芙市政厅新规：汽车行业商家须租停车位 否则取消营业执照！

如今，随着市政厅发出指示，所有商家都必须承担额外的停车费，无疑对小店家是加重一笔经济负担。

商家透露，虽然市政厅也表明，租赁的停车位越多，折扣越多，但似乎只能直接缴付1年的租赁费，才可享有折扣，若是只缴付半年费用，则无法享有折扣优惠。

商家说，由于不少商店是在选择在角头单位营业，意味着停车位的租赁费比大路或侧巷来得更高，若要一次性租赁超过两个停车位，将是一笔不小的费用。

随着商家们反映相关问题，《花城》社区报也向芙蓉市议员郭齐昇了解此事，对方也坦言，相关措施已经在会议上通过，并且会正式落实。

他指出，在此前，由于市政厅没有落实强制性措施，导致相关业者在没有租赁停车位的情况下，长期霸占某个停车位，使到公众无法，也不敢停车在这些合法的停车位。

“市政厅也接到不少来自公众的投诉，期间，虽然当局鼓励这类商家租赁停车位，供自家顾客使用，但商家往往会以运营成本过高为由，拒绝租下停车位。”

他强调，某些商家的行为，对公众而言是相当不公平，不仅如此，这种霸占停车位却又不缴费的做法，也令市政厅常年蒙受财政上的损失。

郭齐昇披露，根据数据显示，被归类为强制租赁停车位的商家，其实际占用停车位的比例，是远超申请租赁停车位的数量。

他说，以芙蓉区为例，当局2024年在汽车业务4大类别中收到的申请，汽车、摩托车展示或销售类别，仅有7份，洗车、抛光、打蜡及喷漆业务类别有9份，汽车零件及空调销售共有52份，以及车胎、电池销售或修车厂19份。

“芙蓉区目前共有1万5123个收费停车位，但已经出租停车位仅有473个，占比约3%，而汝来区的5304个收费停车位，目前则出租了272个，其占比虽比芙蓉区高，但却仅有5.12%。”

他强调，正因如此，市政厅为了解决非法霸占停车位的问题，决定采取强制性的措施，并且，这些被归类为强制性租赁停车位的服务行业，也是长期在使用停车位。

另一方面，郭齐昇说，为了解决商家经营成本高的问题，市政厅也为租赁车位的商家提供折扣优惠。

他披露，根据市政厅的每月租赁征费，芙蓉区大路的停车位为180令吉、侧巷及后巷为65令吉、未列入宪报的停车位则是一律90令吉，至于汝来区，所有停车位则一律80令吉。

他说，以每月180令吉的租赁费为例，若商家租下2至3个停车位可获得30%折扣，即126令吉，4至5个停车会折扣40%，即108令吉；租赁6个以上停车位则会有50%折扣，每个停车位只征收90令吉。

“但是，汝来区和非收费区的指定领域类别，或是其他商业领域类别，并不享有上述的折扣。”

他提到，类似的强制措施并非首例，早在芙蓉市政厅落实前，吉隆坡市政局、柔佛市政厅也落实相关的政策。

郭齐昇说，现阶段强制须租赁停车位，只是与汽车业务相关的4大类别，至于金融机构、诊所、酒店、幼儿园、超市、便利店、五金店、快递服务及快餐店等，则可根据各自的需求，提出租赁停车位的申请。