運動“解禁”騎車興起 疫下腳車熱銷

據他們瞭解，腳車行業近期會掀起熱潮，與多數人把其他興趣或運動轉為騎腳車有關，因此才促使腳車、相關的配件及零件銷量，以及維修腳車生意出現增多的跡象。

“相比其他運動，騎腳車無須肢體接觸，也可保持人身距離，同時也可相約一群友人參與其中，在這疫情下，騎車運動確實非常適合，也讓不少未曾接觸的人，開始對騎腳車感興趣。”

此外，他們也說，受行管令的影響，這兩年來人們都無法外出，趁著騎腳車，還可沿途欣賞風景，在戶外感受大自然氣息，相比室內運動悶熱，騎腳車更能讓人感覺放鬆。

正因為有如此魅力，所以才會吸引民眾對騎腳車感興趣，會特地到腳車行光顧，選購適合自己的腳車，展開個人的“鐵路行”。

除了成年人，近期也有不少家長會購買腳車給孩子，不排除是12歲以下小孩至今仍無法出入公共場合，家長們才想到買腳車，讓孩子邊學騎腳車，邊當作健康的娛樂消遣。

不過，儘管市面上出現需求，但腳車商在供應上也面臨很大問題，除了面臨運輸費的上漲，業者們面臨貨源短缺的難題。

業者們說，如今市面上的腳車，多數是從國外完成組裝後才引入國內售賣，而大部分腳車的生產源自中國，恰巧的是，中國也面臨腳車短缺問題，在內需尚未解決的情況下，外銷何時恢復正常，就更加難以預測。

因此，業者們指出，現在市場上新腳車的款式相當少，除非商家在之前已經大量訂貨，才勉強有存貨售賣，即便如此，新售價都會上漲10％至15％。

部分業者也反映，由於腳車短缺，即使有顧客願意下單，他們也交不出貨，只能讓顧客另覓他處，看著生意白白溜走。

另外，業者也同樣面臨零件短缺，這也導致顧客支付的維修費相對增加，但相信對於多數人而言，仍在可負擔範圍內。

EAZ Link Motor & Cycle Mart業者孫國評：

相信是民眾悶在家太久，所以一開放後，立即找個興趣消遣，不管是小孩和成人，我們都接獲新訂單，只是現在市場的貨源短缺，我也拿不到貨來售賣。

據我估計，目前我至少接到十多單購買腳車的訂單，當中不乏是新顧客。另外，熟客也會把腳車送來維修，令店內生意開始出現好轉。

合益腳車行業者黃武輝：

在疫情期間，車友們的腳車都放了太久沒有使用，使到車鐵鏈也生鏽，佈滿灰塵，所以必須重新更換新零件，此外，也有不少人前來更換車胎。

隨著疫情緩和，活動陸續解封，騎腳車成為其中一個興起的運動，令不少人產生興趣，所以我們店內近期可看到新面孔來購買腳車，加上平均一天最多有10宗修腳車的生意，令生意開始回暖。

只是現在因為貨源短缺，無論是維修費或買車費，也會隨著上漲，預計上漲幅度約15％。

永勝腳車供應商賴永興：

雖然原材料上漲，但我們店內的腳車價格暫時不會調漲，而且之前留下的存貨尚未賣完，所以貨源上暫時還能應付得來。

來我們店內購買腳車的，多數是買給小孩，至於維修生意，平均一天有五六輛，生意做得還算過得去。