每千隻海龜僅有1個“生還者”！船隻螺旋槳、漁網、塑料成“海龜三大殺手”

除此之外，波德申屬於海上交通樞紐，因此，當地海域也經常發生海龜遭船隻引擎割傷導致死亡案例，而在波德申重新開放旅遊短短3州內，當地海浴場也發生了2宗海龜“命案”。其中包括一直年幼海龜誤食魚鉤而亡，另一個則是成年海龜被船隻螺旋槳重擊至死。

“海龜被漁網纏住，導致無法游上水面呼吸，結果溺斃的情況，更是多如恆沙！”

成年海龜要在25歲後才具備繁殖能力，這也導成了它們數量在迅速減少的因素，往往在生長過程中，還來不及到達成熟年齡就成為其他掠食者盤中餐，甚至誤食各種垃圾而死亡。

他認為，隨著保護海洋組織推廣海洋生態後，在海洋亂丟垃圾的情況雖有減緩，但市民也會認為，只要不在海上丟垃圾，就不會造成海洋汙染，事實上，所有投入河道、排水溝的垃圾，最終都會派出大海。

阿隆是隸屬森州漁業管理局的合格海龜保育人員，目前主要管理丹絨葛莫至海濱路4英里一帶的海域，尤其在海龜產卵高峰季節即每年6月至11月期間，幾乎每晚都會在海灘巡邏，一旦發現海龜蛋巢穴，就必須將海龜蛋遷移到保育中心，以人工方式進行孵化，提高海龜的存活率。

他說，在工業科技尚未發達的年代，所有的動物都是以物競天擇的方式來取得生態平衡，由於甫出生的小海龜處於食物鏈低端，母海龜只能靠數量取勝，每次產下500至800顆卵，分別投放在多個巢穴中，避免受到掠食者侵害，即便如此，每1000只海龜寶寶，僅有一隻成功返回大海生活。

阿隆指出，在一般的情況下，掠食動物無法輕易找到海龜巢穴，反而是因為遊客發現巢穴，好奇心驅使下挖掘，導致龜蛋氣味迎來流浪狗、蜥蜴或其他動物。

“由於人類汙染情況嚴重令海龜數量銳減，才需要通過人工孵育，減低它們對的掠食者帶來的威脅，確保海龜數量才能維持海洋生態平衡。”

阿隆分享道，經常出沒在波德申海域的海龜種類主要為綠蠵龜（Green Turtle）及玳瑁龜（Hawksbill Turtle），它們雖然每年都在波德申海岸產卵，不過，波德申並不是海龜的主要棲息地。

他說，終生在海洋中度過的海龜，只有產卵時節才會離開海洋，而海龜天生具備“導航系統 ”，它們習慣性返回第一次迴歸大海的海灘產卵，由於漁業局關注海龜保育工作，每每在當地釋放小海龜迴歸海洋，若干年後，一旦成熟海龜要登岸產卵，就會重返這片海岸。

他也希望遊客一旦在海岸發現海龜產卵巢穴，務必立即通知漁業局，過程中，遊客也儘量避免觸碰海龜蛋，以免導致海龜寶寶在撫育過程中神經受損而夭折。

“事實上，早在不久前有遊客發現孵出沙面的海龜寶寶，好奇心驅使下挖開沙洞，也因為這個舉止導致2只小海龜夭折，遊客在享受大自然年的同時，也應避免干預大自然的生態。”