驾黄色“战车”沿户兜售 Roti佬劳碌42年不言休

确实，陈政良靠着用心经营这份事业养家糊口，如今4名子女也已完成学业、投入工作。与他小时候一样，孩子们童年时期也曾跟父亲去兜售，有时会受不了炎热的天气。

“每个孩子都有跟过我去卖面包，不过长大后似乎无意接手，我也不强求。这个行业的工作时间长，需有刻苦耐劳的精神，通常不会成为年轻人的选择。”

陈政良：一天工作16小时

除了周六和主要节庆公假休息外，陈政良每逢星期日至五皆有工作，时间长达16小时，数十年来皆是如此。车上的收音机，从开工播放至收工，让他不会感到无聊。

每个工作日，清晨时分各品牌的面包车上门交货，早上7时出门向其他供应商取货、替顾客办货，9时许踏上兜售路线，下午回家吃午餐后继续行程，直到晚上11时才回家。

陈政良的兜售范围以住宅区为主，包括东南花园、丽阳园、星光园、昌隆花园、芙蓉园等，而他并非在一天内前往所有地方，而是将路线分成两条，交替进行。

“顾客除了住宅区居民外，也有安老院的长者和员工。我为5间安老院提供服务，每周会上门一、两次，他们向我购买面包、鸡蛋等，有时他们需要其他物品，也会拜托我帮忙买，大家像是老朋友了。”

已和熟客打成一片

熟客都已知道他会在哪些日子、什么时段出现，偶尔他因为生病或车子抛锚，无法如常工作，顾客等了许久不见其踪影，还会来电关心。

“顾客们都已熟悉我的车子鸣笛声，只要我一鸣笛，他们就知道我来了。一次车笛失灵后，买不回一样的，只好换别的，结果鸣笛声变了，首一两周顾客无法认出。”

所谓一种米养百种人，陈政良固然也遇过野蛮“奥客”，这时他会宁愿不做对方的生意。不过，对他而言，绝大部分的顾客都很友善，只要他对顾客好，他们也会善待他。

“有的长辈从我年轻时开始光顾，至今依然唤我‘roti仔’；有些晚辈是从小买到大，他们结婚生子后还带着孩子一起买；有个印裔顾客很热情，每逢佳节会送我礼品。”

传承父亲定制“战车”

黄色“战车”由父亲买下，传承给陈政良后，使用至今37年。车子内部的置物铁架特别定制，能够容纳大量货品，而每半年验车一次，卸货和重新上货最让他头疼。

尽管称为“面包车”，实际上售卖的物品种类繁多，可谓麻雀虽小，五脏俱全。

他保守估计，现有的货物多达100种，从面包、烧包、蛋糕、饼干、咖椰酱（kaya）、零食、鸡蛋、快熟面到罐头食品皆有，数量更是无从计算。

“这些都是比较受落的货品，当中以面包最为畅销，已成了许多人固定的早餐选择。我自行设计各种货物的排法，久而久之，顾客也熟悉了物品的位置，会自动拿取。”

行管期生意达高峰

数十年来，整个大环境起了变化，商场和超市林立，传统面包车面对的挑战更大，顾客也因此流失不少，倒是冠病疫情爆发后，顾客有所回流。

疫情严峻、行管令落实期间，陈政良的生意反而迎来销量高峰，面包和糕饼每天很快售罄，需要增加入货量来应付，甚至出动孩子帮忙临时补货。

“当时，大多数人们无法外出，我提供上门服务，为他们带来便利，生意变得火红。那时孩子以安全为由劝我暂时休业，但我想到其他同行也没卖，顾客要如何买面包？做好防疫措施，还是去卖吧！”

如今，疫情进入地方性流行病阶段，却面临通货膨胀冲击，作为传统面包车业者，他只能跟着供应商调整货品价格，而顾客也能够理解。

习惯日晒雨淋指已“免疫”

基于工作性质，日晒雨淋对陈政良来说成了“习惯”，累积数十年兜售经验的他，笑称无论是艳阳天或暴风雨，自己都“免疫了”。

“其实，我们不怕在烈日下暴晒，至少还能做生意，但是遇到下雨，顾客就不会出来买东西，我们也只能等雨停才继续兜售，若是雨下一整天，就完全无法做生意了。”

芙蓉现有的4名传统面包车业者，除了陈政良和妹夫外，另外两人已打算退休。同行之间有各自的兜售路线，不时会互相分享畅销的货品，或帮对方办货。

“从事这个行业也会碰到危险，有同行曾遇到佯装成顾客的劫匪，被洗劫财物，也有骑摩托车的同行声称‘被抢到怕’，而我则遇过喝醉酒发酒疯的人。”

工作时间长，陪伴家人的时光自然不多，令他欣慰的是，4名儿女都很孝顺。随着年龄增长，孩子们纷纷劝他放慢脚步、别太操劳，最近他也调整了行程，提早放工。

“赚钱谋生的同时，享受天伦之乐也很重要，毕竟人生无常，要珍惜相处的时光。”

不过，陈政良还未有退休的念头，并认为传统面包车不会被淘汰，因为吃是人的基本需求，而这类上门服务已越来越少。

“顾客对我的服务感到满意，就是我最大的满足感，我会做到自己不能做为止吧！”