迎合电动车趋势 芙将设18充电桩

目前被纳入考量的商业区，包括芙蓉新城、芙蓉新城高苑绍加纳（Saujana）商业区个、新城Uptown、花城广场、奥克兰商业区、金马扬商业区、亚沙Prima商业区、龙城花园、芙蓉市区以及汝来新城。

而这些被鉴定的商业区或市区，将会向市政厅租借停车位，作为安装充电桩用途，而租借的车位，从最少1个到最多4个，视商业区能够腾空的停车位数量而定。

出租18停车位添2万收入

据了解，被纳入考量的10个地区，将会增设18个具有充电桩的停车位。

至于市政厅方面，将会把停车位租借给相关公司，停车位月租费从80至180令吉不等，视各停车位的策略位置而定，至于安装、运营及维护费用，则全由相关公司承担。

根据初步估计，一旦18个停车位成功出租，预料每月可为市政厅带来2万多令吉的收入。

何永铧：技术问题需双方协商

针对芙蓉市区即将引入公共EV充电桩，芙蓉市议员何永铧接受《花城》社区报访问时透露，若成功落实相关计划，预料几个月后，将会看到芙蓉区出现电动车充电桩。

他披露，其实早在疫情前，已经有私企向市政厅接洽，要求在芙蓉区设立充电桩，惟此事后来因疫情而搁置，直至近期又再会议上提出。

他说到，电动车如今已经成为新趋势，充电桩的设立也是基于市场的需求性，惟市政厅方面，目前也有一些技术问题，需要与协商和解决。

“比如，若把充电桩设立在人潮多的商业区，停车位不足的问题，就会变得更严重，这些都需要双方协商，缔造一个双赢的局面。”

须确保充电桩安全性

另外，何永铧也说，在安装工作方面，市政厅也要确保充电桩的安全性，除了必须向国能公司申请许可证，相关程序也必须通过市政厅建筑及工程部门的审批。

他指出，若这些技术问题在未来几次的会议上通过，相信相关工程很快就能展开，预计这几个月就能完成。

他也相信，随着越来越多电动车面世，日后也会吸引更多运营商前来申请，在更多地区安装充电桩。

“如此一来，芙蓉市区不仅能够朝向低碳城市目标发展，也能为市政厅带来一笔固定的收入。”