花城小食光｜退伍军人打造流动咖啡车

他忆述，他从退伍的前一年就开始着手准备流动咖啡车计划，包括聘请专业人士替他改造车辆、购买咖啡机和研磨机、申请经营执照等等，期间也不断研究和练习各式咖啡的冲泡方式，前前后后花了差不多一年半的时间才正式开业。

不仅如此，阿里夫指出，除了咖啡机之外，流动咖啡车的所有木制架子和价目表，基本上都是由他亲手制作，当中也镶有许多他在从军时所获得的勋章。

“木板上的一些装饰是我以前当兵时得到的勋章，也有一些是我亲手改造和收藏的复古装饰，至于咖啡车的标志也是我亲自设计。”

他说，起初经营流动咖啡车是为了打发退伍后的时间，没想到一做就做了八年，而且还获得了不少民众的喜爱，就连森州最高统治者端姑慕赫力兹殿下亲自到访，让他感到非常意外。

谈到经营流动咖啡车的挑战，阿里夫指出，西式精品咖啡在他开业初期尚未在本地掀起热潮，加上流动咖啡车的概念对许多人来说还很陌生，因此愿意停在路边购买咖啡的顾客并不多。

他表示，随着本地咖啡市场越趋成熟，人们近年来对精品咖啡有了更多的认识，他的生意也因此渐渐有了起色，不少本地民众也被造型独特的流动咖啡车吸引，纷纷前去打卡尝鲜。

“当然，有市场就一定会有竞争，虽然芙蓉的咖啡店和流动咖啡车越开越多，但我对自己的咖啡品质保有信心，而且我本来就是以打发时间为主，所以赚多赚少对我来说其实没有特别重要。”

他说，过去也有不少想要尝试经营流动咖啡车的人士向他“取经”，而他也乐见咖啡文化在本地蓬勃发展，不介意向对方分享自己的经验和建议。

与此同时，阿里夫坦言，自己过去并没有咖啡师的经验，也未曾受过任何专业训练，所以咖啡冲调技能以及拉花都是通过自学而成。

“每个人对咖啡的追求和敏感度都不一样，所以我都是依据自己的喜好和口味来制作各种咖啡，所幸到目前为止，我收到的评价还算正面。”

他强调，要在众多的咖啡店之中脱颖而出，咖啡的品质、香气和口感就成了关键，必须严格筛选以及把关咖啡豆的种类和烘培度上。

“或许是对咖啡品质的追求，一直以来我都坚持使用印尼出产的某款单品咖啡豆，若味道或口感稍有不同，无论多少公斤我都会要求供应商重新发货，这样才能展现出我的独特风味。”

无论如何，阿里夫表示，他很感激自己的咖啡得到许多顾客的认可，而他也会保持这份对咖啡的热爱，继续与大家分享咖啡的魅力。