海平面新闻资料

简

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星云

咫尺天涯/吕振丰（吉隆坡）

小时候，老师说：“咫尺天涯，虽然好像在说明一个地方看起来很近，却不容易到达；有时也可以用来形容心与心的距离，虽然离得非常近，但是想见上一面却很难，像天涯海角一般遥远。” 大家因此对这句成语产生一个约定俗成的想法。既然“咫尺”和 “天涯”本身就是两个对“近”和“远”的极端比喻，如果我们将它们的次序反转为“天涯咫尺”，会不会变成“咫尺天涯”的反义词，而被诠释为：“虽然彼此天涯相隔，心与心紧密连系在一起呢？” 颠覆了之前的认知第一次在小学的地理课文读到苏伊士运河，突然强烈地感受到“咫尺天涯”的意思。原来地中海位于大西洋，而红海位于印度洋，中间隔着埃及的苏伊士地峡，也是亚洲与非洲的交界线。运河的北端是面向地中海的塞得港，南端则是面向红海的苏伊士市。二个大海只能隔着那窄窄的陆地垫起脚遥遥眺望。这何尝不是咫尺天涯！后来，一条长达190公里的海平面运河于1869年修筑，终于让地中海和红海得以牵手团聚。如果没有苏伊士运河，从欧洲往亚洲的货运轮船必须绕过整座非洲大陆才能抵达目的地，就像当初葡萄牙人千里迢迢绕过好望角来到马六甲一样。其实大家都知道不论是一杯水、一盆水、一池水，还是一湖水，只要间中没有筑起隔离物或隔离墙，水总会由高往低流，自然调节形成一个水平面，不会像固体物件堆积起来那样，高低参差。然而，有篇文章竟然颠覆了我的认知。从地理杂志中阅读到有关巴拿马运河的资料才知道，世界的海洋（不包括内陆海）虽然相通，不过海平面的高度是有差距的。例如在中美洲的巴拿马运河衔接两大海洋，即西边的太平洋和东边的大西洋，前者的海平面要比后者高出约1英尺。货轮从面向太平洋的巴拿马市航行到面向大西洋的科隆（Colon），必须绕过整座南美洲大陆。经过巴拿马运河，巴拿马城到科隆航线就缩短太多太多了；去程的运河长达为65公里，回程则长达82公里。由于海平面的差距，巴拿马运河属于水闸式运河。货轮必须通过加通湖（Lago Gatun）重重的水闸关，将水位升高和降下，才能将货轮从巴拿马湾（太平洋）送到加勒比湾（大西洋）彼岸。为了方便理解，大家可以想像不同的水闸像巨人慢动作的将货轮从巴拿马湾一步一步地举至26公尺高，同时缓缓向前移动，再慢慢将其放入另一端的加勒比湾。高高举起，轻轻放下！为了避免因为海平面差距而引起的海水倒灌，加通湖总是“温柔而坚定”的站在巴拿马湾和加勒比湾之间缓解冲突，两大海洋虽然知道彼此的存在，却未曾相遇。那么加通湖到底是月老，还是棒打鸳鸯的人？苏伊士运河突破“咫尺天涯”的障碍，让地中海和红海邂逅；加通湖斡旋，让太平洋和大西洋若即若离，保持“咫尺天涯”的美好。接下来泰国南部的克拉运河，将来绕过马六甲海峡之后，不知道又会为安达曼海和暹罗湾谱一段怎么样的恋曲呢？

23小时前

星云

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联合国：全球变暖致海平面上升可能带来数兆美元损失

联合国秘书长古特雷斯周二警告，全球变暖导致海平面上升，受此影响，“一些沿海区域每年遭受的洪灾时长将超过30天”，“沿海洪灾造成的经济损失可能高达数兆美元”。

8月前

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气候变迁海平面上升首批巴拿马小岛居民告别家乡

巴拿马一处住有约1200人的原住民村落，因为岛屿上的家园受到海平面上升的威胁，周三（29日）获得入住政府为他们在陆地上建立的新家。

11月前

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气候变迁海平面上升巴拿马小岛居民忧将沉入海

当地住家淹水虽然早已见怪不怪，专家表示，卡蒂苏格图普岛和邻近岛屿恐于这个世纪末被海水淹没。

2年前

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世界气象组织警告东京纽约面临海面上升风险

世界气象组织（WMO）秘书长塔拉斯警告，随着全球气温变暖，海平面将继续上升，不仅是低海拔的岛国，甚至日本东京、美国纽约等沿岸大城市也将面临巨大风险。他悲观地指出，由于上升速度加快，“我们与海平面上升的斗争逐渐失败”。

2年前

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联合国秘书长：上升海平面令一些国家面临“死刑”

他强调，由于海平面上升幅度在温度上升2摄氏度之下可能加倍，而且在温度进一步增加时可能呈指数级增长，每一个极小度数的全球暖化都很重要。

2年前

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韩国沿岸海平面　33年来上升9.9公分

韩国海洋水产部旗下国立海洋调查院周一公布研究结果显示，该国沿岸海平面近33年上升9.9公分、年均上升3.01公厘。

2年前

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查核网：水放冰实验不准确暖化会致海平面上升

全球暖化并不会导致海平面上升？美国事实查核网站Snopes表示那是不正确的说法。

3年前

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狮城二三事

狮城未来或出现更频繁高水位问题气候变化是主因

（新加坡16日讯）狮城未来可能出现越来越频繁的高水位问题。当地一项研究的初步调查结果显示，到了2100年，新加坡周边海平面将出现极端水位，气候变化相信是主因。由新加坡国家环境局资助的研究项目发布初步调查结果。这个研究项目是该国国家海平面计划的一部分。研究人员收集了过去30年有关各地海平面的相关资料。《8视界新闻网》报道，数据显示东南亚海平面正在迅速上升，尤其在菲利宾马尼拉一带和泰国部分地区。从1993年到2018年，东南亚区域海平面每年平均上升大约三到四毫米，比全球海平面上升速度来得快。新加坡气候研究中心研究科学家黄诗仪说：“你可能会感到惊讶，那些在格陵兰岛和南极洲融化的冰盖，也会造成新加坡区域的海平面上升。这是我们所关注的，尤其是这个现象如何在下个世纪影响新加坡。” 专家也指出，目前每10年出现一次的极端水位状况，将会因为气候暖化更频繁发生。但随着全球暖化，这个现象可能会变得更频繁。黄诗仪说：“我们预计极端气候事件将会越来越频繁，甚至可能每星期一次，如果气温一直上升的话，比方说上升3摄氏度。” 黄诗仪也表示，不同地区海平面上升的速度不一，但重要的是找出各地区海平面上升的根本原因。

3年前

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研究：新西兰部分海平面上升速度比预测快两倍

最新研究显示，新西兰部分地区的海平面上升速度比之前的预测快两倍，这意味着新西兰首都惠灵顿和最大城市奥克兰可能提前二三十年面临风险。

3年前

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格陵兰岛极端融冰事件研究：加剧全球洪灾风险

根据周一发布的一项新研究显示，在过去10年内，格陵兰岛冰层共有3.5兆吨的冰融化，导致全球海平面上升1公分，各地洪灾风险也因此升高。

3年前

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