遏制飙车族 减车速 新路墩过高 刮损车底

他表示，有关路段增设了约15个路墩，而承包商完成工程后，其实已在新路墩画上白线，但由于当地的年长者居民占多数，担心他们的视力不好，加上两旁的树木茂盛，所以才会要求改画成黄线。

“在接获代表的投报后，我便向市政厅反映这两个事项，而有关单位在10月24日就为新路墩画上黄线。”

锺锦威：4路墩有明显刮痕

锺锦威表示，这些路墩确实有效促使驾驶人士减速，但他也同意路墩的高度过高会引起许多不便，影响车辆通行。

他说，市政厅官员事后也到现场进行视察，并坚称新设的路墩都符合相关标准，即宽度为1.7公尺，高度则控制在4吋以内。

他在巡视时也对路墩进行了测量，证实了官员的说法，不过现场可见至少4个路墩的表面出现明显的刮痕，这表明车辆底盘在经过时可能受到了损伤。

“其中一位睦邻计划社区主席告诉我，有居民的车子过路墩的时候被卡住，结果底盘严重损坏，不得不送去修理。”

新那旺第五大道路墩过低

与此同时，他指出，新那旺第五大道通往市区方向的路墩反而因高度过低，未能有效发挥减速功能，驾驶人士在经过该路段时几乎无需减速，增加了发生意外的风险。

“新那旺第五大道是主要大道，每天早上和傍晚的车流量很大，确实有必要增高路墩。”

对此，他表示将与市政厅反映，要求当局重新评估路墩的高度，以确保驾驶人士放缓车速的同时，也能保障他们的安全。

吁司机守规维护道安

他强调，增设路墩的主要目的是提醒驾驶人士放缓车速，因此民众的安全意识也是不可忽视的重要因素，他呼吁驾驶人士遵守遵守交通规则，共同维护道路安全。

他也促请民众，若发现路墩没有被画上警惕线、路墩高度异常，或者其他可能存在的安全隐忧都可及时向相关单位或当地市议员反馈问题，以便尽快处理。

“据了解，有关当局通常每隔4至5年会进行一次铺路工程，这可能会导致路墩高度出现变化。因此，定期评估和调整路墩高度尤为重要，以确保与实际道路状况相符。”