的鼓励措施。哦，对了，还有一个小惊喜：在屠妖节那两天，全国各类车辆的高速公路过路费将打五折。对有返乡需求的车主来说，这算是一点交通开支的缓解。观察与评论：这些政策会带来什么？什么地方要盯紧？这些汽车/交通政策看上去很多，但它们真正能不能“落到你我的车轮上”，还要看几个关键：一、补助够不够“刺动力” 4000令吉的补助对一辆新车来说，可能只是一个小部分支援。很多人要换车、要买电动车的时候，不只是看补助，还要算贷款利率、保险费、税务成本等。如果补贴不够吸引人，许多人会犹豫。要是车厂或银行能搭配优惠贷款、零利率、折扣，那补助才可能起到“最后一推”的作用。二、Lemon Law 的设计与执行力有多关键把檸檬法写进法案没错，但真的执行起来，是另一回事。车子品质、缺陷定义、售后责任、维修网络、投诉处理机制，这些都要设计得细致、公开、对称，才可能让消费者信任、让车商守规矩。否则可能演变成又一场拉锯战。三、电动车的“优惠落差”要警惕对那些完全进口（CBU）的电动车，税务优惠可能不再延续，意味着它们未来价格可能涨得不少。相对地，本地组装的电动车在优惠期内会有优势。对你我（如果在选电动车的话）而言，要比较进口车 vs 本地组装车哪一个未来负担更轻。四、基础设施配套必须跟上补贴、优惠、电动车政策，如果没有充电桩网络、可靠电网、维修服务网等做支撑，就算政策再好，也可能遇到“买了没法用”或“不方便用”的问题。道路照明、路面修补虽是小事，但如果这些微小改进都落不实，驾驶体验就可能依旧有不少痛点。五、政策执行在地方能否均衡城市区、半城镇区可能比较容易落实这些政策；偏远地区、东马（Sabah、Sarawak）可能因为资源、物流、人力、行政能力等因素遇到困难。要确保这些政策在全国都有“感受”，地方政府、财政拨款、监控机制要配套。未来车市，会因这些政策慢慢变样你我开车的日子里的油耗、路况、安全、充电次数、维修成本，可能在未来几年因为这些政策微妙地往“更好”“更稳”“更环保”的方向走。它不会是大刀阔斧、一夜翻天，而是慢慢累积、逐步生成差异。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

4星期前

看车

经济报告书

经济报告书|电动车整车进口明年起不再免税

财政部表示，从2026年起，电动车整车进口将不再免税。

4星期前

经济报告书

看车

从RM99预订掀热潮！Proton e.MAS 5首日破1600订单　全民电动车时代正式开启

在电动车价格动辄十几万起跳的今天，Proton用一款“人人都买得起”的新车，让马来西亚车坛瞬间沸腾。短短24小时内，1607张预订单。这不是进口豪华品牌，而是马来西亚首款平价电动车——Proton e.MAS 5。直播一夜爆红：全民抢订的电动车 10月4日晚上，宝腾新能源科技有限公司（PRO-NET）以一场跨平台直播揭开了e.MAS 5的神秘面纱。直播在8个TikTok频道与1个Facebook页面同步上线，累计吸引超过57万人在线观看，总观看次数突破百万。 “我们的目标很简单——让每个马来西亚人都能开上电动车。”PRO-NET首席执行员张强说。他表示，e.MAS 5的出现，是宝腾“电动化全民化”的真正起点，让清洁出行不再是城市菁英的特权，而是每个人都能负担得起的生活方式。从RM99开始的电动梦 e.MAS 5目前开放线上与经销商预订，只需RM99订金，即可锁定限量早鸟礼遇： > 专属 Proton e.MAS Touch ’n Go NFC 卡（内含RM100余额） > 预订费可抵RM500折扣（限首5000名客户）预计售价介于6万令吉（RM60,000）至8万令吉（RM80,000）之间，e.MAS 5的出现被誉为“让电动车走进大众家庭的第一步”。小巧车身，大大空间虽然定位为B级车，e.MAS 5却拥有C级车般的空间表现，后驱布局带来更稳的行驶感。它同时配备领先同级的转弯半径设计与实时充电状态显示，让城市驾驶更灵活，也让电动车体验更人性化。外型上，e.MAS 5延续宝腾一贯的流线动感设计，辅以现代化LED光条、简洁尾部线条与细致内饰，既年轻又实用。新时代的“国民车” Proton e.MAS 5不仅是一款新车，更像是宝腾在新能源时代的重新出发。从“国民轿车”到“国民电动车”，这场改变不只是技术的升级，更是一种理念的延伸——让“环保”成为日常，让“电动”成为选择。 Proton e.MAS 5的首发成绩，或许正预示着：马来西亚的电动车浪潮，已经不再遥远。了解更多或预订，请浏览官方网站与官方社交平台： Facebook：Proton e.MAS Cars TikTok：@protonemasofficial （整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

4星期前

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Xpeng G6 小改款登场重新设定电动生活标准

电动车的世界从不缺惊喜，而这次登场的，是一款熟悉却更进化的身影。 Xpeng 在马来西亚正式推出 2025 年式 G6 小改款（facelift），以更洗练的设计、更智能的科技，以及更贴近本地市场的配置，再次诠释何谓“新世代电动座驾”。更流畅的身形更自信的细节新款 G6 延续了 Xpeng 一贯的未来感线条——简洁、锐利而不失温度。前脸的贯穿式日行灯与隐藏式门把设计，让整车显得更一体化，车身比例亦经过微调，视觉上更低、更宽、更稳。无论停在街头充电，或静静掠过城市天际线，它都有一种“安静的力量感”。车主可选择三款版本： RWD Long Range Pro、AWD Performance 以及 AWD Black Edition，售价从 17万8888令吉起至 19万3888令吉，涵盖从舒适家庭到驾驶热血派的不同需求。品牌同时附上 5 年／12 万公里保固与 8 年／16 万公里电池保修，完整配套令人安心。驾驶背后的科技哲学这次小改款的重点不只是造型，而是技术底蕴。 Xpeng 将 LFP（磷酸铁锂）电池系统与自家控制算法优化结合，使车辆在标准测试下续航达 525 公里。动力系统响应更灵敏，能量回收更平顺，而智能辅助驾驶系统也进一步优化，能在繁忙市区与高速路段之间，展现更自然的人机协作。 Xpeng 的工程团队形容这款车为 “一部懂你节奏的电动车”，既能精准执行，又懂得何时放慢，让驾驶回归愉悦本身。预见未来：Made in Malaysia？除了新车亮相，Xpeng 也在发布会上透露另一项值得关注的消息——品牌正积极评估在马来西亚展开 CKD（本地组装）的可行性，目标定于 2026 年下半年启动。一旦落实，不仅能提升价格竞争力，也意味着 Xpeng 将更深层融入本地汽车生态，让“在地制造的智能车”成为现实。新世代电动生活的注脚自 2024 年正式进入马来西亚市场以来，Xpeng 一直以科技、品质与生活美学三者的平衡著称。如今这款 2025 年式 G6 小改款的推出，更像是一场宣言：电动车不只是通勤工具，而是一种生活方式的延伸——一种兼顾环保与感官体验、理性与情感的现代出行哲学。当你按下启动车钮的那一刻，安静的电流取代引擎的轰鸣，这份“无声的速度”，正是 Xpeng 想带来的生活质感。（采访报道：蔡金璇 Sean Chua）

4星期前

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北马新闻

UWC子公司提供多款霹三王见证充电桩启用

UWC Berhad子公司North Greentech Sdn. Bhd（NGT）推介直流电动车充电桩启用仪式，获得霹雳三王拉惹依斯干达亲临见证。

4星期前

北马新闻

即时国际

才买一个半月就报废！电动车攀升到“76度”后起火

中国福建省宁德市三沙镇东壁村，一辆“阿维塔”汽车昨天突然起火，连带引起周围7辆车着火爆炸，包括奥迪、宝马、马自达、埃安在内，最后这些车辆都遭到不同程度的损坏。

1月前

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即时国际

电动车突然自己开走小米：与手机系统操作有关！

（山东5日综合电）中国山东一辆停在店门口的小米电动汽车，在无人操作的情况下竟自行开走，吓得女车主惊慌失措。对此，小米调查后表示，“小米汽车突然自己开走”事件与手机系统操作有关，已排除车辆品质问题。《澎湃新闻》报道，周五晚上，小米在官方账号发布声明，针对近日网传“小米汽车突然自己开走”事件作出回应。声明指出，该公司高度重视此事，已第一时间成立专项工作组，并与用户协同核实情况。同时，小米获得了汽车后台数据授权，以及两部拥有车控权限手机的操作日志，分别为女车主的iPhone 16 Pro与男车主的iPhone 15 Pro Max，对应设备型号标识符为iPhone 17,1与iPhone 16,2。最终，小米得出结论：汽车后台数据与用户使用的iPhone 15 Pro Max的操作日志、响应时间及泊车辅助指令完全匹配，排除了车辆品质问题。 “在用户描述的时间窗口中，汽车收到iPhone 15 Pro Max发出的泊车辅助指令，导致车辆激活泊车辅助功能（激活条件是车辆要在手机蓝牙连接近距离之内），并启动泊出车位。” 另外，针对用户反馈中客服称为“iPhone 16”发出泊车辅助指令一事，小米表示，经核实，客服在与用户沟通时混淆了设备型号标识符（iPhone 16,2）与实际设备型号（iPhone 15 Pro Max），导致用户误解并传播了不准确的信息，引发一系列误会。 “对此，我们深表歉意，并承诺在后续服务中不断改进。” 相关新闻：视频 | 电动车自动锁住还开走？车主吓坏急追车！

1月前

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