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发布: 9:23pm 22/09/2023

芦骨

周末大塞车

芦骨

周末大塞车

衔接西鲁沙道路工程料后年竣工 芦骨将挥别“周末大塞车”  

NS芦骨:芦骨衔接西鲁沙建路工程料2025年竣工,朱建华“缓解周末大塞车窘境”
交替道路工程将从世嘉城道路末端展开,根据工程告示牌显示,有关兴建工程料在2025年竣工。(李祝福摄)

22日讯)从芦骨衔接至西鲁沙道路工程,料2025年竣工,芦骨候任议员朱建华指出,届时将助芦骨居民告别“”窘境。

现处征地阶段

他说,这项逾7000万令吉巨资打造的芦骨衔接西鲁沙道路工程,早在2022年年杪实施,尽管目前仍处于征地阶段,惟该程序一旦完成就可马上动工,按照原有计划,预计会在2025年年杪竣工。

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随着近年来芦骨区屋业、商业及旅游周边产业发展,芦骨主要路段平日上下班高峰时段都会出现车龙,尤其是周末或公共假期,大批外地游客从芦骨取道前往波德申,让当地居民逢周末必定陷入塞车噩梦。

据了解,芦骨大街一旦陷入车龙,短短5分钟路程会延长至40分钟或以上,倘若遇上雨天或交通灯失灵,情况则更糟糕,因此当地居民也会尽量避免在周末出门。

NS芦骨:芦骨衔接西鲁沙建路工程料2025年竣工,朱建华“缓解周末大塞车窘境”
朱建华
朱建华:联邦拨款逾7000万

朱建华坦言,早在首次中选成为芦骨州议员后,已接到无数居民投诉,希望能够改善芦骨大街的塞车情况,为此,州政府也通过联邦政府拨款逾7000万令吉建设新交替道路,从芦骨直接衔接到波德申,从而舒缓当地交通问题。

他接受《花城》访问时指出,这项道路兴建工程起点将在芦骨世嘉城末端的路口,途经甘榜巴也、甘榜峇眼槟榔(PD Utama 花园)再衔接到西鲁沙出口,即可抵达波德申4英里的陆军营路段。

“由于道路兴建工程涉及大量私人土地,因此计划从2022年展开迄今,仍处于征地阶段,但至少已经看到曙光,一旦征地程序完成后,就可以启动工程。”届时,取道芦骨大街前往波德申的驾驶人士,也能省下不少车程。

NS芦骨:芦骨衔接西鲁沙建路工程料2025年竣工,朱建华“缓解周末大塞车窘境”
随着芦骨展开分阶段提升排水系统,已有效缓解当地闪电水灾问题。(丘明艳摄)
芦骨道路闪淹问题已解决

与此同时,他坦言,除了交通问题外,州政府也在今年年初,完成了芦骨州选区选民十余年来饱受的道路闪电水灾问题。

他说,位于芦骨世嘉城交通灯通往关帝圣君庙路段,由于世嘉城旁的排水沟疏通不及,以致每逢大雨都会引起闪电水灾,水位太高也导致普通轿车不敢涉水而过,只能临时变道,导致原本2个车道缩窄成1个车道,从而引发塞车现象。

他说,由于排水沟下游即瓜拉芦骨平民屋及瓜拉芦骨多年来没有提升,因此不仅是世嘉城路段,就连上述平民屋也经常发生闪电水灾,但随着2022年中旬完成第一阶段的排水沟提升计划,优先解决平民屋水灾问题后,州政府随后也在今年年初,展开从世嘉城延伸到瓜拉芦骨排水沟的第二阶段提升工程。

“如今所有疏水工程一一竣工,原本逢雨必灾的世嘉城前方道路,也正式告别淹水困扰。”

NS芦骨:芦骨衔接西鲁沙建路工程料2025年竣工,朱建华“缓解周末大塞车窘境”
朱建华(背对镜头者)多次连同地方政府官员在巡视水沟情况。(档案照)
NS芦骨:芦骨衔接西鲁沙建路工程料2025年竣工,朱建华“缓解周末大塞车窘境”
排水沟提升前,瓜拉芦骨平民屋多年来饱受闪电水灾困扰。(档案照)
NS芦骨:芦骨衔接西鲁沙建路工程料2025年竣工,朱建华“缓解周末大塞车窘境”
世嘉城十字路口道路逢雨必灾,导致轿车被迫涉水而过。(档案照)

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