黄家贤｜海底隧道VS槟威大桥

在这里，我不得不提林苍祐所倡议的另一个大型计划，那就是“槟城光大摩天楼”，大厦始建于1974年，1985年竣工，这座65层（后来增至68层）的摩天楼，高度231.7米，是当年位居大马最高的摩天楼；大厦除了作为商业用途，也是州政府的行政中心，首长办公室也处于大厦里。

2008年，行动党的林冠英上台，为了媲美林苍祐，宣布推行一个耗资63亿令吉，6.5公里长的槟城海底隧道，但10年过去了，计划还停留在计划中，政府花了3亿500万令吉的可行性报告到今天还没有出炉，大家疑惑不解之时，又传来消息，说海底隧道或许不建了，将以跨海大桥取代，费用也将因此减半。

根据官方记录，海底隧道可行性报告耗费3亿500万令吉，林冠英说州政府没有付过一分钱，槟州马华主席陈德钦拆穿林冠英的伎俩，指州政府以土地当现款来支付发展商，发展商在土地上建的豪华公寓早已落成入伙了。

若陈德钦说的是事实，那么，人民自然会问：州政府所批给发展商的土地，以市价来计算是多少？10年过去了，为何海底隧道可行性报告连一个标点符号都还没看到？州政府和发展商有签约吗？若有，州政府将采取什么行动去对付违约的发展商？

无论是前任首长林冠英，还是现任首长曹观友都应拿出勇气，将前因和后果清楚的向全国人民作出交代，两位首长千万别低估人民心中的一把尺，这把尺懂得评估槟州政府的能力，还有首长的廉洁和清正。