陈丽群：屡提方案行不通 努力改善武吉甲巴央塞车

然而，经过多次的讨论和考察，工程局和警方都认为有关的方案行不通，因为封路会占用其中一条路，基于有关路段沿路两旁都藏了不少基设的电线和喉管，一旦要加宽道路，必须挖起这些东西再做，花费就会很大。

“专业单位计算之后发现，采用我的方案只可以减少约10%的堵车问题，但是必须付出的代价却很大，因为花费很高。”

获拨款建高架桥 料明年动工

她指出，当时公共工程局提出的方案就是要建设高架桥衔接到环市公路，而且局长当时还告知这项计划本就在第11大马计划（RMK-11）里面。

“但是我每次追问都没有进展，无论是局长、部长，我都追问过，就是没有结果。”

她说，直至今年首相拿督斯里安华终于在森州开斋节开放门户活动上，宣布拨款6亿令吉建造高架桥，才终于有了定案。

“这项建设计划会在明年开始进行并预料在3年内完工，也就是2027年，我们就可以看到双溪乌绒路的交通情况变化。”

陈丽群直言，在这项计划宣布后，还是会有一些酸民会批评她没有好好思考，所以才会认为需要花大钱才可以解决堵车问题，但她始终相信这些工程还是得相信专业单位。

推动共乘文化改进森公交

另外，她说，接下来她也会推动共乘文化（Car Pooling）以及向交通部要求改进森州的公共交通情况。

“现在是每户家庭都一辆车，去接送孩子或外出都是一人一辆车，所以车流量才会与日俱增，若是能共乘车辆以及有更方便的公共交通，情况就会变得不一样。”

她指出，武吉甲巴央州选区因为涵盖了芙蓉新城，而该区又是州内近年内发展迅速的区域，不只是房屋计划如雨后春笋，学校也在住宅区增加后变多。

“新住宅区的居民人数增加，而他们也把孩子送到靠近住家的学校去求学，这才导致一些区域无可避免的会在高峰时期变得拥堵。”

无论如何，她直言，家协和校方都有责任找出方案去舒缓情况，毕竟因为家长接送孩子就导致其他被迫经过该区的司机周而复始的堵在车龙也不是办法。

拨款不足 无法有效解决基设损坏

陈丽群也坦承，选区内有不少的基本设施问题，路洞补了又有，路灯修了又坏，但是这些情况，都只能等到政府有足够的拨款的时候才可以一劳永逸的解决。

她说，芙蓉新城的一些道路在雨季后出现路洞，市政厅安排铺了，没久路洞又出现，她曾经质疑承包商，但后来被告知，若是要让路洞不会在修补之后很快又再度出现的话，就必须挖掉整条路再铺，而这工程花费很高，短短的一条路就是以百万令吉计算。

“路灯也是，因为太久了有一些路灯的电线其实已经坏了，要解决就要把藏在地下的电线挖起然后换新的，但是，这也是以百万令吉计算的工程。之前，我们就是通过全面换新的方式解决了奥克兰商业区的路灯问题，但花费很高。”

她直言，选区内的一些投诉无法解决或者进度缓慢，很多时候都是基于芙蓉市政厅本身在处理上面不够完善，部门的工作范畴分得很清，所以很多时候会面对“推来推去”的局面。

“很多时候他们会说这不是我负责的，但他们不会主动告知不是他们的责任，那投诉者应该找谁才正确。”

邀组织参与文化街发展

询及芙蓉市区文化街的计划，陈丽群说，她会以顾问的身分去处理芙蓉文化街事项，毕竟她也需要“向前”不能一直停留在文化街而已。

“我们一直有让更多的组织来参与文化街的发展，也给大家更多的机会去发挥。”

她说，配合中秋节，文化街会有一个餐车嘉年华，届时预计会与谢票活动一起进行，详情稍后再公布。