不止金價狂飆 全球需求大增 鋁銅回收價齊創新高

另一邊廂，詢及紙類的回收價格，兩名業者均指紙類價格近期有回升的趨勢，但價格都相對穩定，並未出現如金屬價格般大幅波動。

他們認為，紙類在我國市場的供求情況已趨於平衡，除了紙皮會因為網購和物流業的關係而需求量稍高，其他紙類都沒有發生供不應求的情況。

無論如何，儘管鋁和銅的價格從3月以來開啟“狂飆”模式，不斷刷新歷史高位，但業者們認為，隨著金價在過去幾天有回落的趨勢，相信鋁和銅的回收價也會受到影響。

業者丁韋豪說，自從我國在疫情後開放經濟領域，鋁和銅的價格就開始逐步升高，一直到近三個月才突然暴漲，甚至創下歷史高價。

他說，銅料可分為常見的紅銅和黃銅兩大種類，其中用來製作電線的黃銅從2021年開始就不斷漲價，至今已從原本的每公斤20餘令吉，增加到30餘令吉。

他也指出，鋁材的種類繁多，包括鋁罐、工業鋁及汽車輪圈等等，回收價都會根據鋁的純度而有所不同，但整體價格都增加了10％至20％。

“鋁可以分成很多種類，一般上鋁的純度越高，回收的價格也越高，不過也是和銅的回收價格差不多，在這幾個月內從原本的每公斤20餘令吉，增加到30餘令吉。”

他也透露，雖然有色金屬的價格持續上漲，但全球局勢有著太多不確定因素，造成金屬市場比較安靜。

“或許是擔心會血本無歸，除了較為穩定的發展計劃或行業，許多商家和投資者都不敢貿貿然拿錢出來，所以金屬市場並沒有因為漲價而一片火熱。”

業者伍逸川指出，汽車產業對於鋁材的需求很高，因為鋁的重量輕盈且不易變形，所以很常被製造成汽車的外殼或零件，例如車電池和冷氣管。

“銅也是汽車、機械製造和電子工業很常用到的原材料之一，因為銅和鋁這兩種金屬不容易生鏽、導電性能強而且散熱的效果也很好。”

他舉例，由於電線電纜的銅含量非常高，屬於最高等級的銅料，因此回收價格目前都處在每公斤40餘令吉。

他說，有色金屬在生產與製作芯片上也是重要的影響因素，大部分業者在搶購原材料方面可說是不惜一切，市場競爭相當激烈。

不過，他透露，鋁和銅的回收價在這幾天有下跌的趨勢，相信這兩種金屬的價格已達到了高點，之後會逐漸恢復平均水平。