技术新闻资料

简

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VIP文

曾毓林.不要低估了人性的阴暗面

不懂是人类在驾驭着人工智能，还是人工智能已经逐渐代替了人脑？

2星期前

VIP文

国际头条

比亚迪新技术与添油同速充电5分钟续航400公里

中国电动车巨头比亚迪（BYD）周一发布超级充电技术，充电功率达到1兆瓦，最高峰值充电速度可实现充电1秒钟就能跑2公里，充电5分钟就能狂飙400公里。

2星期前

国际头条

全国综合

郑立慷：拟与中印合作共享钍核燃料技术

科学、工艺与革新部长郑立慷指出，我国有意与中国和印度合作，分享知识并从这两个国家获得关于使用钍（Thorium）作为核燃料的技术转移。

4星期前

全国综合

即时国际

反击美国副总统万斯批评中国反对技术贸易问题 “政治化”

在美国副总统万斯警告“独裁政权”试图利用AI加强对公民的控制后，中国周三表示反对将涉及技术和贸易的问题“政治化”。

2月前

即时国际

全国综合

农业博览会20日开幕呈现最新农业创新技术

汇集农民、农业企业家及爱好者的第三届PAKAR农业博览会，将于本月20至22日在沙登的MAEPS会展中心举办。

2月前

全国综合

星云

铁道守望者的征程——退休火车驾驶员冯叔的故事（下）/黄淑莉（冼都）

昨日提要：尽管岁月流逝，火车从蒸汽到电动再到全自动化，冯叔的记忆中，那些曾经与火车一起度过的日子依然鲜活。犹记1990年代的一天，一列法国制造的火车从吉隆坡出发，准备驶向新加坡。那时候，马来半岛的铁路还没有完全实现现代化，火车穿越的是复杂的地形，既有蜿蜒的山路，也有起伏不定的山脉和河流。这列火车是当时引进的新型机车，号称速度快、动力强，然而它却没能完全适应马来半岛的铁路条件。那一天，火车驶过一道陡峭的坡道，速度已经接近极限。由于马来亚铁路的地形复杂，法国火车容易出现速度失控的问题，尤其是上下山时。当火车在全速运行，驾驶员试图降低速度，机械系统却开始出现异常。在这样高速的状态下，火车头的机件承受了巨大的压力，终于无法承受，锅炉突然爆炸。 “那一瞬间，轰隆一声巨响，震动整个车身，”有目击者回忆道。爆炸不仅让火车头损毁严重，甚至将周围的机件炸飞。整个列车陷入了混乱，车厢随即紧急刹车，火车在轨道上慢慢停了下来。幸运的是，由于火车头的位置在前方，火车驾驶员和乘客没有遭受致命伤害，但事故现场的惨状让所有人心有余悸。这一事件深深印在冯叔的心中，让他更加坚信，驾驶火车不仅是操作机械，更是守护生命。冯叔对每一位乘客怀有深厚的责任感。他清楚，火车不仅仅是一种交通工具，更是一条承载着无数人生活与梦想的生命线。早年所有的火车都是从英国进口，这场爆炸事故暴露了法国火车在面对马来亚铁路复杂路况时的技术问题，尤其是它的制动系统和动力系统不够适应上下山的复杂路况。事故发生后，铁路公司不得不重新审视这批法国火车的使用情况，并进行了一系列技术调整，以确保类似的事故不再发生。今天的火车驾驶员已经不再需要像过去那样，频繁地进行手动操作和应对复杂的突发状况。现代的柴油机和电动火车有了更多的自动化系统，驾驶员更多的是监控火车的运行，而不需要像冯叔那样时时刻刻调节锅炉压力、控制速度、调整刹车时机。冯叔看着如今的火车，总是感慨科技的进步。他笑着说：“现在的驾驶员比我们那时候幸运多了，不需要像我们一样满身油味，靠技术来操作机器。”但他也承认，现代火车虽然自动化程度高，驾驶员的工作变得更轻松，但“那种与火车融为一体的感觉”已经很难再体验到。尽管如此，冯叔对火车驾驶的热情从未减退。他说：“每个时代有每个时代的挑战，但我相信，不论技术如何进步，驾驶火车的人心里都应该有一份对火车的敬畏与热爱。只有这样，才能真正成为一名优秀的火车驾驶员。” 退休后仍深深怀念这份工作作为马来亚铁道局（KTMB）的老员工，冯叔享有每年两次免费的旅行福利，即便在退休后，这份福利依然伴随着他。他时常利用这个机会，重温他曾为之奉献大半生的铁道岁月。冯叔最常驾驶的是“Rakyat快车”，这是马来西亚通往新加坡的特快列车。从吉隆坡出发，穿越无数风景，直达新加坡，这条线路承载了他无数的珍贵回忆。除了驾驶蒸汽机车，2001年，55岁的冯叔正式从机车司机的岗位上退休。他回忆，过去的火车线路大多是单线，而现在的铁道已经变成了双线，铁路网络愈加现代化。作为一名老驾驶员，他总是强调，司机必须对每一台机车的引擎和零件有透彻的了解，随时准备应对突发事件。这种专业精神贯穿了他的职业生涯，令他在数十年间始终保持着对工作的高度责任感。尽管退休多年，冯叔仍然深深怀念这份工作。对他而言，机车司机不仅仅是一份职业，更是一种与火车、与大地之间的亲密对话。他认为，驾驶火车是一件充满乐趣的事情。作为司机，他们享有许多福利，不仅可以前往泰国度假旅行，还能与其他国家的同行互相交流经验。这种跨国的职业交流让他拓宽了眼界，也为他与火车的深情增添了更多的色彩。在火车的轰鸣声中，冯叔的一生充满了铁道的记忆，正如那些他曾驾驭过的列车一样，穿越时间与空间，留下深深的轨迹。后记：在马来亚铁路的早期历史中，煤炭驱动的蒸汽火车扮演了不可或缺的角色。这些火车最早于19世纪末期被引进，成为当时马来亚交通运输的主力。1885年，马来亚的第一条铁路——连接霹雳州太平和吉辇的铁路正式启用，标志着蒸汽机车时代的到来。这些火车大多从英国进口，作为殖民地的马来亚深受英国铁路技术的影响。最初的蒸汽机车依赖煤炭提供动力，穿行于马来半岛的各个州，连接起重要的城镇和港口。煤炭蒸汽火车不仅承载着货物和旅客，也推动了马来亚的经济发展。这种火车的鼎盛时期一直持续到20世纪中期。在那个年代，火车的隆隆声成为了人们日常生活的一部分，蒸汽和煤炭的气味弥漫在每个铁路车站。直到1950年代，随着柴油机车和电动机车的逐步引进，蒸汽火车才逐渐退出历史舞台。然而，它们的影响和贡献，深深刻在了马来亚铁路发展的历史之中。通过这段历史，我们不仅看到了蒸汽机车技术的演变，也见证了一个时代的更替。煤炭火车从最初的引进到最终的退役，见证了马来亚铁路从单线蒸汽到双线电气化的现代化转型。

3月前

星云

花城

阿敏努丁：技术问题拖延4年 2道路计划仍在勘察征地

森州大臣拿督斯里阿敏努丁指出，神安池（Sri Menanti）前往乌鲁瑟比里（Ulu Sapri）的道路计划拖延4年至今仍未落实，目前还在勘察与征收土地的过程中。

4月前

花城

即时国内

大马延续向东学习政策安华：着重教育技术转移

首相拿督斯里安华指出，日本支持马来西亚担任2025年东盟轮值主席国，而布城也有意继续推行向东学习政策，特别是在教育和技术转移领域。

5月前

即时国内

教育导航

马来西亚软件工程潜力大市场迅速扩展

在马来西亚，“Rekayasa Perangkat Lunak”这个术语听起来像是印尼语，但它实际上是收录在《马来西亚语文出版局词典》中的官方术语，指的是“软件工程”。不过，我们更常用“Kejuruteraan Perisian”来指英文的“Software Engineering”。全球的软件工程职业提供了广阔的机会和具竞争力的薪酬。例如，谷歌或脸书等公司的初级软件工程师职位，基本年薪介于12万至15万美元之间，总薪酬（包括奖金和股票期权）超过20万美元。在人工智能（AI）领域，像机器学习工程师这样的职位也有类似的薪酬范围，但像AI研究员这样的职位通常要求更高的学历，且不适合入门级别。至于信息系统（IS）领域，系统分析师的薪酬在7万至10万美元之间，而在多媒体（MM）领域，UX/UI设计师的薪酬范围也相似，主要专注于提高软件的可用性。另一方面，网络工程师的起薪通常在8万至11万美元之间。一般马来西亚软件工程职员起薪为每月3500至6000令吉，例如软件工程师的职位，随着经验的增加，资深软件工程师的薪水可以达到每月8000至1万2000令吉。在人工智能（AI）领域，机器学习工程师和数据科学家的起薪较高，为每月5000至8000令吉，随着经验的积累，可达到每月1万至1万5000令吉。信息系统（IS）领域的系统分析师和IT顾问的起薪为每月3500至6500令吉，薪资上限可达到每月7000至1万令吉。在多媒体（MM）领域，UX/UI设计师和多媒体设计师的起薪为每月3000至5500令吉，资深设计师的薪酬可达到每月6000至9000令吉。至于网络领域，网络工程师的起薪约为每月3500至6000令吉，随着经验和资历的增长，薪酬可增加至每月7000至1万令吉。技术解决方案需求量不断增加马来西亚的软件市场正在迅速扩展，尤其是金融、教育、医疗和电子商务等行业对技术解决方案的需求不断增加的情况下，对于想创业的人来说，在马来西亚创办一家软件公司是具有潜力的。与发达国家相比，马来西亚的运营成本较低，加上政府通过各种计划和奖掖措施的支持，大马成为软件行业创业的策略性地点。创办软件公司需要具备软件开发技能、对市场需求的理解以及创新能力。马来西亚软件公司根据项目的规模和范围可以产生可观的收入。专注于移动应用开发或IT服务的小型公司年收入可以达到50万至200万令吉，而提供定制软件开发服务的大型公司年收入则可超过1000万令吉。根据马来西亚Hays薪资指南，这个行业的薪酬和收入具有竞争力，并与马来西亚技术行业的快速增长一致。在马来西亚创办软件公司不仅可以带来高收入，因为软件触及的机会高，也就提供了扩展至全球的机会。总体来说，软件工程是一个在快速发展的技术世界中至关重要的领域。它不仅涉及编程，还要求确保所开发的软件在可用性、安全性和可靠性方面达到高标准。此外，这一领域经常与人工智能、信息系统、多媒体和网络等其他学科相互交融，共同促进全面且有效的技术开发。对于那些有意从事该领域的人来说，软件工程职业机会广泛，回报丰厚，未来具有巨大的增长潜力。更多【新教育】：马大植物园一座隐秘的知识丛林懂得人类学与社会学更确切运用文化和社会知识拍短视频意外蹿红，Ms Shirley——教华文的印裔老师

7月前

教育导航

跳水

巴黎奥运会|时间不足以提升难度系数诺哈碧妲专注精进技术

6月尾才获巴黎奥运外卡资格的诺哈碧妲指出，欲提升自己于女子个人3公尺跳板的难度系数，需至少1年的努力锻炼。

9月前

跳水

大柔佛焦点

黄书琪：推动半导体等关键领域迫切需更多技术员工程师

居銮国会议员黄书琪强调，半导体与电力产业的发展前景广阔，但迫切需要培养更多的技术专员和工程师，以推动这些关键领域的进一步发展。

9月前

大柔佛焦点

大柔佛焦点

盼齐发展量子计算产业链柔向狮城“招手”

（新山2日讯）柔州政府向新加坡政府“招手”，盼能共同发展量子计算产业链。柔佛州投资、商贸、消费事务及人力资源委员会主席李廷汉表示，新加坡总理黄循财提出超前的发展量子计算（Quantum Computing）领域，柔州政府盼能捉住机遇共同发展，让柔新形成一个成熟的工业链体系。他形容，量子计算是一项超前的技术，若新加坡政府主导研发系统以及前期资金投入，柔州具备人口和土地优势，可在柔州投入实际运作。李廷汉今午为新山国际青年商会（JCI）主办的投资与贸易发展论坛主持开幕礼后，接受记者访问时，如是指出。出席论坛者包括：马来西亚拿督企业家公会（MDEA）会长拿督斯里郭则仪、新山国际青年商会会长叶佩汶，以及筹委会主席潘佳玲。李廷汉指出，氢能源也是新的发展领域，暂时州内没有成熟的技术，盼能与新加坡合作，打造柔州成为技术的中心，州政府持续往发展目标前进。他表示，柔新经济特区提出16个发展领域，不过当中部分领域存有双边竞争关系，例如物流（新加坡港口）等，加上柔州政府也希望开发半导体和晶片，目前还在寻求双方能达成共识的领域。 “一旦被纳入推广的发展领域，针对税务奖掖、公司和个人所得税、土地税、门牌税和发展税等，仍需要进一步洽谈，预计需要3至4个月时间去协商。” “我们（柔州政府）保持开放的态度，欢迎新加坡政府和私人企业进驻，之前淡马锡和国库控股合资项目；凯德集团和UEM阳光联手开展努沙再也科技园。” 他也强调，一旦落实柔新经济特区，相信会吸引私人企业纷纷进驻，届时政府应减少官僚主义和批文程序，改善现有的设施，以促进柔新双边贸易发展。另一方面，他补充说，今年1月18日马新二关税局达成“互相认可安排”协议，并签署“授权优质企业”（Authorized Economic Operator ，简称AEO ）在马新关卡进出口货物时，减少行政记录和货物检查，深化两国海关的双边合作。

10月前

大柔佛焦点

即时国际

冠病克星mRNA疫苗技术将用来对付脑癌

几年前横扫全球的冠病疫情， mRNA疫苗是使疫情消退的重要关键，自此也打开了mRNA的其他领域，包括恶性脑瘤的治疗。现在一项小型人体临床试验，一种mRNA疫苗已证明可以对付最恶性的胶质母细胞瘤。

11月前

即时国际

即时国际

传美国将公布中国先进晶片厂名单限制取得技术

3名知情人士周四透露，美国正在拟定一份禁止接收关键工具的中国先进晶片制造厂名单，以便美国企业更容易阻止技术流入中国。

1年前

即时国际

沙巴潮讯

沙中总商会访深圳科技公司了解中国先进技术

（亚庇9日讯）沙巴中国总商会会长拿督刘顺泰日前到访中国深圳森若新材科技有限公司及新瑞能源技术有限公司，了解中国的先进技术。

1年前

沙巴潮讯

即时国内

拉菲兹：可解决高价值项目短缺挺设基金提升半导体业

经济部长拉菲兹对设立一个专门的基金来提升半导体行业的技术和价值的建议，表示欢迎。

1年前

即时国内