電動車興起 未影響修車業 業者：經濟不穩才是主因

而業者們也感嘆，在最近數個月或近一年，市場都變得異常的淡靜，而消費者也非常謹慎，汽車的“小毛病”會暫時忽視，除非一些涉及安全的性能問題，才會送到修車店進行調整和更替零件。

潘偉聰：電動車不會完全佔領市場

芙蓉羅白Saga花園商業區的華興輪胎業者潘偉聰指出，電動車在大馬市場的推動可能需要再長一些的時間，也相信電動車不會完全佔領整個市場，畢竟大馬汽車稅務高，大部分人換車的頻率不會太高。

他指出，汽車很多零件如電箱都會有保修期限，對消費者有保障，但是電動車因為構造不同，以及政府也沒有政策規定電動車電池管理，尤其是前陣子國外發生電動車接二連三起火的事件，所以對消費者而言仍存在安全隱憂。

他說，雖然電動車剛推出時確實會給修車業帶來多少影響，但相信這只是一陣風。

曹富善：消費者精打細算

新偉成車廠有限公司業者曹富善則說，電動車目前在大馬的銷量實際上並不太理想，所以對修車業業者而言影響並不大，至於汽車方面，雖然原廠的保修有5年，但是大部分消費者都會駕超過5年以上。

他認為，汽車汰舊換新的速度及電動車的潮流不會對修車行業影響太大，反而不穩定的市場經濟，才是行業生意減少的原因。

“如今消費者都會精打細算，如果涉及汽車安全性能問題，他們會把車送到維修廠，但是如果像是噴漆、冷氣等的問題，一般都會在預算夠的情況下才會維修。”

他說，雖然經濟不好，但路上還是看見很多新車，這可能是車主過去所駕的車輛都已經有一定的車齡，10年或20年，與其不斷花錢進行維修，倒不如更換一輛可以負擔的新車，更為划算。

他指出，修車的價格一般是取決車的零件部分，從數百令吉至數千令吉，還有車款等，一般上若使用原裝零件會比較耐，如果是復新或二手的零件則壽命比較短，所以顧客上門時都會提供兩個價格供選擇。

鍾偉興：修車業者須跟進技術

芙蓉奧克蘭華興輪胎貿易業者拿督鍾偉興受詢時說，無可否認電動車將是未來的趨勢，也確實迴帶來一些競爭，但是在大馬，汽車仍有一定的市場，畢竟大馬的汽油價格是全球最便宜國家之一。

即便如此，他說，目前已經有電動車在移動，所以修車行業業者也必須跟進維修技術，如電動車的輪胎校準（alignment）及平衡性等。但基於安全考量，修車廠完成了這些工作後，車輛還是必須送回原廠設置程序。

“電動機方面我們則沒有這方面的技術，也迴歸到汽車安全性能問題，所以還是會建議車主送回原車廠。”

他說，現今會修理電動車的技術工人並不多，而且很多資歷較深的技術工都不太願意學習新技能，必須靠新一代的技術工人。

談及修車行業的市場近況，鍾偉興坦言，近幾個月的市場很是淡靜，外在因素可能是國際戰爭，而切身的就是大馬如今實施柴油針對性補貼，而未來也會逐步落實汽油針對性補貼，這難免會引起新一波的通貨膨脹，消費者自然會更謹慎消費。