（芙蓉23日讯）新那旺花园镇通往6个住宅区的主要道路路因多路口交汇、车流频密，导致交通事故频繁，险象环生。社区睦邻计划（KRT）联合促请芙蓉市政厅设立7个缓冲点，包括增设路墩、减速带及警示设施，以降低车速、防范意外发生。
芙蓉市议员钟锦威指出，该段主要道路路位于新那旺花园镇（Taman Bandar Senawang）一带，全长不足2公里，却是连接6个住宅区的重要通道，涵盖超过2000户住宅单位。该路段也是居民通勤、学生上下学的必经之路，车流密度高，尤其在早晚高峰时段常现严重塞车。
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除了车流量大，该道路左右两侧也有多个来自住宅区与商店的出入口连接主道，导致车辆频繁穿插，加剧碰撞风险。
“近年来，该路段已发生多起大大小小的交通事故，尤其在上下班及上放学时段更为频繁。”钟锦威说。
他指出，今年3月，一起严重交通事故引发公众关注——一辆货车撞上摩托车，导致一名青年骑士当场死亡。事发后，当地居民忧心类似悲剧重演，纷纷向社区代表反映问题。
“由于该道路为双向单车道设计，若非塞车时，车速普遍较快。来自支路的车辆或摩托车一旦驶出，若判断稍有误差，极容易与主道直行车辆发生碰撞。”
为改善交通安全，钟锦威近日已与4个涵盖住宅区的睦邻计划委员会主席会面，了解居民心声。居民普遍要求在7个关键出入口处增设缓冲点，以降低车速并提醒驾驶者注意。
相关路段包括Taman Senawang Indah、Taman Matahari Indah、Taman Widuri Indah及Taman Kobena等花园住宅区的出入口。
“居民建议的设施包括7个路墩、减速带、警示灯及警示牌，特别是在早上7时至8时及傍晚下班时段，车流密集，若无明显减速装置，极易发生意外。”
钟锦威强调，居民的建议合理，他已通过市议员渠道正式提呈芙蓉市政厅，并建议将相关设施纳入提升计划之中。
他表示，芙蓉市政厅早前已将该路段列入2025年度的道路提升计划，初步构思包括将现有的双向单车道拓宽为双向双车道、增设防撞堤并加强路灯照明，以提升夜间行驶安全。
然而，根据市政厅最新回应，该项提升工程尚未启动，主因是道路结构需全面重建，目前承包商仍在进行技术评估与细节规划。
“承包商正评估如何在施工期间确保居民通行便利，同时也探讨是否能将居民所提的7个缓冲点建议一并纳入施工方案。”
他补充，目前已拟定的7个缓冲点路段涵盖上述住宅区周边的交通接驳点，市政厅将依实地勘查结果，进一步决定实施方式。
钟锦威指出，作为社区市议员，他理解居民对交通安全的关切，并会持续与市政厅及承包商协调，确保居民声音被纳入考量。
“这条道路每日服务上千名居民，若能妥善规划整体提升方案，或有助于降低车祸风险，实现人车安全并重的交通环境。”
他也强调，道路提升工程不应仅限于拓宽路面，更应全面考虑车流情况，打造更完善的行车环境。
“我将持续跟进工程进展，并安排相关单位进行实地视察，确保措施落实，回应居民关切。”
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