市政廳暫時接管芙蓉第一巴士終站 州政府將重新委任承包商

他進一步指出，芙蓉第一巴士終站是森州主要地標之一，希望此事件在短期內獲解決，市政廳也能通過委任，讓有管理經驗及成功管理例子的公司接管。

張聒翔坦言，過去4年，曾有公司向州政府表態有意接管，所提呈建議書也相當有吸引力，當中不乏不錯的建議，甚至是將巴士站提升至另一級別。

他說，2018年509大選後，州政府認為這座歷史悠久的巴士站，在許多方面都有提升空間，特別是大部分州屬的巴士站已採取中央售票系統，而芙蓉第一巴士終站依舊是櫃檯售票方式。

他坦言，拖欠租金的承包商在受委後，並沒有履行其職責，巴士站規模不見提升，在現今時代，這類大型車站都會提供大屏幕，告示班次和時間表等，這些最基本的改善都未有進行。

“隨著時代變遷，許多市民要求逐漸提高，要吸引民眾乘坐公共交通，首要條件是環境必須夠清潔和舒適，雖然芙蓉第一巴士終站環境還算能接受，但仍不夠理想。”

他說，州政府的目標是將巴士站冷氣化、現代化和系統化，朝向馬六甲、霹靂或雪隆巴士站，讓整體環境更加舒適，同時相信也會帶動毗鄰商場，無論對市民或市政廳來說，都是雙贏局面。

張聒翔指出，自州政府表明有意提升芙蓉第一巴士終站後，確實引起巴士站現有商家顧慮，他也接獲商家電話，希望州政府提升之餘，儘可能不要影響商店位置等。

他強調，若提升計劃展開，規格設計多少有些修改，但不論是由哪一家公司接管，州政府的立場是必須保留現有攤位，讓在這裡營業許久的商家繼續做生意。

“無論如何，我呼籲商家不需要擔心，商家不會因承包商更換而失去攤位，雖然這些是日後規劃，但大家還是要有心理準備。”

記者走訪時發現，逾20年來不獲提升的芙蓉第一巴士終站，巴士站設施方面，已不符目前的需求，除了椅子殘舊，開放式的等候區，在天氣炎熱時，也讓人感到不適。

而停車場的牆漆脫落，加上燈光陰暗，導致整座建築物看起來相當殘舊，必須全面改造。

市政廳暫時接管後，停車場汽車收費調低至2令吉，摩托收費保持1令吉，並採用人手收費，共有12名市政廳人員輪流上班，每日分成兩班，即早上5時至下午2時、下午2時至晚上11時。

張聒翔指出，有關問題也為市政廳造成一定壓力，由於過去大部分資源由承包商負責，包括收費、清理和人員，現在暫時都由市政廳去處理，因此希望能在短期內解決。

Andalus Kebab東主樑志光指出，隨著時代變遷，巴士站設施已相當殘舊，尤其是燈光不足問題，在入夜後，巴士站環境非常暗，他希望能獲得全面提升，才能吸引更多人潮。

他說，他在巴士站營業了20年，行管令使到生意減少一半，最近才有些改善，他相信巴士站提升後，租金將隨之增加，無論如何，最重要是提升後還能繼續營業，不影響生計。

德祥小商店東主張先生指出，父親從1998年開始，在巴士站開設這間商店，這些年的變化，巴士站確實有必要提升與改善，特別是椅子設施殘舊，也沒有保安人員看管。

他說，他期盼州政府提升巴士站的消息，畢竟能改善整體環境，讓市民享有良好的環境，他也希望日後更換承包商，還能保留做生意的機會。