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发布: 9:29pm 29/03/2023

安全隐忧

电动踏板车

阻碍通道

“禁区”

安全隐忧

电动踏板车

阻碍通道

“禁区”

電動踏板車 亂停“阻街” 商家促當局關注檢討

摄影:李祝福
NS芙蓉/商家投诉,电动踏板车缺乏规划,要求地方政府关注和重新检讨
電動踏板車隨意亂泊在五腳基,曾文謙有時見狀會幫忙移動至一些沒有阻礙車輛或人行的地方。

(芙蓉29日訊)商家投訴電動踏板車放置在商業區不恰當,偶爾發現電動踏板車放在走廊阻礙通道,還得幫忙移走,要求地方政府能關注和重新檢討。

芙蓉新城湖景商業廣場廣告公司董事經理曾文謙指出,大約在3周前其公司前就無緣無故成為了電動踏板車的一個站點,但是事前卻沒有人告知,還曾經一度以為是來自樓上的租戶的公司產品。

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他說,在觀察了3周後發現,電動踏板車影響了他的日常作業,包括一整列的電動踏板車不偏不倚就在他店前,而且還在他栽種的植物前,阻礙他每天澆水、修建,這也沒關係,但是有些電動踏板車直接放在路中,阻礙別人通行。

“要走進店時還要左閃右避,有時候零零散散停在附近,甚至停在五腳基前,偶爾我看見了就幫忙把電動踏板車移開到沒有阻礙人行或車行的地方,而且這麼久以來,在我的工作時間裡都不曾看過有人前來管理或者這些收拾電動踏板車。”

NS芙蓉/商家投诉,电动踏板车缺乏规划,要求地方政府关注和重新检讨
曾文謙廣告公司前無故成為電動踏板車的站點,而且對於他而言非常“礙事”,沒有啟動的情況下移動也會非常吃力。
曾文謙:車來車往有安全隱憂

曾文謙質疑,電動踏板車是否能合法在商業區的道路上行駛,以及是否隱藏安全隱憂,畢竟該商業區在上午也非常繁忙,而且周遭有洗車修理行,所以有很多的車輛會進出,擔心有人使用電動踏板車卻不熟悉操作者會容易產生意外。

他指出,自己並不是否決政府要邁向低碳城市和綠化的決心,反而是非常贊同,畢竟這是世界的趨勢,然而在這之前必須要做好正確的規劃和安全考量才能實行,畢竟這涉及公路安全,不能為了推行而推行。

他認為,目前階段的電動踏板車實行方式並不恰當,也會增加人民或商家的麻煩,尤其是做生意的商機,地方政府可以美化地方,但不是在商業區,尤其是辦公或作坊的商業區更不合適。

NS芙蓉/商家投诉,电动踏板车缺乏规划,要求地方政府关注和重新检讨
曾文謙認為商業區並不適於使用電動踏板車,畢竟商業區也是車來人往的地方,很容易產生意外。

他強調,其所在的商業區無論裡外每個工作天都非常繁忙多車,也沒有一條專屬的車道或路線給他們騎乘電動踏板車,更沒有列明踏板車“禁區”,這會引起他人誤解。

他說,芙蓉或是新城並沒有多少條腳車道或是步行道,所以希望地方政府或是承包商能列明電動腳踏板的站點位置和詳情,同時釐清所有安全措施和路線規劃,保障人民的安全和利益。

NS芙蓉/商家投诉,电动踏板车缺乏规划,要求地方政府关注和重新检讨
電動踏板車零零散散放置在商業區的各個“角落”,但是卻無人問津。
電動踏板車分佈各“角落” 

另外,記者走訪新城多個商業區,除了曾文謙廣告公司前的站點有放置告示牌外,位於芙蓉新城永旺商場(AEON)旁的商業區也有電動踏板車,然而都是零零散散分佈在不同的道路安全島上,但是並沒有任何註明或告示牌。

據觀察,電動踏板車尚算排列“整齊”,也沒有阻礙地方,但是路人卻沒有望過一眼,甚至不感到好奇,猶如裝飾般存在。而且,有關商業區因為是銀行集中的區域,同樣是車來人往。

根據告示牌上註明,電動踏板車只限於在人行道或腳車道上行走,而且不能進入“禁區”,惟曾文謙說,告示牌上雖然清楚說明,但是在公路上卻沒有和電動踏板車相關的告示牌,而且芙蓉和新城也鮮少有地區擁有腳車道或步行道,整個規劃並不全面。

NS芙蓉/商家投诉,电动踏板车缺乏规划,要求地方政府关注和重新检讨
電動踏板車整齊排列在安全島上,惟路人卻視而不見,看似更像裝飾。

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