郑嘉伦 | 超载不是小事，执法必须坚决

最近，交通部对超载罗里展开强硬执法，立刻引发业界一片哀嚎，影响生意、增加成本、麻烦重重……仿佛严查超载是一种“针对企业的迫害”。

让我们把焦点拉回现实，罗里超载，不是企业的小麻烦，而是整个社会的大危险。每一次违规超载，都可能让道路上的生命付出代价，这不是讨论生意策略，而是关于生死的问题。

那一辆超载的罗里，它压下去的，可能是一个个破碎的家庭和失去亲人的痛苦。交通部的严格执法，不是要找企业麻烦，而是要保护普通道路使用者，让司机、乘客、行人一一免受不必要的风险。任何一条生命都不应该成为业者追求利润的代价。

超载罗里对交通安全的威胁，不必多说，过去已有太多惨痛的例子。今年5月，下霹雳就发生了一起严重事故，一辆严重超载的沙石罗里失控，撞上载有18名联邦后备队警员的卡车，造成9死9伤。这个数字背后，是家庭的破碎，是无数亲人永远无法弥补的痛。

类似的惨剧其实不算少数，每一次都是提醒“超载不是开玩笑”。再说，超载是企业自己选的商业决策，出了事，伤亡可不是企业自己扛，而是整个社会埋单。

有些业者抱怨生意受影响、成本增加，其实说白了，就是在抱怨必须守规矩。问题是，生命安全不能折算成成本。如果连安全都能用利润来衡量，那道路就没法走了。抱怨不如行动，合理安排车程、多一辆车少装点货，别拿生命当赌注。

超载罗里可不是小问题，每一次违规，都可能让道路上的生命付出代价。因此，个人认为，严格执法其实是好事。以前松松垮垮，违规者得意忘形，守法公司吃亏。

生命无价，谁都不应该替你的利润埋单。企业自律不仅仅是遵守交通规则，更是对员工、对顾客、对社会负责任的表现。我赞成道路安全没有妥协空间，每一条命都比利润重要，唯有严格执法加上企业自律，大马的道路才能真正安全。