黃家強｜“紅燈停，綠燈走”

“紅燈停，綠燈走”是全世界都通用的交通行駛概念，但是對於很多公路使用者而言，只要附近沒有警察，沒有執法鏡頭，紅燈一樣可行，因此大小意外頻傳，甚至人命傷亡。

很多交通規則的落實，主要是源自大家都會一起遵守規則的定律，但是對於某些存著僥倖心態的公路使用者而言，無論是超速、雙線超車、闖紅燈，只要不被捉到，沒有收到罰單，一切都不是問題。

但是最近，我國卻頻頻發生交通意外，因為有些人的魯莽駕駛，導致其他人的家庭天倫夢碎。

其實上述現象，不僅只是發生在我國，許多國家在交通管理方面也面臨共同挑戰。儘管“紅燈停，綠燈走”是全球通用的交通規範，但規則的有效執行與遵守卻需要多方努力。

如果違規者認為自己被抓到的機率低，或懲罰不夠嚴厲，他們更可能繼續違規，因此唯有透過提升執法密度，例如更多電子監控、移動式執法車輛，以及加重處罰力度，都能有效遏止違規行為。

曾經有一個警官朋友提到，上述情況出現主要是因為大家遵守規則意識日益薄弱，對於規則認同感不足，有些人認為，交通規則是約束自由的“形式主義”，而非保護安全的必要措施，因此違規闖紅燈的現象一直都無法杜絕。

很多公路使用者往往忽視可能造成的嚴重交通意外或生命損失，把風險看得很輕，甚至沒有意識到自己的魯莽行為可能對其他道路使用者帶來威脅，缺乏對公共安全的責任感，一旦發生意外之後，就千方百計要脫罪及減輕罪行。