(芙蓉25日訊)城市規劃及發展越來越完善,如今大部分的行人天橋卻如同“擺設”,行人天橋,是否還有存在的必要性?
早年前,為了保障道路安全,在一些交通繁忙的道路規劃上,都會興建一座行人天橋,方便民眾使用,也避免人群直接越過道路,引發傷亡意外。
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此外,在部分行人天橋上,由於設有供摩托車使用的專屬車道,有些人為了縮短路程,也會騎著摩托車使用相關車道,騎向對面的道路。
除了在一些繁忙的路段上,行人天橋也會設立在學校範圍及公共巴士站附近,讓乘搭公共交通的民眾或學生使用,各種因素,也使到早年的行人天橋,都有一定的使用率。
成為吸毒者流浪漢留宿點
不過,隨著時代進步,如今擁車者越來越多,乘搭公共交通的民眾也越來越少,加上城市及道路的重新規劃,也導致多數行人天橋如同虛設。
而且,有些行人天橋不僅成為吸毒者或流浪漢的留宿點,天橋的基設也開始破損,影響了市容,由於有些天橋設立在缺乏策略性的地點,並不具備必要性,對於是否還有存在的必要,也是值得討論的空間。
年久失修破壞市容
據反映,芙蓉區的行人天橋不在少數,僅在市區內就擁有了芙蓉大街(拿督班達東加路)、芙蓉火車站前、芙蓉端姑姆納威路(萬金大廈前)及芙蓉敦依斯邁醫生路(芙蓉中華中學前)4座行人天橋。
除此之外,芙蓉亞沙路、萬茂路、芙蓉督翁姑路(美華中學前)、芙蓉淡邊路(拉杭新村)、芙蓉百美花園及芙蓉龍城國小、芙蓉安邦岸城市轉型中心(UTC)、芙蓉拿督西芒卡甲(Dato Siamang Gagap)路及芙蓉杜順紐花園前等地方,都設立不同規模的行人天橋。
惟這些行人天橋中,除了芙中、美華中學及龍城國小前的行人天橋,還算得到善用外,其他的行人天橋,都已經淪為擺設裝飾,平時都不見人影。
更甚的是,有些行人天橋因年久失修,走道除了會出現垃圾外,橋頂已經出現破洞,除了破壞市容,也無法發揮遮陽擋雨的作用。
此外,也有一些行人天橋,在踏入夜晚時分,會成為吸毒者或流浪漢留宿的地方。
民眾:設天橋地點不妥當
對於行人天橋使用率低的問題,民眾受詢時提到,天橋使用率低的原因,部分因素是在於設立天橋的地點不妥當。
他們以萬金大廈為例,儘管天橋早年的設立,是為了讓大廈銜接到對面的路段,而萬金大廈當年也確實有不少人潮,加上靠近巴士站,確實有設立行人天橋的必要性。
但隨著萬金大廈的沒落,以及天橋下的交通燈十字路口處已設有斑馬線,這更方便於使用行人天橋,久而久之,行人天橋就越來越少人使用。
至於拉杭新村的行人天橋,早年被指距離新村太遠,而且道路在經過重新規劃後,現在也沒有使用的必要性。
其他的行人天橋,除了偶爾有摩托車為方便,使用行人天橋的摩托車道外,也幾乎很少人使用。
有的民眾建議,要加強行人天橋的使用率,除了必須設立在具有策略性的地點,附近就必須設立圍欄,減少民眾的“方便”,如此一來,如果民眾要越過道路,就必須使用行人天橋,否則就無法橫越道路。
何永鏵:屬公共工程局管轄
另一方面,芙蓉市議員何永鏵在受詢時說,其實行人天橋都是在公共工程局的管轄下,但很多人卻誤以為是屬於市政廳負責的範圍。
不過,他坦言,部分行人地點的行人天橋,確實沒有被使用的需求,而且這些行人天橋也因長期沒有得到維護,導致設施出現破損,而且當局也鮮少對行人天橋進行維護。
“影響到市容的行人天橋,如果民間真的有提出想法,我們可以在會議上,透過與公共工程局方面商討,將行人天橋拆除。”
很多公司喜用天橋打廣告
當然,他說,此事必須從長計議,不能倉促決定,他說到,儘管行人天橋已經很少再被民眾使用,但它依然存在其他用途,例如很多公司喜歡通過行人天橋,打廣告作宣傳用途。
亞蘇:萬金大廈天橋淪吸毒者留宿點
我幾乎沒用過行人天橋,據我所知,在萬金大廈人潮最旺的時期,就已經很少人使用天橋,現在天橋都已經淪為吸毒者的留宿點,我曾經目睹過幾次,有醉漢在天橋鬧事。
現在,行人天橋也很久沒有維護了,地面除了有青苔,也長滿了野草,至今都未見有人來清理。
溫添德:天橋周圍應設圍欄
行人天橋是好的,只是設立的地點不對,才使到沒人使用,比如,設立行人天橋的周圍應該要設下圍欄,人們才會想要使用天橋,否則,人們不如直接越過道路,更加方便。
此外,有些行人天橋也沒有設立在策略性地點,與附近的地點沒有銜接性,這也讓人們不願走太遠去使用行人天橋。
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