使用率僅7% 智能停車收費機器終止服務 全面使用線上服務

他說，也有部分民眾以智能收費機器故障為藉口，不願繳付停車費，因此當局希望鼓勵民眾使用線上支付方式，以避免這種現象繼續發生。

他補充，數據顯示，民眾更傾向於通過應用程式或電子錢包來付費，其中包括Evo City 41%、Touch N Go 26%、Flexi Parking 17%及Setel 9%，因此相信終止智能收費機器服務，並不會帶來太大的影響。

他說，有關承包商已在芙蓉市內的所有智能收費機器上張貼二維碼，並附上教程告示，引導民眾如何通過掃描二維碼進入支付停車費的頁面，同時也鼓勵民眾使用上述四個應用程式或電子錢包。

林駿榮補充，設立智能停車收費機器的初衷是為了方便外地來訪的民眾，但由於使用率極低，加上管理和維護費用高昂，因此不值得繼續保留這項服務才會有此決策。

他也提到，雖然智能收費機器已停止運作，但若拆除則需要額外費用，因此將暫時保留在原地，並由承包商繼續維護機器的外觀。

郭齊昇則表示，如果智能收費機器被撞壞或損壞，民眾仍可向有關當局反映，以便承包商採取相應的維修措施。

與此同時，李凱業重申，有關當局允許民眾使用不同的應用程式或電子錢包繳付停車費，並不是為了引起混淆，而是為了方便民眾，讓大家有更多選擇。

“雖然目前有四個不同的電子付費平臺，但所有記錄最終都會存入同一個系統，取決於民眾使用哪一個應用程式，而不是像坊間謠傳的說法，為了混淆民眾。”

另一方面，塔納巴蘭在發佈會上披露，負責管理汝來廣場（Nilai Square）停車位的承包商日前向市政廳提出降低租金的要求，將每個停車位13令吉的月租降低至1令吉。

他指出，汝來廣場共有132個停車位，而承包商提出降低租金的原因是當地的車流量不高。

他說，由於租金差距太大，因此當局已拒絕承包商的要求，並促請承包商維持原有的租金，否則就放棄管理權。