(芙蓉29日讯)“单在2022年,就有133名摩托车外送员途中发生交通意外。”森州行政议员朱建华促业者“勿为订单赌上性命!”
骑士购社险共赔30.7万
他根据森州社会保险机构(PERKESO)数据显示,该机构从2021年推出“自雇人士社险”,森州共有8357名从事电召摩托车送餐及包裹服务(p-hailing)骑士购买社险,而在2022年,先后就有133名骑士群体,在工作途中因发生交通事故,共索赔了30万7039令吉。
ADVERTISEMENT
“从2023年1至3月期间,先后有超过40名骑士因交通意外而索赔。”他说,摩托车骑士在交通事故中的死亡率高达60%,为电召摩托车送餐及包裹服务骑士的交通事故死亡率更是高达70%。
指骑士多无视交通条例
也是森州道路安全理事会主席的朱建华指出,大部分骑士为了按时送餐到家门而无视交通条例,将摩托车随意停当在禁停车位或人行道,甚至会枉顾自身安危,闯红灯、逆行、非法U转甚至是超速。
朱建华是于今午在森州陆路交通局(JPJ)出席“电召摩托车送餐及包裹服务业道路安全宣导”活动上指出,任何意外事故对政府与人民而言,均造成巨大损失,因为这不仅导致涉及人士面临金钱损失或人命伤亡,也让国家因承担维修道路设施而产生的额外开销。
他认为,尽管电召摩托车司机需要依据订单规定,按时送餐或送货上门,然而,骑士更应以自身安全为重,切勿为了生计而赌上宝贵的性命。
骑士社险需求下降
另一方面,朱建华坦言,网购及外卖行业在2021年的行管令期间开始盛兴,随即迎来高峰期,也导致不少民众为了生计而成为网约电召车或摩托车服务,惟截至2023年2月,自雇人士社险数据显示,仅有230名骑士购买社险,这也显示有关行业需求量已逐渐下降。
“如今已是后疫情阶段,民众可以自由活动的同时也从而降低了对外卖、网购的需求量,因此,网约电召摩托车外送服务行业也逐渐走下坡,不少业者已纷纷转行从事其他工作,这也是自雇人士社险新签购者减少的缘故。”
与此同时,在上述安全宣导活动中,大会也向出席的网约摩托车骑士赠送头盔、防尘罩等安全防护用具。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT