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发布: 4:33pm 10/11/2023

芙蓉振华中学

芙蓉振华中学

振中校门改道 建路舒缓交通 盼终结沉香居民塞车苦

报道:丘明艳 摄影:陈梧源
NS封面主文/振中校门改道、建路舒缓交通;董事长:予人方便才是德
沉香区居民多年来,适逢上下课高峰时段均引发严重交通拥堵问题。(档案照)

(芙蓉10日讯)正门将改至校园正后方的现有草场,届时车道会拓展呈“工”字型,分别衔接至林木街与沉香蜈蚣山天师宫方向,有效舒缓当地交通。

10分钟车程堵车至少40分钟

由于振中校门面向沉香大路,每当学生上下课的高峰时段,必定会引发长长的车龙,居民原本短短10分钟的车程,因道路拥堵而耗费至少40分钟,当地交通问题多年来都成了沉香民众的诟病。

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振中董事长拿督胡国钦甫上任短短一年,便大刀阔斧宣布校园正门口改道,以期解决困扰当地人民已久的塞车问题,并强调,一旦正门口改道,不但能终结沉香居民数十年来的塞车困境,连家长载送孩子,也能利用四通八达的车道衔接至其他方向。

NS封面主文/振中校门改道、建路舒缓交通;董事长:予人方便才是德
胡国钦:正门改道势在必行,冀尽快终结沉香居民塞车噩梦。
学校后方草场将分2部分
设雨盖停车场建载送车道

胡国钦接受《花城》社区报访问时指出,根据现有的规划,学校后方的草场将分为两部分,其一是从学校靠近食堂侧门至草场60公尺范围,将建造可容纳100辆汽车的雨盖停车场及载送车道。而现有侧门届时将改为正门,沿着新建车道则分别可衔接两个不同方向。

“在原定计划中,另一半的草场是兴建行政大楼用途,但在实际勘察后,发现行政大楼距离教学楼太远,因此修版图测中,行政楼则会与另外三栋楼并列,成为振中第四栋大楼。”

他指出,围绕着校园草场的围篱届时会拆卸,而新增车道呈“工”字型并双向开拓通道,学生家长既可沿着新正门驶向沉香蜈蚣山天师宫方向,又或者在现有教职员停车场右转,则可衔接到林木街。

“董事部已通过当地国州议员,向州政府申请校园草场后方的林木街保留地,一旦获批,即可结合剩余的一半草场,按照原定计划打造综合运动球场,既可供学校举办校外活动、学生课外活动练习、运动会看台等综合用途。”

NS封面主文/振中校门改道、建路舒缓交通;董事长:予人方便才是德
图为学校新增车道双向开拓通道,学生家长即可沿着新正门驶向蜈蚣山天师宫方向,又或者在现有教职员停车场右转,则可衔接到林木街。
胡国钦:予人方便才是最基本道德教育

胡国钦强调,振中作为森州最历史悠久且最大型的华中,更应秉持着道德精神理念,董事部有必要充当起“领头羊”的角色,绝不仗着华教而无视当地居民的困境。

“教育是千秋万代的民族事业,学校是办教育的地方,我们必须以身作则,不要以华教之名,将居民多年来的礼让和妥协视作理所应当。予人方便,自己方便,才是最基本的道德教育。”

NS封面主文/振中校门改道、建路舒缓交通;董事长:予人方便才是德
教职员停车场方向,将会新增道路,分别衔接蜈蚣山天师宫与林木街。
盼家长勿集中停车正门 加剧堵塞

胡国钦坦言,上述计划正门改道与兴建车道计划,目前仍处于规划当中,因此,他也希望学生家长能高度配合,勿在塞车高峰期将汽车集中停挡在校园门口,加剧道路阻塞问题。

他形容,大部分家长舍不得让孩子步行太远,纷纷坚持要把孩子送到校园门口才停下,让孩子上下车后才离开,如此一来,导致原本就堵塞的道路更雪上加霜。

“孩子处于学习阶段,家长的过度保护,不仅导致孩子养成依赖性,更是一种以爱为名的伤害。”

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胡国钦(左)及王金忠向媒体展示草场后方的土地,目前等待政府批核征地申请。
王金忠:常接居民抱怨
门前遭挡出路 引擎噪音干扰

振中副董事长王金忠也坦言,不少振中附近的居民纷纷抱怨,家长经常将车停放在居民门前,启动着引擎等待孩子下课,不仅居民出入不便,甚至造成环境与噪音干扰。

“家长作为孩子的学习榜样,也应该将心比心,要知道,每辆车停在校门前10秒,100名学生家长依样画葫芦,足以阻挡整条道路。”

他也形容,平日适逢上下课,家长会在学校门前扎堆停放,不仅“双重停泊”,甚至“三重停泊”,同样霸占了整条道路。

随着振中教职员停车场旁的户外停车场已正式启用,因此,王金忠促请学生家长,可将孩子载送到户外停车场,学生也能直接从草场进入学校范围,不仅更安全,也能减缓交通阻塞。

NS封面主文/振中校门改道、建路舒缓交通;董事长:予人方便才是德
从教职员停车场往雨盖行人道区,将拓展为可通车道,届时可缓解沉香大路塞车情况。
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振中将校园后方的草场兴建综合球场,另一部分则增设可容纳100辆汽车的停车场,让学生家长可载送孩子。(示意图)
NS封面主文/振中校门改道、建路舒缓交通;董事长:予人方便才是德
配合振中正门改道,学校计划增设大型拱门,为校园增添新风貌。(示意图)

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