开斋节返乡潮涌至 芙蓉第一巴士终站票难求

她坦言，尽管芙蓉巴士第一总站的官方网站www.terminal1.my，从2023年7月起正式投入运作，然而这两年来，平台的最高峰使用量仅为138人次。

她说，虽然用户有所增加，但整体使用情况仍不如预期，平均每天的购票数量不到100张，为此她鼓励民众使用芙蓉巴士第一总站的官方网站进行购票。

她指出，通过官网购票的乘客无需到柜台兑换车票，只需出示二维码（QR Code）即可乘车，反而通过第三方网站购票平台如Redbus、Easybook、Eticketing等的乘客，必须到柜台换票。

此外，她补充，使用芙蓉巴士第一总站官网购票的乘客将只需支付1令吉70仙的手续费，较其他平台的手续费略低。

佳节期间 日均乘客突破3000人

随着芙蓉第一巴士总站的提升工程完成度已达到98%，经理哈菲兹表示，预计在即将到来的开斋节期间，巴士站的日均乘客量将突破3000人次，与农历新年期间的客流量相当。

他透露，芙蓉第一巴士总站平日的客流量为约1800人，每天运营42辆巴士，共计141个班次，而在高峰期，巴士班次将增加到200个，遍及全马各地。

他指出，总站去年有55家巴士公司运营，如今已增加至72家，另外还有一家公司正在申请加入，为乘客提供更多选择。

另外，他指出，从芙蓉出发的乘客以往必须到南湖镇综合交通终站（TBS）购买车票才能回乡，但许多人在抵达后才发现车票售罄，造成许多困扰，因此从今年起当局已采取替代方案，现已有直达巴士提供服务，大大方便了乘客的出行。

他表示，为了确保高峰期间的需求得到满足，每个州属至少都有两辆巴士待命。

“例如，前往吉兰丹的巴士公司为应对高需求，在农历新年的时候就特别准备了8辆巴士一同出发，开斋节期间也将采取类似的措施，确保游子顺利返乡。”

哈菲兹强调，巴士总站的升级和增加的车次将为乘客提供更便捷的出行体验，并确保在开斋节和其他假期期间，乘客能够享有顺畅的出行服务。

哈菲兹：未来将增设自助购票Kiosk

另一方面，哈菲兹表示，芙蓉巴士总站的服务柜台已从原本的4个增加至8个，未来还将增设自助购票Kiosk，预计将在4月投入使用，为乘客提供更加便捷的购票方式。

他指出，车站也计划在今年内申请升格为A级车站，以提升整体服务质量和设施水平。

他说，为了确保乘客在候车时能够享受到舒适的环境，候车室在经过升级后可容纳多达300个座位。

“如果巴士出现延误，等待时间较长，车站也会允许乘客暂时离开候车室，到外面就餐或上厕所等，以更具人性化的服务进行调整。”

与此同时，他透露，车站还将通过先进的系统实时监控乘客的登车情况，检查是否有乘客尚未上车。

“对于那些还没有登车的乘客，工作人员将通过广播进行最后的提醒，告知即将启程，确保不会遗漏任何乘客，类似于机场的登机程序。”

为了进一步提高服务的智能化水平，车站还引入了自动车牌识别系统，以加速车辆的进出和乘客的管理，使整个车站的运营更加流畅和便捷。

计划广招商家入驻运营

哈菲兹指出，除了提升车站设施，管理层正在计划广招商家入驻运营，希望以此激活车站的生气，特别是在晚间。

他坦承，尽管芙蓉巴士总站地理位置优越，但由于靠近老城区，这里的商家大多早早关门，导致夜晚的街道显得格外寂静。

他直言，正因如此，总站夜间的车次十分有限，尤其是午夜12时之后，运营的巴士更是减少到6班，对于许多需要夜间出行的旅客来说，这样的安排显得有些不够便利。

他认为，如果市区更加热闹，并且乘客需求增加，车站完全有能力根据情况调整巴士班次，毕竟夜间从芙蓉出发的巴士途经多个地点，最终抵达东海岸的吉兰丹等地时，恰好迎接天亮，这样的行程安排非常符合许多乘客的需求。

然而，他指出，尽管这个时间点非常合适，由于种种原因，目前车站无法进行相应的调整，导致车次依然无法满足所有乘客的需求。