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发布: 3:20pm 03/07/2023

无车日

脚车专用道

皇家山公园

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脚车专用道

皇家山公园

皇家山公園設腳車專用道 擬每週六落實“無車日”

摄影:陈劭扬
ns芙蓉/芙蓉皇家山公园设立脚踏车专用道,拟每周六落实“无车日”
芙蓉皇家山的腳踏車騎行活動曾火紅一段時間,之後不排除是吸引力消退,令使用者越來越少。(檔案照)

(芙蓉3日訊)芙蓉皇家山公園部分區域路段,日前已被規劃成腳踏車專用道,芙蓉市政廳有意計劃,於每週六在皇家山推行“無車日”!

近幾年來,市政廳為將皇家山公園打造成旅行景點,積極引進各種休閒娛樂項目,為皇家山注入新元素,早前湖濱公園的“遊湖樂”,也取得不小的成功,至今仍是一家大小,在週末共享天倫的好去處。

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腳踏車區改造翻新

此外,皇家山公園也推動了“智慧型休閒腳踏車”計劃,並把超過30年曆史的腳踏車區(Laman Basikal)重新改造及翻新,並在公園內也模擬了許多陸路交通設施,設有交通圈、斑馬線、交通告示牌等,除了讓孩子學習道路安全知識,父母也能借此與孩子互動,增進親子關係。

另外,遊客及民眾也能在公園內,在體驗騎腳踏車的樂趣之餘,也能同時在周圍綠色環境下,感受大自然的芬多精,由於附近還有兒童遊樂場及野餐地點,也成為了一家大小展開健康戶外運動的好去處。

據悉,市政廳落實的“無車日”試驗,將會率先在皇家山公園展開,而落實的時間目前暫訂於每週六的早上7時至晚上7時,這段期間,被規劃的路線將禁止車輛通行。

腳車專用道圍繞一個圈子

《花城》社區報記者也到現場進行觀察,被規劃成腳踏車專用道是圍繞一個圈子,起點從腳踏車區開始,途徑森大臣官邸,然後通向芙蓉皇家山Royale Chulan酒店路段,此時將會經過胡姬花公園(Taman Orkid)。

再經過胡姬花公園後,走回皇家山公園的方向,一路通往培柯利林路(Jalan Pekeliling)的大馬公園,然後再回到腳踏車區,全程預計1.2公里。

據瞭解,市政廳目前已經在涉及的路段,無論是路邊及路面上,都放置了腳踏車專用道的告示牌,只要經過該處,皆明顯可見。

惟目前當局仍在考察,如何更有效的落實相關計劃,以貫徹“無車日”的計劃。

ns芙蓉/芙蓉皇家山公园设立脚踏车专用道,拟每周六落实“无车日”
何永鏵:為了避免車輛繼續通行,不排除須設立路障或是派遣執法官員,在相關路段駐守監督,但也須確保計劃可行性。
何永鏵:腳車區暫未開放使用

另一方面,關於推動“無車日”的計劃,腳踏車也會扮演重要的角色,但芙蓉市議員何永鏵在受詢時透露,腳車區目前暫未開放使用,主要是當局仍在處理,委任新承包商接手的事宜。

他也說到,根據他的瞭解,落實“無車日”的計劃,雖然已經設立的告示牌,但要貫徹最終目標,就必須確保計劃的可行性,

他舉例,該處向來都有車輛通行,一旦落實“無車日”,為了避免車輛繼續通行,不排除須設立路障或是派遣執法官員,在相關路段駐守監督,因此,他補充,在當前階段,當局必須加以研究,擬定一套雙贏方案。

ns芙蓉/芙蓉皇家山公园设立脚踏车专用道,拟每周六落实“无车日”
市政廳已經在相關路段,設立腳踏車專用道告示牌。
疫後更多休閒活動開放
腳車使用者減少

另一方面,據瞭解,早期在“智慧型休閒腳踏車”計劃推動時,確實吸引了一大批家長攜帶孩子到來,適逢當時正值疫情期間,使到腳踏車活動也曾經火熱過一段時間,每逢週末日都見到民眾在公園內騎行。

但隨著後來更多休閒及娛樂活動的開放,前來體驗腳踏車的使用者變得越來越少,甚至之後也面臨乏人問津的情況。

根據當時的情況,腳踏車區提供車型多達4種,不少於80輛,包括單人、雙人及三人等,供使用者選擇,腳踏車收費是以每半小時計算,價格介於5至35令吉之間。

ns芙蓉/芙蓉皇家山公园设立脚踏车专用道,拟每周六落实“无车日”
一旦“無車日”落實後,原本可以通行的路段,將禁止車輛通行。

 

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