芙市政厅喷射式路面修补技术 5个月完成517宗投诉

他说，根据数据显示，首两个月的投诉个案，分别是89宗及3月的93宗，从4月开始，投诉个案就激增到195宗，5月则有184宗。

他相信4月及5月的投诉个案激增，可能是当时正值雨季，使到路洞问题频密发生，该公司在接获投诉后，也迅速地完成工作，所以可以见到，4月的投诉完成率达到100％。

“至于5月份的投诉，经过了解后，机器可能出现故障，使到184宗投诉中，仅完成了133宗或72％，剩下51宗个案仍未解决。”

郭齐昇说，现阶段新技术收到的投诉个案，都是来自市民通过公共管理投诉系统（SISPAA）系统，直接向Negeri Roadstone传达，另一种方式，则是通过各地的市议员反映，由市议员向该公司协商，使用这项新技术。

他说，通过这两种投诉方式，可以更有效率做到上情下达，使到该公司能迅速行动，据他亲身体会，从接到投诉到完成铺路，不到12小时就把问题解决。

惟他强调，尽管这项新技术为铺路增加效率，但受到机器限制，其每个月都会设立路面修补的目标，避免机器负荷不来，进而引发故障。

他举例，现阶段，机器的每月修补顶限为2000平方公尺，从今年1月起，机器的修补面积也从330.10平方公尺，激增到今年6月的1079.63平方公尺，每日平均修补17.37平方公尺，增加到89.97平方公尺。

他进一步地说，为了应付芙蓉及汝来的路洞问题，在刚结束的小组会议上，他们也建议该公司，分配天数来专注解决两个地区的民生投诉，尤其是必须更加关注汝来区的路洞问题。

他补充，任何使用新技术的铺路技术，都会有该公司的盖章，另外，虽然市政厅引进了新技术，但传统的铺路技术仍会照常进行，只是较为面积大的路洞，才会使用新技术来提高效率。

“相比传统铺路方式，每个步骤都是使用人工来进行，新技术可以带来更多帮助，让市政厅可以处理更多的路洞问题。”