遏制飆車族 減車速 新路墩過高 刮損車底

他表示，有關路段增設了約15個路墩，而承包商完成工程後，其實已在新路墩畫上白線，但由於當地的年長者居民佔多數，擔心他們的視力不好，加上兩旁的樹木茂盛，所以才會要求改畫成黃線。

“在接獲代表的投報後，我便向市政廳反映這兩個事項，而有關單位在10月24日就為新路墩畫上黃線。”

鍾錦威：4路墩有明顯刮痕

鍾錦威表示，這些路墩確實有效促使駕駛人士減速，但他也同意路墩的高度過高會引起許多不便，影響車輛通行。

他說，市政廳官員事後也到現場進行視察，並堅稱新設的路墩都符合相關標準，即寬度為1.7公尺，高度則控制在4吋以內。

他在巡視時也對路墩進行了測量，證實了官員的說法，不過現場可見至少4個路墩的表面出現明顯的刮痕，這表明車輛底盤在經過時可能受到了損傷。

“其中一位睦鄰計劃社區主席告訴我，有居民的車子過路墩的時候被卡住，結果底盤嚴重損壞，不得不送去修理。”

新那旺第五大道路墩過低

與此同時，他指出，新那旺第五大道通往市區方向的路墩反而因高度過低，未能有效發揮減速功能，駕駛人士在經過該路段時幾乎無需減速，增加了發生意外的風險。

“新那旺第五大道是主要大道，每天早上和傍晚的車流量很大，確實有必要增高路墩。”

對此，他表示將與市政廳反映，要求當局重新評估路墩的高度，以確保駕駛人士放緩車速的同時，也能保障他們的安全。

籲司機守規維護道安

他強調，增設路墩的主要目的是提醒駕駛人士放緩車速，因此民眾的安全意識也是不可忽視的重要因素，他呼籲駕駛人士遵守遵守交通規則，共同維護道路安全。

他也促請民眾，若發現路墩沒有被畫上警惕線、路墩高度異常，或者其他可能存在的安全隱憂都可及時向相關單位或當地市議員反饋問題，以便儘快處理。

“據瞭解，有關當局通常每隔4至5年會進行一次鋪路工程，這可能會導致路墩高度出現變化。因此，定期評估和調整路墩高度尤為重要，以確保與實際道路狀況相符。”