(芙蓉17日訊)芙蓉市區停車位不足,特別停車位(sewa khas)又增加,導致雙重停車現象日趨嚴重,不僅引發交通問題,也造成他人不便。
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隨著芙蓉蓬勃發展,車流量越來越多,特別在市區一帶,每逢工作天和高峰時段,都能看到交通阻塞現象,其中雙重停車便是引起交通問題的原因之一。
由於市區停車位有限,不少駕駛人士貪圖方便,雙重停車或把車停在不正確的位子,經常引發車主之間起爭執,而民眾也對這種現象司空見慣。
不難發現,雙重停車行為日益普遍,以致市區常年面對交通堵塞問題,尤其是在嚴端路和拿督班達東加路,自私的車主經常雙重停車,導致3條車道變成一條車道,造成大型交通工具、消拯車及救護車等難以行駛。
《花城》社區報走訪市區時,發現特別是在銀行和食肆前,雙重停車的現象最嚴重,民眾認為,因為近年的特別停車位愈來愈多,加劇了停車位不足的情況。
據觀察,市區有多個私人停車場,收費最低全天為2令吉,但大部分車主為了貪方便,也不願繳付數令吉的停車費,所以寧可冒險雙重停車。
芙蓉市區有不少商業大樓,除了一般商店,還有銀行和餐館等,停車位容納上班人士和商家的交通工具後,剩下給其他駕駛者使用的停車位便明顯不足,在每日車流量和人流量增加之下,以致市區交通經常出現亂象,民眾也叫苦連天。
無論如何,停車位不足非允許雙重停車的藉口,要解決交通擁擠問題,必須靠全民合作,把車停在正確的位子上。
商家林敬峰指出,雙重停車行為確實對道路使用者不公平,一些車主的自私行為,經常導致車輛無法行駛,造成交通堵塞問題。
他說,有時候還更離譜,市區會有“三重停車”現象,特別是在嚴端路,執法人士嚴厲執法,車主就會爭吵,若放任不管又引發嚴重交通問題,是相當棘手的問題。
“我認為最主要是車輛越來越多,變相導致停車位變少,面對這方面的問題,政府應設法解決,在市區增加停車位,否則人民到市區辦理事務或購物,該把車停在哪裡?”
他說,每逢週一至週五,市區雙重停車情況最嚴重,因為銀行和辦公室都營業,民眾都會到市區,反之週末情況緩和許多。
商家李毅江指出,不少顧客反映,芙蓉市區在週一最塞車,所以為了避開交通擁堵和人潮,顧客寧可在週二才外出,這也是進入疫情新常態後才有的現象。
他相信是因為芙蓉公市在週二休息,確實市區的車輛會因而減少,因此不少人會特意“挑選”日子到市區購物,以致市區商家的營業模式也轉變,特別選在週末開店營業。
“除了停車位變少,市區的摩托停車位也少了,有時兜兜轉轉也找不到停車位,導致不少人貪方便,尤其是趕時間的民眾,就會雙重停車。”
他有發現執法人員也變得嚴厲,一些車輛在一天內會被開數張罰單,市區停車位不足,又面對嚴厲執法,常常有顧客向他抱怨感到無奈。
商家魏碧仁指出,近來雙重停車變嚴重了,但執法人員也相當勤勞,不過嚴端路的交通問題依舊嚴重。
他說,雙重停車導致能使用的車道減少,最令人擔憂的是在緊急情況所造成的問題,如消拯車和救護車無法行使,恐耽誤了救援行動。
“市區上有數個私人停車場,為市區的商家帶來便利,我在市區營業多年,從來不雙重停車,停在私人停車場解決了許多問題,不擔心工作忙起來忘了繳付停車費而遭罰款。”
他說,雙重停車將引發不少問題,他希望執法人員更嚴厲執法,增加巡邏時段,包括在下午時段,驅趕非法停車的車輛,才能進一步舒緩問題。
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