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拒载

(新加坡10日讯)不满德士司机闻酒味拒载,男子伸手打司机额头,还在德士司机报警及阻止他离去时,当著妻孩面前攻击司机。 《新明日报》报道,这起事件发生在2023年1月2日晚上,地点是新加坡乌节路百利宫车辆接送区。 被告黄平辉(44岁)共面对3项包括蓄意伤害他人、鲁莽行事危害他人性命或安全的控状,他昨日承认其中一项,余项由法官下判时纳入考量。 案情显示,被告在2023年2月1日和妻子、两名孩子和亲戚吃晚餐,期间喝了酒。 聚餐结束后,被告为亲戚召德士。 德士抵达后,被告和亲戚拥抱道别,亲戚上车后,被告站在车外与亲戚聊天。 德士司机通知被告说要关门时,被告却把身子探进德士问司机:“你有什么问题?” 司机这时闻到被告身上的酒味,告知他不愿载客,会取消订单,要求被告另叫一辆车。 不料亲戚下车后,被告伸手打了司机的额头。 司机不甘被打,下车掏出手机走向被告,却遭被告推了一下,导致手机掉在地上,司机为此当场报警。 晚上10时30分左右,被告送走亲戚,和家人走向百利宫入口,但司机称已报警,要求被告不要走。 结果,双方相互对骂和比手势,被告带着家人转身进入百利宫,司机紧跟,嚷嚷着被告不能离开。 被告看见司机尾随,两度跑向对方将他逼退,第三次时两人撞在一起,被告随即将司机推开。 被告一家4口接着乘搭商场电动扶梯到地下一楼时,被告见司机也尾随,竟逆向跑上电动扶梯。他在过程中被绊倒,于是用右手拉扯司机的右脚,导致司机的鞋子松脱。 被告代表律师要求提呈强制性治疗报告,获得法官批准,案展11月5日下判。
2月前
3月前
(新加坡25日讯)德士司机应不应该载送醉酒客?疑因不愿载送醉客,德士司机与乘客起争执,惊动警员到场。 多数受访德士司机称,司机若无正当理由拒载属违法行为,令人左右为难。  《新明日报》报道,这起事故发生于6月22日下午5时30分,地点是牛车水一带克罗士街上段一家购物中心旁的德士站。 邓先生指出,他经过事发时发现有一辆警车在场,两名四五十岁的男子和一名德士司机在接受警方问话。 “相信他们是起了争执,有人因此报警,三名警员在场。大概6点多的时候,我再次经过时,他们都已离开了。” 据了解,两名男乘客相信是在德士站搭车,但因为浑身酒气,被德士司机拒载,乘客因此不满,当场与司机吵起来,最终惊动警员前来协调。 一般相信,由于没人在事故中受伤,双方最终决定私下解决纠纷。 受访德士司机:不能无故拒载 令人左右为难 多名德士司机受访时都表达了本身的为难,其中一名德士司机陈先生(62岁)表示,根据新加坡陆交局规定,司机不能无故拒载。 他表示,倘若遇上醉客,对方情绪激动或具有攻击性,司机则可将对方载到警局。 “为了自身安全,我们可以去警局寻求帮助。我们是服务行业,难免会遇到这样的乘客,尤其是开夜班的司机,更容易遇到喝得烂醉或耍流氓的人。” 另一名从业超过10年的德士司机梁先生(58岁)则表示,虽然根据规定,德士司机确实不能无故拒载,但也能理解涉事司机的为难与担忧。 “我自己也遇过醉汉在车里呕吐,满车都是呕吐物,我只能自己清洗。之后还因此吃不下饭,恶心吐了两次。我可以理解为什么对方不想载,我自己后来都不做夜班了。” 另一名德士司机李先生(63岁)则补充说:“遇到醉汉,我们可能会有危险和麻烦外,乘客可能叫不醒或不付钱,会浪费我们很多时间,损失惨重。一般上看到乘客在路边走路摇摇晃晃,我都不会停车。” 杨涴凌:司机安全摆第一 新加坡德士师傅协会和全国私人出租车司机协会顾问杨涴凌受询时表示,根据新加坡的条例,德士司机确实不能在没有合理理由的情况下拒载。然而,她指出,在自身安全受威胁的情况下,司机是有权利把自己的安危放在第一位,拒绝载客。 “我想提醒所有的德士司机,安全永远排在第一位。若遇到安全被威胁,司机有权保护自己。” 德士公司:换班期间才可拒载 涉事的德士来自得运(Trans-Cab)公司发言人则表示,德士司机唯有在换班期间才可拒绝载送,否则司机不得拒绝服务。发言人也指出,对于此次不愉快的经历,公司深表遗憾。          
5月前
(新加坡13日讯)男子搭私召车,疑想避开电子收费闸门,要求司机绕远路,司机不肯并拒载,双方爆发冲突。司机不满乘客爆粗口,当场报警。 私召车司机吴先生(52岁)向《新明日报》申诉,指他本月7日早上8时许,在宏茂桥4道第626座组屋接载一名年轻男乘客,对方当时是要到加冷段(Kallang Sector)一带的新能源集团(SP Group)大厦。 他指出,男乘客上车后,要求行驶碧山-布莱德-实龙岗的路段,与Grab应用的定位系统所提供的路线差了好一段路。 “原本的路线是走中央快速公路(CTE),我猜测他是要避开公路电子收费(ERP),毕竟他提供的路线绕了一大圈,慢了10多分钟。” 吴先生说,他向对方解释说路线太远后,对方还称“无所谓”,指自己要“消磨时间”。 “对司机来说,时间就是金钱,我觉得他的要求不合理,就提议他取消订单。当时,我开了大约一公里远,准备放他下车,没想他却开始爆粗口。” 他强调,为了避免冲突升级,自己立即致电公司寻求协助,请接线员帮忙取消订单。“他拒绝下车,一直骂我说顾客永远都是对的,顾客有权利选择路线。由于僵持不下,我只好报警处理。” 警方受询时证实,接获相关报案。 乘客向客服投诉 过程中数度发火爆粗 吴先生表示,等待警方抵达之际,乘客也拨电到公司客服专线投诉,过程中还数度发火。 根据吴先生提供的录音,涉事男乘客起初称司机和自己都无法取消订单,之后要求客服人员与司机谈话,并在期间勃然大怒,怒吼司机听从客服人员指示。 录音内容中,可以听到乘客多次爆粗口,也指司机浪费了他的时间。 吴先生说:“就这样耗了半小时左右,警察来了才平息,后来我录完口供就先离开了。” 乘客事后给“一星” 乘客事后给了一星评级,让司机大感无奈。 吴先生表示,男乘客事后报复,给了“一星”的评级,导致他保持多年的“五星”评级,瞬间变成4.96,感到十分无奈。 “这对我们司机来说不公平。如果我要回到五星,肯定要花3个月以上,还得要至少过百个顾客给我五星点评才行。” 吴先生称,他2016年从业至今,向来秉持为乘客提供优良服务,也理解乘客想避开电子收费闸门。 “我能帮则帮,但这名乘客的要求太过分,我才拒载。”
5月前
8月前
9月前
11月前
1年前
1年前
(新加坡20日讯)拒载还辱骂乘客、用车企图撞人,还故意刹车致伤摩托车骑士,狮城一名公路恶霸自食其果,昨天被判监12个月又8个星期,以及罚款4600元(新币)。 《8视界新闻网》报道,47岁的前德士司机陈家发(译音,Eugene Chan Cheah Huat)共面对侮辱他人、行为鲁莽危伤害他人,以及触犯交通法令等25项控状,控方以其中10项提出提控,另外15项交由法官下判时一并考虑。 他昨天在新加坡国家法院认罪后被判刑。 根据法庭文件,2017年10月7日晚上8时,一对夫妇带着孩子和行李准备搭德士前往目的地。当原本要搭的德士放不下他们的行李后,他们想改搭被告的德士,但被告不知何故拒绝载送他们,还三次讥讽女乘客是荡妇,甚至对着她做出一些猥亵动作。女乘客感觉受辱,她的丈夫事后报警投诉被告的恶行。 紧急刹车造成婴儿头撞椅背 2018年1月31日傍晚5时50分左右,另一组乘客——42岁男子带着妻子和15个月大的孩子从樟宜机场搭被告的德士回家。 途中小婴儿不小心松开车门,孩子的母亲要求被告锁好车门,被告推说儿童锁已损坏,双方于是发生口角。车程半途,被告多次故意紧急刹车,造成15个月大的婴儿头撞椅背。 到了目的地后,男子走到德士车前要拍下被告的车牌,被告见状竟两次开车冲向男子和他的妻子,企图危害他们的安全。 故意刹车导致摩托车骑士摔伤 2019年1月1日,被告在路上和一名摩托车骑士发生纠纷。当天早上11时52分左右,被告等在交通灯前一辆摩托车后方,当交通灯转绿时,摩托车骑士没有即时启动摩托车,被告不满并按响车笛。 两人之后再一次相遇,被告故意在超车后紧急刹车,造成摩托车骑士撞上被告的车子,摩托车因此损坏,骑士也受伤。 庭上也揭露,在犯下系列案件后,被告仍没有收敛。2020年时,在2019冠状病毒大流行期间,拿着病假单的被告不顾措施限制,依然外出当私召车司机载客; 2021年间,他租车但不肯付钱。此外,被告也留有超速驾驶、闯红灯等案底。
1年前
(新加坡13日讯)3名在新加坡工作的外籍人士,本月10日晚上乘搭电召车回家,他们设定了两个目的地,收费为31元(新币,下同),但野蛮司机送1人回家后,竟要求他们再多付30元,否则拒载。 《8视界新闻网》报导,有关外籍员工过后在脸书群组分享经历,并公开相关司机的资料。 他在贴文中说,他于本月10日和另外两位朋友,参加完一场由新加坡劳工部举办的足球总决赛后,从当地本茱鲁10路准备搭乘车离开。 他们通过手机应用程序设定两个地点,即乌节路和勿洛,花费31元。 抵达首个目的地后 要求多付钱 不过,当司机抵达乌节路后,竟要求他们再缴付30元才能前往勿洛,否则只能把他们留在乌节路。 “我们感到困惑,因为司机通过程序已知道我们设定了两个地点和收费,但司机一直表示距离太远,坚持要我们多付费。” 司机还不断骂有关应用程序很笨,还说乘客企图玩弄他。 他透露,司机之后在应用程序上选择取消行程,并在没有载送到勿洛的情况下,要求他们缴清30元。 野蛮司机语言攻击乘客 “我们没有同意,对方还报警,过程中不断语言攻击、辱骂我们,说我们身上有难闻臭味,他必须花费时间和金钱清理车座位。” 警方抵达后要他们先给钱再投诉,警方也帮忙跟司机商讨只付一半的费用,即16元,但对方不同意。 最终他们因为已经很迟,明天还需要上班只好缴清30元。 《8视界新闻网》已联系电召车公司进一步了解详情。
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