陆兆福：创造经济循环 把握时机推动工业发展

他认为，州政府应该把握时机，将推动工业成为森州最重要的发展指标。

他说道，韩资三星电子厂在森州设厂，足以证明森州已开拓了国际外企市场，来年更应加倍努力，物色更多高潜能的工业地段，并将个地区工业领域细致化分类，为森州开拓更多元的工业发展。

陆兆福也提及，州政府已在波德申老港（Dickson Bay）开发大马首个人工智能集装箱港口，这表示森州需要更多的综合工业发展支撑，才能促进海运物流和经济增长。他也希望州政府能通过来临的国家物流工作队（NLTF）会议，通过商讨且拟定州内合适推动工业发展地点。

也是交通部长的陆兆福认为，工业发展必定会为地方带来人口增长，因此，交通便利方面更是不可或缺的发展环节，州政府也提供芙蓉BUS.MY短程巴士服务，其覆盖范围包括芙蓉、汝来、波德申、淡边、日叻务及瓜拉庇朥等地区，有关巴士更为乐龄人士、学生提供免费乘搭服务。

不仅如此，芙蓉最具历史性的火车站也在展开重建工程，以全新的米南加保风格面貌示人，保留森州历史文化的同时，也注入了绿色概念，火车站预计在2年后落成，届时则会易名为芙蓉中央火车站（Stesen Keretapi Seremban Central）。

提升交通便利吸引外资游客

他强调，提升地方交通便利除了惠及森州子民，甚至能更大程度吸引外资企业或游客，以多管齐下的方式为州内创造更高收益。

陆兆福在谈及旅游发展时，建议州政府在日叻务区打造生态旅游中心，特别是近年来露营车盛行的年代，为有意打造露营车营地的私人业者简化申请程序，从而推动地方旅游。

交通部探讨修法对付违规罗里

除了上述建议，针对拉务州议员莫哈末哈尼法在辩论环节时，提到有关沙石罗里司机违规操作频繁发生一事作出回应时形容，沙石罗里超载或没有按照禁止时段的问题存在已久，甚至在数十年前至今都难以解决的问题。

“我甚至提议陆路交通局（JPJ）执法部总监务必采取适当的行动，这并不不限于严格取缔而已，他们可安排执法人员守在矿场门口，就看看还有谁敢违规！”

不过，陆兆福也强调，为了解决罗里违规一事，交通部会探讨修改法令或条例，赋予执法单位较大的权限，采取更有效的取缔措施。

较早前，来自土团党的莫哈末哈尼法对于月前接连发生罗里超载、在禁止时间川行、聘雇外籍司机、滥用毒品甚至酿死亡车祸等事故，要求政府拟定更有效地对付行动，遏制同类事件发生。

陆交局只负责稽查涉事公司

陆兆福也补充，司机涉毒、酿死亡车祸等案件的调查、逮捕行动均属警方权限，陆路交通局则负责对涉事公司展开稽查，一旦正式公司违规操作，则会吊销执照。

“根据条例，我国禁止外籍罗里司机，任何聘雇外籍司机的公司不仅会被吊销执照，甚至会被提空。”

与此同时，交通部也是联合国家反毒机构（AADK）拟定防范计划，以遏制司机涉毒情况。