随着政府开放全国跨州 轮胎店生意量明显上升

不但如此，他说，虽然疫情之下许多市民的经济受创，但仍有部分车主非常在意车辆的美观，因此近期也不乏许多车主花费为车轮更换不同颜色的轮辋，让汽车看起来更美观。

复喜新合记东主苏秀荣指出，自森州允许跨县开始，生意额确实有增加，再加上如今开放跨州，与早前生意冷清的时期相比，生意额增加了大约20%。

他说，虽然店里为汽车及货车进行检查及更换轮胎，但目前更换轮胎的多为汽车车主，毕竟疫情期间有的行业允许如常运作，承载货物的货车能照样启动，并未有太大的影响，反而是汽车因为长期没有启动，造成轮胎胶质硬化等问题。

“早前便有一名母亲因为孩子将回到大学上课而将轿车送来让我们检查及更换轮胎。目前的生意额并未增加太多，但我预计这个周末将会增加更多，毕竟许多在外州的游子会回到森州，届时熟客也会到来让我们检查及更换轮胎。”

华兴轮胎贸易东主拿督钟伟兴说，自从政府宣布全国开放跨州后，店里的生意额增加了约20%，许多市民将汽车送到店里，主要是检查汽车状况为主，确保能在长途驾驶的过程中足够安全。

他指出，太久未启动的车辆可能会面临一些问题，包括引擎油放置太久出现问题、零件生锈、车轮变形等，而跨州意味着驾驶路程更长，许多人也会正视轿车的安全问题。

“虽然早前政府便允许需跨州的工作者申请跨州证件，但仍有部分工作者居家工作，如今政府开放全国跨州后，许多工作者也需正式回到外州的职场上工作，因此顾客中也不乏许多回到职场上工作的人。”

志强汽车零件公司东主潘志强指出，目前为止生意额与往日相同，并没有上升，加上汽车零件价格上升，有者甚至认为只要轿车问题不严重，宁愿不更换零件。

“各种汽车零件自去年开始便不断涨价，无论是排气管、黑油等价格调涨许多，我们主要为顾客维修及更换排气管，而排气管的价格起了至少50%，以往两百多令吉起至如今超过300令吉，即使是如此我们也不敢将售卖价格调涨太多。”

他说，排气管即使是“穿洞”，除了发出噪音、消耗更多汽油等之外，并不会对驾驶中的车辆造成太大问题，因此有的市民会选择持续使用，直到断了或出现严重问题才更换。