(文丁11日訊)文丁巴音路將近20個候車亭,超過一半的候車亭因鮮少人使用,導致候車亭堆積垃圾、設施損壞,部分候車亭更淪為“廣告牌”,被人拿來張貼廣告招聘員工!
文丁作為銜接芙蓉與汝來之間的主要市鎮,使到文丁路也成為公共交通的必經之路,尤其是巴士服務,也負責承載文丁、巴音、甘榜格卜等地區的民眾,來往芙蓉汝來兩地。
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基於乘客的需求量,芙蓉市政廳(前稱汝來市議會)早前也在文丁通往巴音的路段,在兩邊車道設立了將近20個候車亭,儘管每個候車亭的規模不算大,但候車亭幾乎每300公尺就可見到一個。
而且,多數候車亭都是設立在花園住宅區以及主要道路外,也為民眾帶來不少便利,無須跑到老遠才能搭到巴士。
據觀察,候車亭的設立,涉及範圍從文丁阿舒卡(Asoka)花園開始,途徑大紅花園、美麗華花園、文丁市區、東昇花園、甘榜格卜及巴音市區,特別是在文丁及巴音市區,候車亭設立的距離也相當靠近,短短不到1公里的路段,就擁有超過兩個候車亭。
儘管如此,相信是過多的候車亭出現,導致部分候車亭的使用率不高,在長期“廢置”下,部分候車亭開始出現損壞問題,乘客或民眾也把候車亭當作丟垃圾的地方,與有些候車亭也因為雜草叢生,形同“廢墟”。
《花城》記者日前也走訪各個候車亭的情況進行觀察,發現除了文丁及巴音市區幾個使用率高的候車亭,其設施得到維護外,一些偏遠的候車亭,都出現不同程度的損壞。
類似損失的現象是從東昇花園的候車亭開始,一直延續到巴音胡姬(Anggerik)花園,兩邊車道的候車亭,除了屋頂出現裂縫,無法遮風擋雨,候車亭的坐凳也開始崩裂及佈滿灰塵,對等車的乘客構成威脅。
此外,也有一些候車亭遍地都是不同的垃圾,有者將打包過的水,掛在候車亭上,導致候車亭散發異味,其中一個候車亭,更是有人把空行李箱和舊抽屜,丟在候車亭。
而且,幾乎大部分候車亭,都是雜草叢生,野草的高度甚至達到正常成年人的小腿部分。
記者也觀察到,由於候車亭內有掛著市政廳的告示牌,有些人就把告示牌當作“佈告牌”來使用,到處張貼聘請員工、房屋出租及買賣土地的傳單,令候車亭變相成為“廣告亭”。
另外,除了市政廳候車亭出現上述問題外,設立在文丁及巴音大學城的候車亭,也面臨上述的問題,非髒既損,嚴重影響了乘客的搭車體驗。
針對文丁區候車亭糟糕的設施問題,馬華汝來選區協調員賴振光在巡視時也指出,類似情況估計已將近6個月,沒有獲得當局處理。
而且,他指出,當局放任不管的態度,使到環境及設施糟糕的候車亭,嚴重破壞了文丁的市容,影響乘客的搭車體驗,甚至有人看到候車亭髒亂的情況後,也不敢再搭巴士。
他強調,雖然有些候車亭的使用率確實不高,但當局也必須定期清理,以及定期保養候車亭設施,而非覺得少人使用,就對這些候車亭視而不見。
他也說,有些候車亭的雜草叢生的問題,也會引發骨痛熱症等疾病,因此,他希望市政廳能夠關注候車亭的問題,加以改善及清理,令候車亭煥然一新。
他補充,文丁路作為芙蓉及汝來兩地來往的主要路段,候車亭也扮演重要的角色,為當地民眾帶來很大的便利。
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