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发布: 4:32pm 15/04/2025

Arowana Indah封路惹多个花园居民不满 反对党议员为居民站台

摄影:李祝福
供星洲网(附视频)Arowana Indah封路惹多个花园居民不满 反对党议员为居民站台
Arowana Indah与Kerisi花园交界处封路,引起周遭多个花园的居民不满,集体提出反对声。

(芙蓉15日讯)“这本是地方政府就可以解决的问题,如果现任市议员连这点小事都办不好,那就别做了,让可以胜任的人去做。”

Arowana Indah花园和Kerisi 8花园交界处封路引起轩然大波,今日周遭花园约50户居民与来自反对党,拉务州议员哈尼法在封路地点展开集体抗议要求解封道路,大批警员也在现场驻守。

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哈尼法继续炮轰,芙蓉市政厅就算面对大部分居民和道路使用者的反对仍一意孤行,

漠视反对声音的需求,因此他要求芙蓉市政厅重新开回封路,市政厅主席拿督马斯里也应该与双边居民进行对话,商讨解决方案。

他指出,市政厅不可以随意以封路解决问题,因为这条道路是周遭花园通往芙蓉新城和万茂或卡尤阿拉(Kayu Ara),平时居民载送孩子上学,本来1.2公里路程如今需要7至8公里路程,还未计算塞车的时间。

“再看看如今的汽油也不便宜,这样只是会加重人民的负担。”

供星洲网(附视频)Arowana Indah封路惹多个花园居民不满 反对党议员为居民站台
居民集体反对封路,引来了大批警员驻守现场。

哈尼法补充,封路的原因是因为很多重型车辆经过狭小的道路会影响周遭的居民,但是据他了解来自Arowana Indah的部分居民也不同意这做法,否则就将之前封锁的另一个路口开通,毕竟该路口的路较宽,总而言之,封路不是明智之举,因为消防车、救护车等有需要时都要利用这些花园小路通往。

他也亲自向经过该处的罗里询问,了解很多司机因为根据导航带路才会经过,因此地方政府需要去深究这个问题,然后彻底解决,而不是采取最简单却让居民受影响的举措。同时也质问市政厅,新那旺、汝来等地也面对相同情况,那些小路是否也要封道。

“这对州政府、地方政府而言可能是小事一桩,但对居民却很大件事,因为他们的日常生活受到了颇大的改变;市长应指示解封道路同时与双边居民展开对话会,共同协商最佳的解决方式。”

他说,当地的国州议员们也应该和市议员来巡视,聆听人民的声音,然而结果却是让大部分居民面对窘境,意味着他们并没有真正聆听人民的声音,促现任市议员们若无法胜任工作,那就换人当。

另外,他也告诉居民将会致函给市长,并且会在来临的州议会上讨论这项风波。

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哈尼法接获居民的投诉关于封路的信函后,在周二到现场了解情况。

据了解,受到封路影响的花园除了Arowana Indah和Kerisi花园外,也包括Kerisi Indah花园、Koi Tropika花园,而来自万茂新村、万茂花园的居民,尤其是长者都会使用有关路段前往新城政府卫生诊所。

同时,来自Koi Tropika花园的居民多数都是在芙蓉新城的法庭、消拯局和警局工作,只是近在咫尺的路程因为封路需要兜一个大圈,更甚的是,如今Kerisi花园、Kerisi Indah花园、Koi Tropika花园的车辆都涌到卡尤阿拉路的出入口,繁忙时段面对塞车以及安全隐忧的问题。

由于上述出入口就位于卡尤阿拉路的拐弯处,加上来往方向的车辆行驶飞快,许多要往芙蓉新城方向(右拐)的居民无奈之下只好左转到万茂方向再U转至卡尤阿拉往新城方向。

受询的居民都异口同声认同Arowana Indah确实有很多大型交通工具,包括罗里和旅游巴士通往,有时候更是险象环生,但把路“封死”将两个花园完全隔绝并不是好办法,所以建议当局将另一个解封另一个路口,或是在原有的路口安装限高杆。

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居民签下反对封路的信函,希望当局可以重新考虑举措。
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居民自发号召来自4个花园逾200户的居民联署反对封路,目前已经累计超过百多户已经签署。

召集人,在Kerisi 8路居住了超过12年的萧云喜(35岁)指出,自封路后便开始召集居民签反对,并将百多户居民联署和投诉信函发给了亚沙国会议员谢琪清、万茂州议员叶耀荣、芙蓉市政厅主席拿督马斯里和拉务州议员哈尼法,最后仅有哈尼法给予回应。

她说,以前使用捷径载送孩子到芙蓉新城上学,节省时间也很安全,但是如今要转入卡尤阿拉路实在太危险,上学时间和其他繁忙时段,甚至半个小时了也无法转出路口。而且封路后在有关路口已经发生好几宗车祸,晚上也曾与过摩托车看不见石墩撞上的事故。

她指出,通过Arowana Indah往新城的卫生诊所非常靠近,只需大约3分钟的车程,但是现在则需要至少10分钟,若遇上塞车则要20分钟。同样的,来自万茂新村和万茂花园的长者居民也经常使用以上道路前往诊所复诊。

此外,她说,过去几天很多“人生路不熟”的法官、医生因为根据导航驾驶到捷径才惊悉封路,在花园内兜兜转转,直至居民发现并带路才能走出。

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哈尼法(中)认为封路只是最简单的方法,但让很多居民日常生活受到影响,促请市长与居民对话,商讨解决方案。左为土团党宣传主任纳兹里。

萧云喜说,作为当地居民也发现很多大型罗里和巴士经过,相信安装限高杆是最好的解决方案。

“以前在这(Kerisi 花园)附近有一场火灾,消防车利用这条道路通往,只需要2分钟,如今封路了可能要绕一个大圈才能到达案发现场。”

她指出,当初选择Kerisi花园为住处的原因是四通八达,无论是来往孩子的学校或是本身的工作地点都很靠近,而且作为居民相信也有权利使用有关道路。

另外,她也指出,市政厅连Kerisi花园的后巷也完全封,让居民非常不便。同时也指出当地车速快,建议市政厅应加建路墩。

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萧云喜:提呈反对信函给4个单位,仅有一人回复。

《居民声音》

●Kerisi花园居民张远华(68岁):

我的媳妇每天都会载孩子去东华小学,以前使用捷径的时候10分钟的车程,现在使用卡尤阿拉路则是至少30分钟。

繁忙时段卡尤阿拉路的路口尤其塞车,而且车来车往,非常难出到路口,所以很多车辆会选择转入万茂方向再右转,这使得大家都很麻烦。封路不是唯一的解决方法,可以安装限高杆。

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张远华

●巴哈镕 (75岁)

我已经住在这里(Kerisi花园)35年了,一直都经过Arowana Indah的这条路,就算留了一个摩托车通道也不安全,因为我就被卡在那个通道。而且,现在若要利用卡尤阿拉路也很不安全,因为很多车,所以我认为不应该封路,而是加建限高杆,不要让罗里和巴士经过。

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巴哈镕

●张先生

我住在芙蓉新城Garden Homes,孙子就读万茂新村华小,所以载送上学和放学都会利用Arowana Indah的那条路,节省时间,大约5分钟就到了,但是现在要绕一个大圈,至少要15分钟的车程,而且也遇到塞车的问题。

当局不应该把这两个花园衔接路道“封死”,如果不要让大型车辆过,那么就设限高杆。

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张先生

●谢观娣(49岁)

我每天都要载送孩子上学、补习以及在父母去诊所复诊,每天来回至少8次,所以封了Arowana Indah的路后更让我感到不便,尤其下雨天如果使用卡尤阿拉路至少要40分钟,但以前只需10分钟就到了,只要大家互相忍让,相信还是可以使用这条道路的。

市政厅也把我们家的后巷两端封了,这么一来煤气也无法送上门,我只好和儿子两个人到店里扛上车再扛到家里头。

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谢观娣

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