(芙蓉6日訊)森州大臣拿督斯里阿敏努丁指出,為了減緩羅裡造成的交通堵塞,州政府已經調整羅裡可行駛的時段,即從原本上午8時至下午6時,改為上午8時30分至下午6時30分,有關措舉將在2024年實施。
他說,政府對於重型車輛上路時間有明確的規定,根據現有的條規,羅裡可上路時間段為上午8時至下午6時,此外,其餘時間屬禁止上路時段,惟州政府已重新調整上路時段,並會在2024年落實。
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阿敏努丁今日在森州第十五屆第一季第三次州立法議會口頭問答環節中,針對拉務州議員莫哈末哈尼法在附加提問,作出上述回應。
莫哈末哈尼法:非法挖沙石活動猖狂
莫哈末哈尼法則反映,汝來工業區的沙石運輸羅裡罔顧條例,經常在清晨6時45分至7時之間紛紛上路,導致引起交通堵塞。
“這個時間段點也是上課、上班的堵車高峰時段,陸續從工業去沙石礦廠駛出馬路的羅裡,讓原本就擁堵的交通雪上加霜。”
莫哈末哈尼法也指森州非法挖沙石活動日益嚴重,尤其在汝來區的其中2個非法沙場,儘管土地局也曾上門取締並勒令業者停止運作,然而,上述沙場迄今已非法經營長達兩年的時間。
“大部分的非法挖沙、採礦業者並不會長期運作,他們只需要4至5個月,賺取足夠的利潤後就會轉移陣地,這也導致森州蒙受巨大的經濟損失。”
對此,阿敏努丁坦言,州內的確存在非法挖沙及挖礦活動,不過州政府也會持續監督森州各區的開採工程,確保業者遵守當局設下的條規與指南,任何違反條例業者則會面臨執照被吊銷的處罰。
違例者或充公交通工具 吊銷執照
此外,大馬礦物和地理科學局(JMG)也會定期對該地區的地表水和地下水質量進行監測,確保符合採礦管理計劃(SPM)批准的要求,不僅如此,所有申請開採業者,只能開採所申請的指定物質,若在開採砂石期間發現其餘礦物質,則需要向有關單位通報。
有鑑於此,阿敏努丁也呼籲民眾,一旦發現有非法開採活動,或違反操作行為,可通過向有關當局或州議員舉證,協助執法單位採取嚴厲的對付行動。
“任何違規操作的業者,執法部門有權充公交通工具及吊銷執照。“
張聒翔:大馬宏願谷計劃刺激經濟發展
森州行政議員張聒翔指出,州政府推動大馬宏願谷2.0(MVV)促進州內經濟發展,從2018至2022年間,已成功引入超過320億令吉的投資,特別是在工業領域。
他說,大馬宏願谷計劃涉及持續至2045年的工業發展框架,近4萬英畝的開發面積,第一期開發項目重點,將在汝來A區開發開發工業園,目前土地工程和基建目前正在進行中。而在2021年啟動的汝來哈密爾頓(Bandar Hamilton),預計總髮展價值(GDV)將超過9億令吉,這項佔地面積為288英畝的中小型工業區工程,料於2027年完成。
計劃擴建科技城3工業區
“不僅如此,繼科技城3工業區成功引入食品製造商家樂氏(Kellogg’s) 、味之素、可口可樂等眾多跨國公司在該地區建立清真製造業生態系統後,工業區不久前也推出新一期擴建計劃。”這也有效刺激經濟發展,並在2045年成為一個繁榮、包容、可持續的州屬。從而實現“生活、工作和娛樂為一體的森美蘭州”概念。
張聒翔也是森州工業及非伊斯蘭宗教事務行動理事會主席,他為州議會作出總結時指出,州政府在2018年至2022年期間,已成功引入超過320億令吉的投資,特別是在工業領域。
與此同時,位於拉務B區工業園佔地760英畝的開發項目,目前也處於規劃許可審批階段,該開發項目預計將於2024年啟動,預料總髮展值(GDV)將高達28億令吉;至於坐落在汝來的森州首個“管理式工業園區”(Managed Industrial Park)也正處與拓展規劃階段。
“新工業區的開發均已規劃好,能為周邊現有的工業發展帶來溢出效應的同時,政府也保證工業區的水、電、網絡、燃氣等基設完善,不會對周遭人民生活帶來影響。”
投資額較去年增長30%
他也補充,根據馬來西亞投資發展局(MIDA)的官方數據顯示,森州截至2023年第二季度的投資表現良好,達19億5000萬令吉,相比2022年第二季度的14.8億令吉,增長了30%。
他說,今年第三和第四季度中,新外國項目包括 F&N Agrivalley的10億令吉、數據中心項目10億令吉、安森美半導體的設施擴建9億令吉及電動汽車組裝等項目,目前已經在大馬投資發展局的審批程序。
森州投資機構(Invest NS) 更預計會在2023年以50億令吉投資額,創下新投資記錄。
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