(芙蓉25日訊)真納州議員陸兆福認為,大馬在未來數年內將成為外資入注主要國家之一,森州政府應把握時機,加倍專注於推動州內工業領域發展,創造經濟循環。
陸兆福認為,州政府來年應把專注力投放在“提升交通便利、推動工業發展”項目中,通過拉攏外資入注、製造就業機會、人口激增再到房屋發展,完整的產業鏈循環將為州政府帶來更多收入,推動更多高效的惠民政策。
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他表示,州政府提呈的2025年財案預算收入為5億9000萬令吉,其中稅收收入預計為1億9400萬令吉,非稅收收入則是3億3640萬令吉,導致新推動的多項政策中所投入資金不足,難以達至有效成果。
他舉例,州政府預計撥款30萬令吉推動校園精明AI計劃,惟上述撥款只能滿足一所學校所需,若要全森州實施,仍需要更多的經費。
陸兆福今日在第15屆第二季第二次森州立法議會上,2025年財政預算案辯論環節中指出,適逢團結政府迎來執政2週年紀念,國內政局穩定已為大馬創造出良好的外企投資環境、中美地緣政治也促使東南亞國家成了外企投資首選,加上馬來西亞在2025年將擔任東盟輪值主席國,均為我國創造出良好的投資生態。
森多土地待發展
“綜上所述,這意味著大馬來年的外企投資將步入更大的市場,然而,巴生河流域正面臨土地緊缺和地價過高的問題,反觀森州,不僅佔據了靠近巴生河流域及國際機場的地理優勢,我們這裡還有更多的土地有待發展。”
他認為,州政府應該把握時機,將推動工業成為森州最重要的發展指標。
他說道,韓資三星電子廠在森州設廠,足以證明森州已開拓了國際外企市場,來年更應加倍努力,物色更多高潛能的工業地段,並將個地區工業領域細緻化分類,為森州開拓更多元的工業發展。
陸兆福也提及,州政府已在波德申老港(Dickson Bay)開發大馬首個人工智能集裝箱港口,這表示森州需要更多的綜合工業發展支撐,才能促進海運物流和經濟增長。他也希望州政府能通過來臨的國家物流工作隊(NLTF)會議,通過商討且擬定州內合適推動工業發展地點。
也是交通部長的陸兆福認為,工業發展必定會為地方帶來人口增長,因此,交通便利方面更是不可或缺的發展環節,州政府也提供芙蓉BUS.MY短程巴士服務,其覆蓋範圍包括芙蓉、汝來、波德申、淡邊、日叻務及瓜拉庇朥等地區,有關巴士更為樂齡人士、學生提供免費乘搭服務。
不僅如此,芙蓉最具歷史性的火車站也在展開重建工程,以全新的米南加保風格面貌示人,保留森州歷史文化的同時,也注入了綠色概念,火車站預計在2年後落成,屆時則會易名為芙蓉中央火車站(Stesen Keretapi Seremban Central)。
提升交通便利吸引外資遊客
他強調,提升地方交通便利除了惠及森州子民,甚至能更大程度吸引外資企業或遊客,以多管齊下的方式為州內創造更高收益。
陸兆福在談及旅遊發展時,建議州政府在日叻務區打造生態旅遊中心,特別是近年來露營車盛行的年代,為有意打造露營車營地的私人業者簡化申請程序,從而推動地方旅遊。
交通部探討修法對付違規羅裡
除了上述建議,針對拉務州議員莫哈末哈尼法在辯論環節時,提到有關沙石羅裡司機違規操作頻繁發生一事作出回應時形容,沙石羅裡超載或沒有按照禁止時段的問題存在已久,甚至在數十年前至今都難以解決的問題。
“我甚至提議陸路交通局(JPJ)執法部總監務必採取適當的行動,這並不不限於嚴格取締而已,他們可安排執法人員守在礦場門口,就看看還有誰敢違規!”
不過,陸兆福也強調,為了解決羅裡違規一事,交通部會探討修改法令或條例,賦予執法單位較大的權限,採取更有效的取締措施。
較早前,來自土團黨的莫哈末哈尼法對於月前接連發生羅裡超載、在禁止時間川行、聘僱外籍司機、濫用毒品甚至釀死亡車禍等事故,要求政府擬定更有效地對付行動,遏制同類事件發生。
陸交局只負責稽查涉事公司
陸兆福也補充,司機涉毒、釀死亡車禍等案件的調查、逮捕行動均屬警方權限,陸路交通局則負責對涉事公司展開稽查,一旦正式公司違規操作,則會弔銷執照。
“根據條例,我國禁止外籍羅裡司機,任何聘僱外籍司機的公司不僅會被吊銷執照,甚至會被提空。”
與此同時,交通部也是聯合國家反毒機構(AADK)擬定防範計劃,以遏制司機涉毒情況。
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