摩托專用車位不用 反霸佔停車位 騎士貪便利 為車主帶來不便

而且過往很多騎士都是屬於緊急停放，很快就會離開，基於不會對車輛造成困擾，因此車主也較為通融，不會過多擔心，與騎士計較。

惟現在的霸位方式則是，即便看到停車位已經有車輛停放，部分騎士仍不顧地，直接把摩托車停在車輛的前後方，對相關車輛形成“圍堵”場面。

更甚的是，一些騎士是在有多餘摩托車位的情況下，為了貪圖方便而亂停，阻塞其他車輛，類似的自私行為，使到車主一來擔心車輛會與摩托車發生磨損，二來車輛要駛出也面對困難，一不小心撞倒這些原本就違規的摩托車，還要平白賠償給對方。

一些商家受詢時透露，針對這些問題，儘管他們曾經有向涉及的店家反映，但問題仍不見改善，某些態度稍微好的商家，會幫忙解決問題，但也有一些商家是直接把責任推給顧客（騎士），令他們投訴無門。

商家們說，每個店家都有各自的客源需要照顧，不能因某些店的個人行為，影響其他店家，因此希望有關當局，能採取有效地取締行動。

另一方面，除了摩托車霸佔車位的問題，也有一些摩托車騎士也希望市政廳可以在一些人潮多的路段，增設更多摩托車位。

受訪者說，根據觀察，通常一條路段，在停車位的前尾端，都會設立摩托車專用車位，但這些摩托車位，少則只有兩個，最多也只有4個，只有一些特地定區，才會提供將近十多個的專用停車位。

他們說，如果是到銀行處理事務，或是到顧客多的茶室用餐，經常就會面臨停車位不足的問題，無奈之下，部分人被逼佔用車輛停車位的一小部分區域，但也會盡量不與車輛太過靠近，讓車輛可以照常停放。

此外，他們說，由於市區前幾個月在進行道路重鋪工程，一些摩托車位在施工結束後“消失”不見，騎士只能把摩托車停在原來的空白位置。

由於市區車流量多，車位難找，所以不少人都會選擇騎摩托車出門，比較方便，但在某些路段卻面對摩托車位不足的問題，因此他們希望芙蓉市政廳加以考察，探討增加摩托車位的可能性，以解決車位不足的問題。

芙蓉市議員莊雪和指出，他目前尚未接獲摩托車佔用停車位的舉報，但他坦言，類似問題存在已久，如一些路段即便提供了相當多的摩托專用車位，騎士為了貪圖方便，還是會在路邊亂停。

“針對這項違規行為，相關騎士將會被市政廳開出50令吉罰單，另外，對於用垃圾桶或椅子霸位的行為，違規的是商家，因此商家須面對250令吉的罰款。”

他也說，近期的道路重鋪工程施工結束後，有發現到承包商不是沒有將摩托車位重新畫上，就是把原本的摩托車位畫成車輛的停車位，這類問題發生在廣生路及烏淡星路。

他披露，市政廳目前已經指示承包商，將這些錯誤糾正，確保這兩條路段的摩托車位重畫。

另外，他補充，若民眾有任何增設摩托車位的建議，可與他聯繫，當局也會派員到現場考察，研究設立車位的可行性。

蔡翠英：

由於市區停車位少，有時我們外出用餐，會選擇騎摩托車，也較為方便，但在一些路段上提供的摩托車位相當少。

雖然我們只能被逼停在路邊，但還是會擔心被執法人員開罰單，我認為，在一些多人用餐的地點，應該增設摩托車位。

之前市政廳的官員前來巡查時，我曾建議當局增設停車位，但由於現在市區的停車位不足，若要增設摩托車位，存在一定地困難。

黃瑞興：

摩托停車位說多不多，說少也不是，主要是看在那個地區，有些地區的停車位只有兩三個，但停放的摩托車相當擁擠，所以只能借佔車輛的位置。

但我認為，多數騎士還是貪圖方便，明明有專用停車位不放，而去霸佔車輛的停車位，相信是因為摩托車是免停車位，所以導致騎士到處亂停。

如果摩托車與車輛採取收費制度，相信騎士就不會這麼輕易做出違規行為。

鍾志海：

雖然我曾經有借佔停車位的行為，但我都會盡量避免阻擋到別人的車輛進出，通常我到銀行辦理事務時，才會騎著摩托車。

但銀行前的停車位，很多時候已經被上班族長時間停放，位子已經不足夠，我借佔停車位時，都會速戰速決，避免造成他人不便。

如果是不阻檔其他車輛，相信車主都會給予通融，但直接把整個停車位霸佔，還是不妥當的行為。