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市政厅
执法员突检 非法收停车费 5人被捕
(马六甲5日讯)执法人员日前突击甘榜乌汝公共停车场,逮捕5名非法征收停车费的男女,其中3人被证实为吸毒者! 根据《今日马六甲》报道,甲历史城市政厅在警方和国家反毒机构协助下,周五晚上8时在甘榜乌汝停车场展开突击行动,逮捕年龄介于44至47岁的3男2女,皆为本地人,并当场充公75令吉非法停车费。 市长拿督沙丹对媒体表示,涉及非法征收停车费者是一些流离失所的人士,大约从斋戒月前开始活跃,他们瞄准游客多的地方下手,向每辆车收取5至10令吉的停车费,一晚可轻易收取高达300令吉。 他指出,甘榜乌汝停车场属于甲市政厅管辖,只有白天需要缴交停车费,傍晚6时过后便无需缴交任何费用。 3人对毒品呈阳性 他指出,当时执法人员先佯装成游客,事发时5名男女正在向民众非法收取停车费;时候,其中2名男子与1名女子的尿液检测结果对毒品呈阳性反应,亦已交由警方处理。 “我们也会进一步审查涉案人士是否属无家可归者,以便转介给社会局(JKM)处理。” 市长说,这些不负责任的非法收取停车费活动,主要发生在甲市区包括游客集中区,且有越来越猖獗的现象。 他说,为了避免非法收费问题继续蔓延产生负面影响,市政厅会持续联同相关机构进行定期监督行动,以消除这些利用游客来非法牟利的活动。
15小时前
无车区改道后车流多堵塞 商家忧老街建筑 震坏
(马六甲5日讯)配合无车区计划,老街改道后车流量变高,加上旅巴乱停车,加剧交通阻塞,商家民众担心老街建筑受影响。 自从吉灵街进行改道后,车流量变高了,加上一些旅游巴士为了方便游客,因此停车在特定路口让游客下车,再步行至目的地,加剧老街交通阻塞。此外,毗邻荷兰街的车流量同样增加,包括旅巴川行,令人担心对周遭的老屋造成损害。 吉灵街是配合无车区时段,从今年1月12日起每逢无车区时段改为逆向车道,即交通工具可从板底街右转入吉灵街。 市政厅之后于3月份开始在吉灵街落实永久性改道,即从新路方向的车辆可以右转,通往曾昆清桥,再左转至吉灵街,而从板底街方向的车辆亦可右转至吉灵街方向,最终车辆可以在三叔公前的路口处,左转上陈金声桥或直走至荷兰街的方向。 旅巴乱停加剧交通堵塞 至于鸡场街方向的车辆也仅能右转至荷兰街方向,这也导致荷兰街的车流量大增,令人担心车流量及长期震动下,加上重型车辆行驶在狭窄的老街,皆容易对老街区的建筑物造成损坏。老街区之前也发生过巴士或大型罗里卡在转弯处或破坏到老街建筑物的情况。 此外,一些旅游巴士也相信为了方便游客,而随意停车在路口处让游客下车,后方车辆大排长龙等待,最终造成老街区交通阻塞。 刘志俍:安全隐忧 当局应重检讨 哥打拉沙马那州议员刘志俍在新闻发布会上指出,本身接到民众投诉,指三叔公土产店的路口成为一些旅巴停车,让游客下车的地点,导致老街区交通阻塞。 他说,虽然本身已经向市长拿督沙丹反映,后者也表示将要求执法员加强当地的巡逻,但是此举并非长久之计。 他表示,当局理应限制重型车辆进入世遗区核心区,以保护古迹建筑物。 “如今政府落实无车区是为了保护红屋区,避免长期的震动破坏文化古迹,但是重型车辆包括大型巴士及大型罗里等,却川行至吉灵街及荷兰街,反而造成当地的老建筑物也面对被破坏的问题。” 他说,虽然政府在其选区一些地点规划停车格,但是一些巴士停车格的地点不合适,必须要重新检讨。 他举例,甲移民、关税及检疫大厦之间(ICQ)外面的巴士停车格占用原有的车道,而哥打拉沙马那巴刹外的巴士停车格位于狭窄的道路旁,都存有安全隐忧,因此当局有必须重新做出检讨。 张民生:应采措施保护历史建筑 市民张民生指出,因路线改变,特定路口如今成为巴士上下车点,严重造成交通堵塞! “更糟糕的是,巴士通过历史悠久的荷兰街时,增加的交通流量和震动会对周围的古建筑造成不可逆的损害。这些建筑不仅是我们的文化遗产,也见证了城市的历史变迁。” 他认为,市政厅需要采取有效措施来保护这些不可替代的历史建筑,同时也必须对旅游巴士路线进行重新规划,限制重型车辆通行。 “我们的历史需要被保护,而不是在轮胎和尾气中消失!” “我记得以前市政厅计划不让重型车辆进入市遗区的。怎么改道后,就让这些重型车辆穿越那么狭窄的老街及建筑物,这样会造成古迹破坏。” 陈益龙:一些路段道路不平又狭窄 巴刹南马街商家陈益龙表示,自从当局改道后,每天都有很多旅游巴士经过荷兰街,一天10余辆巴士,因此车流量相当高。 他认为,实际上荷兰街马路太靠近建筑,约两呎的距离,反而红屋距离道路还有约20呎的距离,市政厅此举只是把红屋区的灾难,移至老街区。 “这个改道,苦了游客,害了商家,由于巴士停放更远,游客必须顶着大热天,尤其是一些年长者步行到目的地,为他们带来不便。” 他也不排除一些旅巴相信时为了方便游客,违规停车在三叔公土产店让游客下车,导致交通阻塞。 “窄小的巴刹南马街亦有旅游巴士经过,甚至发生建筑物被破坏的情况。” 陈益龙表示,其实重型车辆,包括旅巴不适合川行在老街区,会导致建筑物被破坏,也很危险,担心撞到路人。 他指出,一些路段道路不平,也很狭窄,虽然当局有修补路洞或重铺有关路洞,好像膏药布一般,并非挖掘路洞部分后才重铺道路。
15小时前
符威俊拜会市长 反映民生促改善
(亚庇3日讯)乐龄社运分子兼沙巴乐龄联合会前会长拿督符威俊近日会见亚庇市长拿督斯里沙宾沙米达,提出了数项民生问题,寻求市政府的关注和解决。
3天前
20停车格一夜取消 全涂黑黄线取代令人费解
焦点社区:马六甲河广场路旁 (马六甲27日讯)甲市区怡力马六甲河广场路旁的约20个停车格一夜之间全取消,旅游区进一步少了停车位,自驾游客又得为找停车格而兜兜转转。 这一排位于敦卡立耶谷路一带的市政厅停车格,是从Quayside酒店开始至关税局博物馆处,近日已全部被涂黑取消,改以黄线取代。 停车格的设立,能够方便前来搭游船、参观“海上花”海事博物馆、纪念品中心、甲河广场等地的自驾游客停放,平日在非无车区时段总是高朋满座,可见旅游区停车需求量之高。 如今,驾车人士来到当地想找停车格,必须到靠近纪念品中心一带的收费停车场,且在旅游高峰时段可能会供不应求。 路段宽敞 设停车格不影响交通 《古城》社区报接获游客反映,记得上一趟访甲乘搭游船时,当地有提供停车格,没想到这次到访来到这里才发现取消了,觉得很不方便,希望当局设法增加停车位,而不是无故减少。 同时,本地市民认为,有关路段足够宽敞,设有停车格并不会影响路面交通,应该继续获得保留,否则旅游区停车位不足的问题会进一步加剧。 “即便是无车区时段要进行任何活动,包括摆摊做生意,也不会影响其他时段的停车。” 也有市民推测,这是与近期的改道计划有关,希望当局重新检讨利与弊。 针对公众对取消停车格的疑问,《古城》社区报设法联络当局取得回应,但截稿前仍无法取得当局,包括市长的回应。
1星期前
亮橙色 不怕你看不见 甘榜垃圾桶72变
(马六甲26日讯)甘榜地区公共垃圾桶颜色在数年里上演“72变”,最新换成存在感十足的亮橙色垃圾桶,誓要让村民没有借口看不到,养成把垃圾丢入垃圾桶的好习惯! 早年的甘榜地区大多数没有公共垃圾桶,衍生垃圾乱丢或焚烧垃圾的问题,市政厅遂提供少数的蓝色有轮垃圾箱,接着南方环保也有提供青色及灰色垃圾桶,后来市政厅特为甘榜提供褐色垃圾桶及每日清理服务,但还是会有垃圾囤积路边的现象。 没想到,近期甘榜垃圾桶又又又变色了!由私人承包商提供的橙色垃圾桶在路边一字排开,基于颜色亮眼且与众不同,令人难以忽略它的存在。 《古城》社区报走访峇章沿路观察,该区使用的垃圾桶与一般住家垃圾桶不同,外形是一体的橙色,并写有相信是公司名称的4个英文字母,分布在不同的地点,如空地、候车亭旁、甘榜入口、防撞栏杆前等,对村民而言应该是相当方便。 不过,还是有一些打包好的垃圾放在桶旁,当事者懒得开盖丢进去,或者随便堆放在防撞栏杆前,包括一些大型回收垃圾,对市容造成不雅及污染环境,令人感叹市民思维还是有待提升。 蔡求伟:一天两次清垃圾 盼村民善用 马华历史城市议员蔡求伟接受《古城》社区报访问时表示,市政厅委任新承包商处理甘榜的日常垃圾,作为回馈甘榜的企业社会责任计划(CSR)之一,市民所见到的橙色垃圾桶就是计划之一。 他指出,经过向城市美化小组主任了解,市政厅迄今委任了4组承包商,辖区南部及北部分别有2组负责,每组承包商负责100个120公升容量的橙色垃圾桶,并进行每日两次的清理服务。 “白天清理时段是采用垃圾集装箱(roro)的方式,夜晚则是用大型垃圾车来收集垃圾,希望通过高效率的服务协助甘榜维持清洁。” 他举例,一组承包商服务数个选区,通过乡委会的推荐来择定提供垃圾桶的地区,再分配需要的垃圾桶数量,而置放垃圾桶地点也是由乡委会与村民沟通后所建议。 蔡求伟表示,感谢市政厅的规划,提供甘榜村民一天两次的清理垃圾服务,这是非常有效率的,希望村民善用垃圾桶,减少焚烧垃圾问题。 他呼吁村民协助监督是否有外人或外来商家来丢垃圾,若有此事则可通报乡委会,而乡委会也会协助市政厅监督整体效果。
1星期前
多个花盆摆设遭到蓄意破坏 市政厅谴责破坏者行为
破坏公物行为要不得!亚罗士打市区的多个花盆摆设遭到蓄意破坏,市政厅贴文谴责破坏者的不良行为。
2星期前
大柔佛焦点
【特稿】解商业区停车位不足 依城市厅设限时停车位
(新山19日讯)依斯干达公主城市政厅计划今年内,在辖区的主要商业区落实限时停车措施,民众的车辆不能在特定停车位停放超过两个小时。 这项措施若顺利落实,依城市政厅将是州内首个落实限时停车措施的地方政府。 星洲日报《大柔佛》社区报记者探悉,若车辆停在限时停车位超过两个小时,执法人员将开出罚单,要是停放的时间更久,执法人员有权将车辆拖走。 依城市政厅马华市议员党鞭倪顺海接受星洲日报《大柔佛》社区报访问时,证实依城市政厅计划落实有关措施,目前已处于等待宪报公布的阶段。 他说,按照程序,有关措施须在宪报上公布才可以落实,因此若一切顺利,有望在今年7月或8月实施。 他说:“根据目前的规划,实施限时停车措施的商业区包括:柏伶花园、皇后花园、士姑来顺利花园2、五福城广场周边的商区、振林山先锋园2。” “不是所有的停车位都会划为限时停车位,目前预计的限时停车位占该区停车位的30%或40%,而且停车格的地面也会明显地注明这是限时停车位。” 他表示,限时停车是依城市政厅解决辖区商业区停车位不足,以及违例停车问题的其中一项措施。 他说:“许多民众把车停在停车位后便搭巴士到新加坡工作,但是这些长时间停放的车辆却对商家造成困扰,因为他们的顾客来到后找不到停车位。” “我经常接到商家投诉,这个情况在士姑来皇后花园柏威拉区和沙班达区最严重,因为那里很靠近巴士候车亭。” 倪顺海表示,依城市政厅也了解越堤族的停车问题,因此将在辖区内新增8个停车场。 他说,有关8个停车场在:位于士姑来的依城市政厅大厦后方、皇后花园本德卡1路(Jln Pendekar 1),即一座小贩中心前的空地、皇后花园巴士总站、介于隆盛佛跳墙酒家武吉英达分行和一家酒店的空地、士姑来帝雅园(Taman Mutiara Mas)、振林山巴士总站、振林山的GP Mall、振林山先锋园。 他说:“最少停车位的是在皇后花园本德卡1路,可停五六十辆车,最大的位于先锋园,可停三四百辆车。这些停车场都将采用电子收费系统。” “这些停车场有个特点就是靠近巴士候车亭,方便民众转搭巴士。” 倪顺海说,依城市政厅也将采购一批航拍器(Drone),除了取缔违规停放的车辆外,也可监控环境卫生,如河流污染、公开焚烧、乱丢垃圾等,以及探堪道路桥墩状况、治安等情况,有助提高管理效率。 他说:“我们一旦接到违规停车的投诉,或官员通过航拍器时发现有车辆违规停放,工作人员就会把这些车辆拖走。” “目前还未确定这些被拖走的车辆会集中在什幺地方,不过有建议是一个设在士姑来区,一个设在依城的美迪尼区,主要是方便民众赎回车辆。” 他说,限时停车、新建停车场和使用航拍器取缔违规停放车辆,都是依城市政厅解决停车位不足、违规停车问题的措施。
2星期前
大柔佛焦点
古城大小事
更换走道砖块未完工 古城门“缝缝补补”煞风景
(马六甲13日讯)适逢开斋节长假旅游旺季,甲州名胜古迹之一的古城门一带却正在“缝缝补补”,大量砖块堆放在景区边,影响了游客观感及拍照便利,十分扫兴! 走道进行更换彩砖工作 《古城》社区报现场所见,以古城门为中心的走道面积大致已完成更换彩砖工作,除了中间有一些空洞待填补外,靠近洋灰种植区的边沿面积迄今未善后,仍处于沙石状态。 另一边厢,在前往圣保罗山的阶梯范围,也进行相同的换彩砖工作,同样是边沿地区还没有完成,甚至有新砖块直接堆叠在走道上。 当地游客对《古城》社区报表示,大量砖块叠放在古迹周围,导致他们参观及拍摄的范围受到影响,被迫在古城门和广场之间的分界堤跨来跨去,譬如跨过洋灰种植区,非常不方便。 同时,记者也听到数名华裔游客在现场评论参观范围变窄,并互相提醒别踩到走道边沿,以免绊倒受伤。 根据市政厅工程告示牌,这项计划是在财政部拨款下进行,旨在修复古城门和独立纪念馆周边的设计,施工及预计完工日期分别为2023年12月8日及2024年2月29日。 坑坑洞洞安全隐忧 如今迈入4月中旬,古城门至圣保罗山阶梯前的砖块走道依然未完工,尤其是边沿的砖块未砌完,以致仍有坑坑洞洞,对游客不方便,也不能安心欣赏眼前的美景。 除了新砖块,古城门周边原有的旧砖块也被堆叠起来,一并堆放在广场路肩,令整体景区观感大打折扣,相当可惜。 与此同时,尽管炮台街已是永久的无车区,但经常有大量三轮车行驶,所以当游客走在路侧时,会被大量砖块阻碍了空间,也相当危险。
3星期前
古城大小事
古城大小事
路段4至5个巴士停车格 占车道挡视线 危险!
焦点社区:拉也4路 (马六甲11日讯)巴士停车格占据半边车道,导致每当有巴士停放时就会阻挡轿车司机的视线,路人生命受威胁。 以上情况发生在马六甲拉也4路,居民投诉,有时候巴士停放在马路上,被迫冒着危险驶入对面车道,若此时有轿车迎面而来,则两辆车必须共用一个车道并插肩而过,相当不安全。 叶翠兰:停车格占据半边车道 市民叶翠兰表示,本身来自甲市区,经常都会前往马六甲拉也走动或购买东西。近来,本身发现位于马六甲拉也4路可转入马六甲拉也9路的路口,其中一个路段画上4至5个巴士停车格。 “巴士停车格占据了半边的车道,但是,我发现有关当局却没有将有关路段改成单向道,这也造成了每当有巴士停放在停车格,使用该路往返的轿车,被迫共用一条车道行驶,稍有不慎容易发生碰撞。” 她说,记得有一次晚上,本身如往常驱车回家,路过该路时,发现有关路段停放了数辆的巴士,当时她唯有继续开车前行,未料前方突然有车子快速驶来,并闯入其位于的车道,所幸最终有惊无险。 她表示,由于巴士的体积较大,若是停放在停车格,就会阻挡司机的视线,稍有不慎恐威胁路人的安全。本身也希望有关当局能够正视此事,认真看待该路段存在的隐患,做出最妥善的安排,确保道路使用者的安全。 民众发现马六甲拉也4路可转入9路的路口,画上数个巴士停车格。(尤伽荣摄) 道路未被设为单向道,但巴士停车格却已占据半边车道。(尤伽荣摄) 巴士体积较大,阻挡迎面而来轿车司机的视线。(尤伽荣摄) 市政厅设下告示牌告知相关地点为巴士停放区。(尤伽荣摄) 叶翠兰促请有关当局认真看待路段隐患,确保道路使用者的安全。(尤伽荣摄)
4星期前
古城大小事
大柔佛焦点
峇市议会去年税收8000万 盼逐步昇格市政厅
(峇株巴辖8日讯)峇株巴辖市议会主席依查哈透露,该市议会去年的税收已达到8000万令吉,并希望能在2030年之前提昇至1亿令吉,以逐步昇格为市政厅。 依查哈昨午主持峇株巴辖市议员宣誓就职礼时发表谈话;出席者包括峇株市议会秘书阿都卡林等。 他说,目前峇市人口等其他条件都已达标,只剩下税收仍未达到1亿令吉的目标。 “如果接下来连续4年,能够每年增加500万令吉的税收,我们便能在2030年之前完成昇格为市政厅的条件。” 他说,这次的24名新届市议员之中有9名新人,包括律师、医生及商人等,希望大家能互相配合及提供意见,协助市议会增加税收。 他透露,峇株市议会正在推行多项大型计划,包括四加亭新工业区、“峇株河畔特区规划(RKK)”、2023至2033年《峇株巴辖景观大蓝图》及智能与低碳城市计划,都有助于增加税收。 他说,当局计划在四加亭云顶旺金城建设的新工业区,占地208.26英亩,拥有386间工厂及1间员工宿舍,预计将于2029年完工。 他指出,建设新工业区的其中一个主要目的,就是要重新安置已“漂白”的工厂。 “峇株河畔特区占地2289.17公顷,将重新整顿当地物物交换码头、非法木屋及非法工厂等。” 峇株巴辖24名市议员昨午宣誓就任,包括巫统14人、马华8人及国大党2人,并由再迪及龚万翔分别出任国阵市议员党鞭及马华市议员党鞭。 另外7名马华市议员包括:戴华光、高益荣、卓培忠、张商全、林世健、张小佩及卓元格。 马华峇株巴辖区会署理主席龚万翔感谢马华总会长兼柔州联委会主席拿督斯里魏家祥的信任,委任他出任峇株马华市议员党鞭。 “马华市议员将履行职责,积极成为地方政府与华社和市民的沟通桥梁,以达到上情下达及带动双向沟通,把州政府和地方政府的讯息,准确的带给区内市民。” 他说,接下来市议员将快速投入岗位,并以组织性的团队形式,更有效率的履行市议员的工作,让地方性的课题能够完善化,一同打造更好的地方居住环境。
4星期前
大柔佛焦点
都市动态
禁救赎被捕野狗惹议 沙亚南市厅挨轰不人道
公众应全心全意照顾自己饲养的猫狗,不要随意弃养宠物,如此才能减少流浪动物繁衍,减免干扰人类起居。
1月前
都市动态
都市动态
梁德志:涉宗教信仰 “撤火炉”须谨慎处理
班达马兰州议员梁德志指出,凡涉及3R(宗教、王室、种族)的课题,都属于高度敏感的,任何人或单位都务必谨慎发言和处理。
1月前
都市动态
聚焦古城
视频 | 马六甲“绿植爱心”城市 分界堤满满爱!
(马六甲17日讯)马六甲处处充满爱心,即使在车来车往的大道从上,都布满着一颗颗“绿色爱心”,让公路使用者在赶路的同时,感受到阵阵爱意! 市政厅特别有心思,在中央医院前的分界堤营造出爱的氛围,将该处的绿植修剪成一排9颗爱心,为市容增添了暖意。 绿植代表了生命力,爱心代表了人间温情,带给进出中央医院的病人和家属一种希望的象征,一种鼓励大家对生命的热爱以及不放弃的精神。
2月前
聚焦古城
古城大小事
市容增添暖意 绿植修剪成“爱心”
马六甲处处充满爱心,即使在车来车往的大道分界堤上,都布满着一颗颗“绿色爱心”,让公路使用者在赶路的同时,感受到阵阵爱意!
2月前
古城大小事
头条看一看
红屋小贩黑亭引热议 市议员:升级统一外观
(马六甲14日讯)近期红屋建筑旁增设12个铁制小贩亭子,取代原有的帆布帐篷档口,惟新亭子的外观引起网友的热烈讨论! 这系列黑色亭子已陈列在红屋建筑(Stadthuys)外墙侧,即与基督教堂之间的通道,也开始开放使用,其中一个靠近楼梯的纪念品亭子经已投入营业,其余的还未看到小贩入驻。 《古城》社区报现场所见,每个亭子具有一定高度,附有可外拉扩展的带轮内层,小贩只需向外拉伸就可扩大亭子的面积,起到遮阳或摆货的作用。 同时,若参考已开始营业的亭子,可看到亭子左右两侧都将设有透明玻璃。 另一方面,铁制亭子的出现被网友拍下发布到网上讨论,有人认为与古迹建筑格格不入,甚至有人觉得它像“神桌”,引起热议。 骆慧茹:获遗产建筑监管单位批准 马华历史城市议员骆慧茹接受《古城》社区报访问时表示,配合马六甲旅游年,有关亭子是在市政厅监督下启建及完工,目的是提升原有的纪念品小贩摊位,以便外观更统一和整齐。 她说,以前小贩是在简单档口下营业,有者也使用帆布来装置档口,比较不美观并缺乏统一性,故作此提升,同时将当地小贩集中在这一带营业。 针对市民质疑这项提升是否影响古迹外观,她表示,亭子的设计是经过遗产建筑监管单位所批准的,并采用“镂空”外加玻璃的设计,减少对建筑的遮挡,让游客能够看到古迹建筑的外貌。 “这一系列提升旨在整顿红屋建筑的外观及观感,所以在档口设计和地点上都经过了考虑,不会影响世遗建筑。” 骆慧茹表示,新亭子乃保留给当地原有小贩营业,须向马六甲发展公司(MCorp)申请执照和缴付租金。 她也提及,风车一带河畔走道的饮食档口日前已经提升,采用一样的黑色铁框及玻璃设计。
2月前
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金马扬商业区再现井盖破损 庄雪和:或再致函市政厅更换
摄影:李祝福 (芙蓉3日讯)芙蓉金马扬商业区部分井盖相信因长期遭到车子碾压而破裂,市议员有意再致函更新破裂井盖,避免车子误入陷阱。 据反映,芙蓉市政厅曾经大举更换金马扬商业区的部分井盖,如今未更换的井盖也开始出现陆续破裂的问题,导致一些没有注意前方情况的车辆在停车时,停得太前导致前轮坠入洞内。 市民反映,在该区停车时一直都不会留意前方的路况,导致好几次险些撞入破裂的井盖洞口内,令市民心惊胆颤。 或罗里上下货长期碾压导致 《花城》社区报前往金马扬了解后得悉,多数商店前的井盖其实都完好无缺,只是零零散散的沟盖出现破裂的情况。而其中最严重的则是在便利店前,井盖完全破裂,不排除因为罗里上下货,长期碾压导致,而且破裂的井盖塞在沟渠内,也堆满了垃圾,严重影响市容。 据了解,市政厅曾在年前已经进行维修部分破裂的井盖,之后凡有破裂的井盖市政厅也会展开维修或填补。无论如何,芙蓉市议员有计划再度致函市政厅拨款,重新修复当地为更换的井盖。 芙蓉市议员庄雪和受询时指出,芙蓉市政厅在一年前曾经耗资2万多令吉更换部分约二三十个已经破损的井盖,之后也陆续有受到民众的反映,仍有破裂的井盖,市政厅也会展开维修。 他坦言,不久之前也接获了民众的投报,指金马扬商业区的井盖破裂,导致前车轮撞进了破裂的沟渠洞口内,险象环生,因此,他有想法要再致函给市政厅以征求将之前为更替的井盖,进行更换。 他说,由于有部分停车位是涉及到井盖的部分,可能之前的井盖内的铁支稍微细小,承重力不大,导致车辆进出时频繁的碾压而破裂。而市政厅更换的井盖则有较粗的铁支支撑,所以至今未听说有破损的问题。 因此,他相信,倘若能将未更替的井盖进行更换,当地井盖破裂的问题会大大减少。
2月前
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