过去一周,是庆祝母亲节和弘法的卫塞节喜庆日子,原本充满温馨吉祥气氛,因为一则大象妈妈守在小象孩子旁的染血新闻,变得很残酷和痛心。
原本在路旁嬉戏的大象母子,母象看着小象被罗里撞死在面前,猛推罗里要救出孩子的画面很震撼,母象在原地徘徊、守候,久久不愿离去,大象妈妈与小象儿子骨肉分离,这一幕无需任何言语,让很多人伤心流泪。
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几天前,一场震惊全国的车祸夺走了9名联邦后备队警员的性命,原本只是在履行公职,却在回程途中与失控的罗里撞上,半数队员命丧现场,车祸现场画面触目惊心,钢铁扭曲,鲜血染地,多少家庭支离破碎。
还有更多摩托车骑士、小小身躯被卷入巨大的车轮之下,成为冰冷尸体统计数字中的一行,罗里失控、刹车失灵、疲劳驾驶,几乎成了每次车祸背后的关键词,全国每天到处发生涉及大型罗里撞死人的案件,死的人都很无辜。
我国车祸率和死亡人数一直高居不下,在全球死亡车祸和危险驾驶指数中一直处在排行榜前头,一年的车祸人数死了6万人,连交通部长也承认大马每80分钟1人车祸亡,的确是可耻又可怕的数据。
我国的公路,路上往来各种杀人武器,不断夺走别人性命,好比没有硝烟的战场,每日重复上演的家庭悲剧,一宗接一宗的车祸,许多伤心事故背后都是这些大型罗里造成的伤害。
面对越来越频密的死亡车祸事故,政府尤其是交通部与道路安全局,绝不能再坐视不理,若再没有系统性改革,死亡车祸率只会一直攀高,让更多家庭面对痛苦回忆。
这些死亡车祸件引起众怒,网民纷纷留言抨击现在的罗里司机鲁莽驾驶,每一次看到车祸新闻都会联想到“又是罗里酿祸!”,质问政府到底何时才能真正解决罗里引发的严重交通事故?怎样去阻止和教育公路使用者,尤其是根本不把别人性命当回事的罗里司机。
强烈呼吁政府采取以下多项对策,以遏止大型交通工具带来的危机,首先必须像外国一样,执定新法限制大型车辆通行时段,高峰时段应禁止罗里驶入主要公路,以减少与一般车辆的冲突风险,分割小车和大车通行时段。
第二,必须强制安装定位系统与行车记录仪,让执法当局全程监控车速、路线与司机行为,违例即刻执法,以中国为例,交警准确掌握大型交通工具行踪和速度,很多巴士和罗里司机不敢超速,因为车上有时速限定器,路上有摄录机,凡违规必付出严重代价。
第三就是管理好取缔行动,不要只会对付无关痛痒的车牌或黑镜违规,必须集中火力对付随时引发致命车祸的违规行为,全国设岗检查来往大型交通工具,严厉惩罚违规者与业者,凡是超速、超载、刹车失灵等问题一旦查获,应重罚涉事司机与其雇主,包括吊销执照与停业处理。
第四项建议就是重新教育所有的驾驶人士,塑造真正的文明驾驶文化,扣分制度不能虚设,凡是犯错满分必须送去重新上课,无论大车或者小车,加强司机培训与体检制度,设立强制性课程与定期健康检查,确保驾驶者身心状况良好,别让坏情绪和无礼造成发生车祸的肇因。
最后就是建立有效的举报与回馈机制,让民众能即时举报危险罗里,政府也必须承诺快速响应与处理,给予人们真正可以感受到自己的举报是受到执法当局重视,而不是只是做戏不了了之。
政府若再不行动,就是对生命的漠视,政府和交通部不能只是每次发生车祸后发文哀悼或者表示检讨,而应展现真正的执政效率与决心,不要再拿人民的性命开玩笑,人命不应该成为统计数字,公路不该是人间炼狱。
只有真正去正视和对付这些“公路杀手”,设下严格的监管机制,才能让马路重归安全,守护每一条应被珍惜的生命。
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