李凯业 | 法律之内，情理之外

众所周知，马来西亚考取驾驶执照分成两个部分。首先，考生都需要通过笔试，也是俗称的undang，其主要的课程纲领就是确保考生都熟读并了解马来西亚各个交通规则，除此之外，路牌标识、路线等等皆在纲领之中。笔试通过后，才开始学习驾驶，然后才进行路考，一切顺利通过后，就能够得到驾驶执照了。

在中国，驾驶者必须通过三个科目始能得到驾照。在社交媒体，抖音中也常看到许多人在科目一时就当掉，而且还是考取多次都未必能够顺利通过。科目一有100道题，必须取得90分才能够通过。在去年，也因为科目一的难度太高，一位考生在通过后跳起“科目一”舞蹈而红偏全网，各位网红都纷纷仿效起来。

比起中国的驾驶执照考试，我国的考试可真是容易太多了。笔者二十多年前考试时只需要回答50题，必须答对42题。更甭提当时还有所谓的“包考”文化的出现了。在我国，也很少听闻有考生当掉笔试。不知是否因为这样，我国驾驶人士对交通规则的了解还是不够深。

最近接到一个投诉，投诉者因为在路边停车等待，被市政厅执法人员开出罚单，而向我做出投诉。在检查了投诉者的文件过后，再调阅市政厅执法组资料库的照片，发现到该张罚单是因为投诉者把车停在双黄线上。

当然，执法人员可以柔性执法，劝告违例停车的市民离开。但是我相信路边双黄线意味着停车在车内等待也是不允许的，执法人员在此项执法中虽然缺乏同理心，但是却完全在法律之内，情理之外。

或许驾驶人士应该更熟读交通规则，更或许驾驶人士往往在得到“牛肉干”后，需要先行反省，而不是往往指责执法人员刁难市民，不大开方便之门。执法人员为你大开方便之门，那你在违反交通规则之时，是否已经麻烦到了其他道路使用者了呢？