陳麗群：屢提方案行不通 努力改善武吉甲巴央塞車

然而，經過多次的討論和考察，工程局和警方都認為有關的方案行不通，因為封路會佔用其中一條路，基於有關路段沿路兩旁都藏了不少基設的電線和喉管，一旦要加寬道路，必須挖起這些東西再做，花費就會很大。

“專業單位計算之後發現，採用我的方案只可以減少約10%的堵車問題，但是必須付出的代價卻很大，因為花費很高。”

獲撥款建高架橋 料明年動工

她指出，當時公共工程局提出的方案就是要建設高架橋銜接到環市公路，而且局長當時還告知這項計劃本就在第11大馬計劃（RMK-11）裡面。

“但是我每次追問都沒有進展，無論是局長、部長，我都追問過，就是沒有結果。”

她說，直至今年首相拿督斯里安華終於在森州開齋節開放門戶活動上，宣佈撥款6億令吉建造高架橋，才終於有了定案。

“這項建設計劃會在明年開始進行並預料在3年內完工，也就是2027年，我們就可以看到雙溪烏絨路的交通情況變化。”

陳麗群直言，在這項計劃宣佈後，還是會有一些酸民會批評她沒有好好思考，所以才會認為需要花大錢才可以解決堵車問題，但她始終相信這些工程還是得相信專業單位。

推動共乘文化改進森公交

另外，她說，接下來她也會推動共乘文化（Car Pooling）以及向交通部要求改進森州的公共交通情況。

“現在是每戶家庭都一輛車，去接送孩子或外出都是一人一輛車，所以車流量才會與日俱增，若是能共乘車輛以及有更方便的公共交通，情況就會變得不一樣。”

她指出，武吉甲巴央州選區因為涵蓋了芙蓉新城，而該區又是州內近年內發展迅速的區域，不只是房屋計劃如雨後春筍，學校也在住宅區增加後變多。

“新住宅區的居民人數增加，而他們也把孩子送到靠近住家的學校去求學，這才導致一些區域無可避免的會在高峰時期變得擁堵。”

無論如何，她直言，家協和校方都有責任找出方案去舒緩情況，畢竟因為家長接送孩子就導致其他被迫經過該區的司機週而復始的堵在車龍也不是辦法。

撥款不足 無法有效解決基設損壞

陳麗群也坦承，選區內有不少的基本設施問題，路洞補了又有，路燈修了又壞，但是這些情況，都只能等到政府有足夠的撥款的時候才可以一勞永逸的解決。

她說，芙蓉新城的一些道路在雨季後出現路洞，市政廳安排鋪了，沒久路洞又出現，她曾經質疑承包商，但後來被告知，若是要讓路洞不會在修補之後很快又再度出現的話，就必須挖掉整條路再鋪，而這工程花費很高，短短的一條路就是以百萬令吉計算。

“路燈也是，因為太久了有一些路燈的電線其實已經壞了，要解決就要把藏在地下的電線挖起然後換新的，但是，這也是以百萬令吉計算的工程。之前，我們就是通過全面換新的方式解決了奧克蘭商業區的路燈問題，但花費很高。”

她直言，選區內的一些投訴無法解決或者進度緩慢，很多時候都是基於芙蓉市政廳本身在處理上面不夠完善，部門的工作範疇分得很清，所以很多時候會面對“推來推去”的局面。

“很多時候他們會說這不是我負責的，但他們不會主動告知不是他們的責任，那投訴者應該找誰才正確。”

邀組織參與文化街發展

詢及芙蓉市區文化街的計劃，陳麗群說，她會以顧問的身分去處理芙蓉文化街事項，畢竟她也需要“向前”不能一直停留在文化街而已。

“我們一直有讓更多的組織來參與文化街的發展，也給大家更多的機會去發揮。”

她說，配合中秋節，文化街會有一個餐車嘉年華，屆時預計會與謝票活動一起進行，詳情稍後再公佈。