(波德申19日讯)交通部长拿督斯里魏家祥指出,大马铁道资产机构(RAC)已决定暂缓拆除波德申铁轨,接下来是让森州政府或地方议会探讨,是否会将这项文物发展成为旅游景点及文物保护项目。
魏家祥昨晚在本身脸书发出贴文指出,RAC认为文物保护必须相对完整,所以选择位于警察局和消防局之间、同时最具代表性的铁轨路段,即从火车闸门至码头的铁路,它也是旧火车站的所在地,标志着波德申铁路,见证了波市的发展。
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文里提及,魏家祥当天傍晚主持马华中委会议之后,二度联系了波德申中华中学校长张永庆和RAC总经理阿当,以了解暂缓拆除铁轨的最新进展。
“RAC总经理阿当表示,该机构遵从我的指示,暂缓拆除旧铁轨,让州政府或地方政府探讨是否愿意将它发展成为旅游景点及文物保护项目。”
魏家祥指出,根据RAC说法,张永庆日前所要求暂缓拆除的铁轨,它的前半部与后半部之前已被拆除,剩下的100公尺铁轨,也随时会被偷窃,而且该铁轨并不算是完整文物保护,所以RAC才保留在警察局和消防局的铁轨,被偷窃风险也较低。
他昨日也和张永庆沟通了,其实大家的目标都是一致的,即暂缓拆除部分铁轨,只是选择哪一个路段的看法不一。
“简言之,RAC已经决定暂缓拆除旧铁轨,接下来就欢迎州政府或地方议会落实这项文物保护计划,以吸引游客。如果有关的旧铁路继续荒置,RAC别无他选,就必须拆除铁轨。”
新闻背景
周四(17日)傍晚,波中校长张永庆在本身脸书发出“求救”贴文,急寻交通部长魏家祥,协助挽救最后剩不到100公尺的131年波德申铁轨,以作为教学用途。
魏家祥当晚同样也发出贴文指出,已联络了张永庆,听了对方讲解后觉得事不宜迟,于是在昨早就与大马铁道资产机构总经理阿当韩那菲亚讨论此事,最终获决定暂缓拆除波德申铁轨。
尽管张永庆昨早也获魏家祥通知有关暂缓拆除的消息,惟他于当天中午12时许,发现铁轨终究还是遭到拆除,让人感到惋惜不已。
波德申铁路是于1891年建成通车,迄今有131年历史,是全马第三条铁路,全长32公里,它见证了当地的历史、文化和经济的发展,也是当地人生活的集体记忆。
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