车祸频发 佳节必塞 加拉东大道“降速”减意外

潘宥磬：几乎每个星期接车祸电话

森彭边界不远只有一个华人较多的地区，就是榕吉，而榕吉志愿消防队主席潘宥磬，时常在接获加拉东大道发生车祸意外的通知后，就会带着队员赶赴现场，因此对这条道路的情况暸如指掌。

潘宥磬告诉《花城》记者，加拉东大道的路况笔直，交通工具车速加快，但是路面宽度比一般联邦公路狭窄，导致它成为仁保县着名的“死亡公路”，过去每年都发生多宗死亡车祸。

几乎每个星期，他都至少会接获一两通电话，指加拉东大道又发生车祸，很多时候甚至有人命伤亡。

他认为，车祸肇因除了是公路使用者超行驶，另一个原本是其路面比一般联邦公路狭窄，因此很多小型交通工具，一旦碰到有重型交通工具迎面而来时，顿时险象环生，有时甚至需要闪避到路边去，若是失控就会直接撞进路边油棕园内。

由于车祸发生率非常频密，以致在四五年前，政府将加拉东大道的行驶时限调降，从原本的90公里，调降至80公里。而且交通警察时常会在一些路段拍摄超速行驶的交通工具，并发出传票。

交警随时设岗拍照捉超速

“很多人以为交警拍照取缔超速行驶只是在周一至周五，其实有时候周六及周日，警方也会在加拉东大道设岗拍照，因此公众最好还是不要超速行驶。”

这条道路主要穿越油棕园，道路两端的空间也比较狭小，根本不容许重型交通工具另辟通道，因此一旦发生交通意外，不到半小时马上出现车龙，即使是救火车、交警巡逻车及救护车，一旦要赶往意外现场，都必须设法破开车龙，堪称难度重重。

由于常有车祸，因此榕吉居民在加拉东大道与榕吉主要路边、C3村路口一带路边，设下了数面“南无阿弥陀佛”的碑牌，在农历七月份时，就会进行拜祭仪式，以超度亡灵。

盼重开榕吉衔接马口旧路

由于冠病疫情，我国于2020年3月18日落实行动管制令，除了在森彭边界设下路障严查跨州的公众，而榕吉路口一带，也有一个军警路障，因此加拉东大道在过去两年，竟然出现前所未有的平静情况，车祸发生率也随着减少。

但是随着今年5月份进入后疫情时代后，各行各业重新启动，很多人返乡探亲、到各处观光，以致加拉东大道的交通流量慢慢恢复热闹。

潘宥磬说，若是加拉东大道没有加阔，一旦再发生交通意外，还是会出现交通阻塞，即使榕吉居民要前往斯里仁保市镇或是马口，都是非常麻烦的事情。

因此他觉得，如果政府能重新开通榕吉衔接马口的旧路，相信将可成为大家避开加拉东大道交通阻塞的替代道路。

最严重交通意外

以下是其中两宗涉及最严重的交通意外，此外还有许多大大小小的意外。

●2012年7月20日下午4时许，加拉东大道靠近森美兰及彭亨边界附近路段，发生一宗油槽罗里失控与多用途四驱车相撞后着火燃烧，导致四驱车里的4人被烧成焦尸，罗里司机则受伤送院。

据了解，载着柴油的油槽罗里是从彭州往森州方向行驶，抵达该处时，不知何故竟失控与一辆迎面而至的多用途四驱车相撞后翻覆，疑车槽中的柴油泄出路面而着火，现场顿时成为一片火海，火烧范围至少50公尺。

依据现场痕迹，四驱车原本失控撞到路边的草丛中，但是过后却被蔓延的火焰所吞没，导致车内4人来不及逃生，活生生被烧死在车内。

斯里仁保市镇消拯局接获消息后，派出两辆消拯车赶到现场，花了一番功夫才成功将化学泡渣将火势扑灭，但是车内四人已经被烧成焦炭。四驱车及油槽罗里皆被高温烧成仅剩下车架，无法辨认身份，现场四处冒出浓烟。

这是加拉东大道近年来所发现的严重车祸之一，由于车祸发生时，正值下班高峰时间，而且很多清真教徒也正在赶返家里，准备筹备隔日开始的斋戒月，导致来往两边方向都出现长长车龙。

●2017年6月11日下午2时15分，于加拉东大道25公里，即靠近橡胶小园主发展局巴弄园坵前的笔直路段，距离榕吉路口约数公里发生一宗涉及一辆拖格罗里、一部迈薇轿车、一部国产EXORA休闲车及一部VIOS轿车的严重车祸，导致7人当场断魂！

据警方调查，肇祸拖格罗里在意外发生时，正从加拉东朝着斯汀方向行驶，抵达意外地点时，疑超越前方一辆冰淇淋小贩的摩哆不果，失控闯进迎面车道，将一辆迎面而至的国产EXORA休旅车撞毁，当场起火燃烧，导致EXORA休旅车上5人活生生被烧死，罗里司机成功逃生。

致于另一辆迈薇轿车为了闪避失控罗里而撞到另一辆VIOS轿车，导致迈薇轿车的一对巫裔男女当场死亡，车上另有两名小孩受伤被人救出后，由救护车送往医院。

意外发生后，罗里与EXORA休旅车当场起火燃烧，冒出滚滚浓烟，让现场很多本来有意伸出援手的过路者根本无法靠近现场。