使用率仅7% 智能停车收费机器终止服务 全面使用线上服务

他说，也有部分民众以智能收费机器故障为借口，不愿缴付停车费，因此当局希望鼓励民众使用线上支付方式，以避免这种现象继续发生。

他补充，数据显示，民众更倾向于通过应用程式或电子钱包来付费，其中包括Evo City 41%、Touch N Go 26%、Flexi Parking 17%及Setel 9%，因此相信终止智能收费机器服务，并不会带来太大的影响。

他说，有关承包商已在芙蓉市内的所有智能收费机器上张贴二维码，并附上教程告示，引导民众如何通过扫描二维码进入支付停车费的页面，同时也鼓励民众使用上述四个应用程式或电子钱包。

林骏荣补充，设立智能停车收费机器的初衷是为了方便外地来访的民众，但由于使用率极低，加上管理和维护费用高昂，因此不值得继续保留这项服务才会有此决策。

他也提到，虽然智能收费机器已停止运作，但若拆除则需要额外费用，因此将暂时保留在原地，并由承包商继续维护机器的外观。

郭齐昇则表示，如果智能收费机器被撞坏或损坏，民众仍可向有关当局反映，以便承包商采取相应的维修措施。

与此同时，李凯业重申，有关当局允许民众使用不同的应用程式或电子钱包缴付停车费，并不是为了引起混淆，而是为了方便民众，让大家有更多选择。

“虽然目前有四个不同的电子付费平台，但所有记录最终都会存入同一个系统，取决于民众使用哪一个应用程式，而不是像坊间谣传的说法，为了混淆民众。”

另一方面，塔纳巴兰在发布会上披露，负责管理汝来广场（Nilai Square）停车位的承包商日前向市政厅提出降低租金的要求，将每个停车位13令吉的月租降低至1令吉。

他指出，汝来广场共有132个停车位，而承包商提出降低租金的原因是当地的车流量不高。

他说，由于租金差距太大，因此当局已拒绝承包商的要求，并促请承包商维持原有的租金，否则就放弃管理权。