廢車佔道沒完沒了 葉耀榮：“一次性罰款”無效

焦點社區：亞沙再也商區後巷

（芙蓉7日訊）亞沙再也商業區後巷、民宅主要道路淪為修車廠的“專屬廢車停放區”！

萬茂候任州議員葉耀榮促芙蓉市政廳，別把“一次性罰款”當作解決方案，當局應設法徹底解決問題根源。

亞沙再也第六期商業區及亞沙再也第一期輕工業區擁有多家修車廠，當中有不少業者，竟把店內廢車及待修理的汽車隨意停放在後巷停車位，甚至把路邊車道佔滿使用後，進而把車輛停到附近民宅單位門前，嚴重影響其他駕駛人士與居民，也造成視線阻礙及為居民生活帶來不便。

據瞭解，位於亞沙再也第一期花園的輕工業區附近的居民，多年來飽受廢車佔道問題困擾，儘管多次向地方政府反映，但問題始終懸而未決，有些車輛一放就是逾年，早已長滿了雜草，如今停放車輛越來越多，霸佔了居民單位路旁的停車位，甚至有業者直接把報廢車停放在住家門旁。

同時，亞沙再也第六期商業區也隨著修車廠店面增加後，過去一年來，商業區後巷的車道及停車場如今也被部分業者霸佔，不僅其他駕駛人士不能停放，駕駛人士要出入後巷也難。

據當地業者透露，原本後巷空地是作為商業區顧客的停車位，如今卻淪為附近修車廠的私人停車場，除了等待維修的汽車，也有很多被撞成廢鐵的報廢車，均一律遺棄在後巷停車場，業者也似乎沒有移走車輛的打算。

“放眼望去，商店後巷密密麻麻停放了一堆廢車，也不知是修車廠的手筆，還是被廢車回收商當成私家貨倉了。”

葉耀榮：市廳採行動無法根治

對於上述情況，葉耀榮巡視商業區後巷停車場後指出，商業區的廢車停放問題是從約1年前開始，隨著報廢車輛日益增加，令人不免猜測是否有廢車回收商把回收的廢車停放在該區，不過，目前並無法確認情況。

據他了解，修車廠基於汽車等待零件維修、顧客沒錢維修、顧客放棄維修（報廢）等理由，稱無法移走車輛，繼而將汽車棄置後巷中。為此，他也曾向芙蓉市政廳作出反映，而當局執法人員也在數週前採取行動。

不過，葉耀榮補充，不僅是亞沙再也，其他地區的汽車維修廠附近均有廢車佔道的現象，顯示地方政府採取張貼通告，要求車主或涉及人士移車的措舉，無法根治問題。

應拖走廢車向事主開罰

他說，執法人員按照標準作業程序，在所有車輛貼上通告，勒令車主在限時內移開車輛，否則將開罰單，或當局負責將車輛移走。不過，他認為，一次性的罰款並不能解決問題，事實上，當地的車輛佔道情況沒有改善，反而還趨向嚴重。

“某個程度上來說，被罰款後的車主，可能會更心安理得繼續將廢車遺棄在後巷。”

因此，葉耀榮促請地方政府，除了一次性罰款外，需採取更有成效的措施，例如直接拖走廢車再向有關人士開罰款，或定期展開突擊檢查，確保各街道不會被報廢車佔據。