(芙蓉17日讯)在森州投入服务近8年的Cityliner巴士公司,将从4月1日起全面终止服务,而原本的载客服务路线将由其他两家巴士公司接手。
负责接手的两家巴士公司,分别为Gopi Travel Tours及KR Travel&Tours。
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月初获知招标没成功
不愿具名的Cityliner巴士公司主管向《花城》社区报证实了上述消息,并透露终止服务的原因,是基于合约问题。
他指出,该公司与森州政府的合约是在去年11月结束,经过重新招标后,月初才得知无法得标,目前唯有接受有关结果。
“我们(公司)也是近期才知道没有成功得标,没有什么办法,只好被迫接受结果,但如果政府愿意重新签订合约,我们就会投入服务。”
他透露,该公司目前在芙蓉、汝来和波德申等地区提供13条路线服务,旗下共有48辆巴士,在不获得续约后,该公司未来或将巴士租借给其他公司。
“由于距离执行新合约的时间只有1个月,因此上述两家公司还没来得及采购更多的巴士来投入服务,对此,我们将暂时租借巴士给这两家公司,预计可能会租借到6或7月才停止。”
助员工到其他公司就业
当被询及有关员工被遣散的问题时,该名主管表示,该公司目前共有56名员工,其中有21人是正式员工,其他的30多人则是合约员工。
他表示,该公司正在协助其员工,尤其是合约员工到其他巴士公司就业,而这些公司可能需等到本月底才会找员工面谈。
无论如何,他补充,得标的两家巴士公司都是具有丰富经验的公司,所以该公司会向他们给予支持,同时,他也强调,Cityliner原有提供的巴士服务路线,新公司在接手后,也会延续相同的服务,不会受到任何影响。
myBAS优惠或受影响
根据了解,Cityliner巴士公司是森州内提供最多川行路线的巴士,一直以来都是州内主要的公共交通工具,其覆盖地区包括政府单位、医院、大学、商业区及花园住宅区等。
甚至在一些郊外的地区,巴士服务的覆盖地区包括在一些马来甘榜及新村,郊外地区的民众,在公共交通选择有限下,相当依赖该公司的巴士服务。
此外,早前由交通部推出,陆路公共交通机构(APAD)监督的“myBAS优惠计划”,Cityliner更是响应该计划的巴士公司之一。
在这项计划下,只要是60岁以上长者、17岁以下的学生或孩童,以及残疾人士,都能享受到免费搭巴士服务。
现阶段,芙蓉第一总站外,只要是在波德申、马口、淡边及汝来的巴士站,都能到该公司服务柜台登记享受到上述优惠。
随着Cityliner巴士公司合约到期后,新接手的两家巴士公司是否会延续这项优惠计划,仍存在着未知数。
据反映,由于森州内多数搭乘巴士服务的都是年长者及外籍人士,在上述优惠计划落实后,也让本地乘客迎来好评,年长者也因为巴士票豁免而减轻不少负担。
这意味着,若新接手的两家巴士公司不响应“myBAS优惠计划”,将会对占据大多数乘客群的年长者乘客,带来很大经济层面影响。
此外,随着Cityliner巴士在森州终止服务,这也意味着有关公司在国内,再无提供任何的公共巴士服务。
合约员工确定3月杪结束
另一方面,根据《花城》记者的了解,Cityliner巴士公司是在今年2月29日发出停运的指示,本报记者到芙蓉第一巴士总站视察后,也发现售票柜台上张贴着有关通告。
根据通告,该公司将在公共巴士支援基金(ISBSF)合约到期的情况下,从4月1日起全面终止森州的服务,同时不会与合约员工续约。
通告也指出,有兴趣到成功得标的两家巴士公司就业的员工,可直接联系相关负责人。
针对此事,不愿具名的合约员工在受访时表说,他们从今年1月开始,便有听说停止服务的消息,直到本月初才获得正式通知。
其中一人透露,一开始得知消息时确实有点不知所措,因为该公司并没有任何拖欠工资的问题,但他们的合约也的确会在3月底结束。
另一名合约员工则说,虽然其他两家巴士公司有向他们招手,但据他了解,有不少人选择前往前往吉隆坡或马六甲的巴士公司就业,也有部分人打算过完开斋节才另谋出路。
也有巴士司机透露,自己已向上述两家巴士公司投履历,但截止目前还未收到任何通知。
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