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发布: 8:21pm 28/09/2023

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芙蓉市政厅

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舊店重建未留停車位 罰 芙市長:須保留空間提升基設

NS封面主文/旧店重建未设足停车位 业主罚8千,市长:须保留空间作基设提升
芙蓉市政廳規定商店必須預留空間作為停車位規劃。(示意圖)

(芙蓉27日訊)舊式商鋪重建,因未保留足夠停車位遭罰8000令吉!芙蓉市長拿督馬斯里強調,商業區發展及重建店鋪均需保留空間作基設提升。

芙蓉市政廳今日召開常月會議時,針對舊式商業區重建規格參差不齊,有些業主預留建築前後空間,作為基設提升工程用途如排水溝、拓展道路或建設停車位用途,然而也有業主在重建時,因沒有預留空間作停車位劃分,結果被市政廳開出罰單。

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芙蓉市政廳建築規劃主任納茲裡在會議中提及,坐落在良冷的舊式商業區,由於該區的停車位相當有限,其中一名業者在店鋪重建工程後,並未按照地方政府規定劃分足夠的停車位,以致原本就停車位“吃緊”的商業區更加雪上加霜。

“按照商業規劃標準及指南,任何店鋪或辦公室店前,必須保留5個停車位供民眾停放汽車,惟業主僅預留一個停車位,因此,業主總共被罰款8000令吉,即每缺少一個停車位就需繳付2000令吉罰金。”

NS封面主文/旧店重建未设足停车位 业主罚8千,市长:须保留空间作基设提升
芙蓉市政廳召開常月會議,向各市議員彙報新地方政策。(李祝福攝)
事主致函要求減罰款

納茲裡補充,由於事主已致函要求減低罰款,有鑑於此,上述要求也許通過會議上表決。

各市議員均抱持不同意見,有者認為此事涉及公眾利益及基設便利,因此堅持“先例不可開”,以防其他業主仿效;也有人直言罰款數額太高,業者根本承擔不起。

納茲裡繼續補充,由於停車位尺寸規格已修改,以致該商業區每個商鋪前的停車位,從原本的3個停車位增至5個,因此,地方政府可將8000令吉(缺少4個停車位)的罰款降至4000令吉(缺少2個停車位)。

無論如何,大會最終一致通過,允許初犯業主獲50%的罰款折扣。芙蓉市議員歐開忠也趁機提出建議,即規定所有新舊商業區店鋪在裝修或興建工程中,務必保留前後及側面至少4尺土地,作為基設提升工程保留地。

“否則,地方政府無論是拓展道路或是提升排水溝,都會面臨重重困難。”

而上述建議,也得到馬斯里的認同,並強調有關措舉能保障當地的基設發展,因此,業主及發展商需給予全力配合。

NS封面主文/旧店重建未设足停车位 业主罚8千,市长:须保留空间作基设提升
馬斯里(面對鏡頭者右)主持芙蓉市政廳常月會議。(李祝福攝)
門牌稅徵收率79.62%

另一方面,馬斯里在致詞時也說,截至9月24日,芙蓉市政廳的門牌稅徵收率已達至79.62%或1億1442萬令吉,尚被拖欠的稅額則有17.91%或1500萬令吉。

NS封面主文/旧店重建未设足停车位 业主罚8千,市长:须保留空间作基设提升
芙蓉市政廳成“一站式綜合中心3.0+”措施試跑地方政府。(檔案照)
“一站式綜合中心3.0+”試跑
審批期縮短至21天

為鼓勵更多有助推動經濟的工業及項目發展,芙蓉市政廳成為“一站式綜合中心3.0+”(OSC 3.0Plus)試跑地方政府,將建設計劃或相關文件審批天數縮減,以提升工作效率。

上述由聯邦政府推動的“一站式綜合中心3.0+”,將更有效提高地方政府在開發計劃審批流程中的效率,其中3項全新優化措施包括開啟工業綠色通道,通過簡化程序以改善投資環境,而審批期限也縮短至21天。

馬斯里指出,芙蓉市政廳也是10個試跑地方政府之一,上述措施包含的主要程序如資料收集、申請考量、工作前的通知、中期檢查、最後檢查及最終確認,上述程序均有一套簡化流程,以提高發展計劃的處理效率、促進投資及增加就業機會。

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