(芙蓉17日讯)芙蓉市区停车位不足,特别停车位(sewa khas)又增加,导致双重停车现象日趋严重,不仅引发交通问题,也造成他人不便。
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随着芙蓉蓬勃发展,车流量越来越多,特别在市区一带,每逢工作天和高峰时段,都能看到交通阻塞现象,其中双重停车便是引起交通问题的原因之一。
由于市区停车位有限,不少驾驶人士贪图方便,双重停车或把车停在不正确的位子,经常引发车主之间起争执,而民众也对这种现象司空见惯。
不难发现,双重停车行为日益普遍,以致市区常年面对交通堵塞问题,尤其是在严端路和拿督班达东加路,自私的车主经常双重停车,导致3条车道变成一条车道,造成大型交通工具、消拯车及救护车等难以行驶。
《花城》社区报走访市区时,发现特别是在银行和食肆前,双重停车的现象最严重,民众认为,因为近年的特别停车位愈来愈多,加剧了停车位不足的情况。
据观察,市区有多个私人停车场,收费最低全天为2令吉,但大部分车主为了贪方便,也不愿缴付数令吉的停车费,所以宁可冒险双重停车。
芙蓉市区有不少商业大楼,除了一般商店,还有银行和餐馆等,停车位容纳上班人士和商家的交通工具后,剩下给其他驾驶者使用的停车位便明显不足,在每日车流量和人流量增加之下,以致市区交通经常出现乱象,民众也叫苦连天。
无论如何,停车位不足非允许双重停车的借口,要解决交通拥挤问题,必须靠全民合作,把车停在正确的位子上。
商家林敬峰指出,双重停车行为确实对道路使用者不公平,一些车主的自私行为,经常导致车辆无法行驶,造成交通堵塞问题。
他说,有时候还更离谱,市区会有“三重停车”现象,特别是在严端路,执法人士严厉执法,车主就会争吵,若放任不管又引发严重交通问题,是相当棘手的问题。
“我认为最主要是车辆越来越多,变相导致停车位变少,面对这方面的问题,政府应设法解决,在市区增加停车位,否则人民到市区办理事务或购物,该把车停在哪里?”
他说,每逢周一至周五,市区双重停车情况最严重,因为银行和办公室都营业,民众都会到市区,反之周末情况缓和许多。
商家李毅江指出,不少顾客反映,芙蓉市区在周一最塞车,所以为了避开交通拥堵和人潮,顾客宁可在周二才外出,这也是进入疫情新常态后才有的现象。
他相信是因为芙蓉公市在周二休息,确实市区的车辆会因而减少,因此不少人会特意“挑选”日子到市区购物,以致市区商家的营业模式也转变,特别选在周末开店营业。
“除了停车位变少,市区的摩托停车位也少了,有时兜兜转转也找不到停车位,导致不少人贪方便,尤其是赶时间的民众,就会双重停车。”
他有发现执法人员也变得严厉,一些车辆在一天内会被开数张罚单,市区停车位不足,又面对严厉执法,常常有顾客向他抱怨感到无奈。
商家魏碧仁指出,近来双重停车变严重了,但执法人员也相当勤劳,不过严端路的交通问题依旧严重。
他说,双重停车导致能使用的车道减少,最令人担忧的是在紧急情况所造成的问题,如消拯车和救护车无法行使,恐耽误了救援行动。
“市区上有数个私人停车场,为市区的商家带来便利,我在市区营业多年,从来不双重停车,停在私人停车场解决了许多问题,不担心工作忙起来忘了缴付停车费而遭罚款。”
他说,双重停车将引发不少问题,他希望执法人员更严厉执法,增加巡逻时段,包括在下午时段,驱赶非法停车的车辆,才能进一步舒缓问题。
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